Carbohydrate "Solex" - ingon nga kini instalar ug sa unsa nga paagi regulated?

Ang modernong sa sakyanan karburador - sa usa ka tukma ug komplikado nga mekanismo, nga nagtugyan sa gitinguha nga kantidad sa fuel pinaagi sa pagsagol niini sa hangin ug sa pagpakaon sa pagkasunog lawak. Ang pagtukod sa karburador sa "Solex" komplikado sa kamatuoran nga ang mga lalang naglangkob sa usa ka plural sa komplikado operatiba nga mga bahin ug mga elemento nga usab salapiron uban sa mga electronics. Mao nga kini nga mekanismo sa daghan nga mga motorista nga gitawag sa labing capricious sa tanan nga DAAZ sa pamilya. Apan kini nga posible nga sa pag-instalar ug sa tukma nga paagi adjust sa carburetor "Solex 21083" kon wala ang tabang sa mga propesyonal? Kini turns sa, tingali.

Nagdaghan, nagdamo sa lalang sa

Sa wala pa sugod nga buhat, kamo kinahanglan nga sa pag-ngadto sa asoy nga ang carburetor "Solex" - sa usa ka komplikado nga device, mao nga sa instalar kinahanglan kini aron sa pagpalit sa usa ka dugang nga hugpong sa mga components. Lakip sa mga pipila ka mga pamaagi sa instalar motorista-ingon nga ang dalan nga walay koneksyon EPPH (economizer moasdang). Ingon sa praktis shows, ang instalar sa mga lalang sa niini nga paagi nagkinahanglan dugang fuel konsumo (mga 6-10 porsiento). Apan, nga nanaghalad sugnod, kita carburetor "Solex" mas kasaligan. Oddly igo, apan ang economizer moasdang mao ang usa ka kanunay nga tinubdan sa kapakyasan sa sa operasyon sa mekanismo niini. Aron sa pagluwas sa panahon ug nerves alang sa pag-ayo niini, naghimo og kakulangan sa mga lalang.

Aron nga ang mga electric balbula dili gibabagan fuel suplay sa pagkasunog lawak diha sa pagkawala sa mga drayber nga yunit pagputol sa iyang plastik nga dagum o bug-os nga gibira gikan sa enclosure. Apan, ang mga eksperto nag-ingon nga usa ka labaw nga tawhanon magsumpay niini nga yunit sa electrical sistema. Sa kini nga kaso, ang balbula sa hingpit closes sa tudling idling ignition sa.

Unsa nga paagi sa adjust sa carburetor Solex?

Sa kinatibuk-an, ang kausaban sa butang niini nga mao ang posible nga lamang sa dihang naghisgot sa mga propesyonal, apan motorista nakakaplag sa usa ka paagi sa-sa-kaugalingon adjustment mekanismo sa mga kahimtang sa garahe. Ang mosunod nga gihatag mga panudlo nga sa sakyanan kaabtikon mahimong milambo sa stabilize sa gasolina konsumo ug pagpakunhod emissions.

Ang unang butang nga atong kinahanglan nga buhaton mao ang pagkuha gikan sa lunang, haw actuator balbula tingpamulak. Unya usab sa sungkod diffuser lawak ako sa usa nga anaa sa ikaduha nga (gimarkahan 4.5). Ikaw mahimo usab nga kinabig sa tuk-on pinaagi sa pag-usab sa iyang drive sa usa ka mekanikal nga kahaw-ang. Sa pipila aron sa pagdugang sa kaabtikon sa eksperimento sa jets. timan-i lamang nga kini nga paagi sa paghuman mao ang delikado kaayo alang sa mga sakyanan, ug buhata kini dili kinahanglan. Pagdugang jets, kita mawad-an sa tibuok Carbohydrate "Solex", mao nga sa paglikay sa kasamok, mosunod lamang sa unang tulo ka-paagi nga adjustability.

Kon gibuhat husto, ang output mahimo og usa ka bag-bag-o, fuel efficient sakyanan uban sa usa ka abtik nga kaabtikon ug ang katugbang nga kapasidad. Ang tanan nga mga yugto mao ang imong gibuhat sa imong mga kamot, sa walay paggamit sa mahal nga pag-alagad centers nga magaluwas kanimo sa salapi.