Forklifts - universal nga himan alang sa pagbutang sa mga butang sa stock

forklift trak - espesyal nga transport matang warehousing salog. Gidisenyo alang sa pagbalhin, stacking ug pagpundok sa sistema sa mga nagkalain-laing mga kargamento, mga butang ug mga materyales.

sakop sa henero nga

Forklifts mga mekanikal nga universal nga paagi sa pipila ka mga matang. Gibahin ngadto sa duha ka mayor nga kategoriya sa gigamit sa mga makina, diesel ug electric. Usab, adunay mga forklifts uban sa gasolina makina, apan sila tambong sa dili paggamit sa tungod sa hatag-as nga gasto sa gasolina, nga mao ang sa diha nga ang truck nga mangaut-ut diha sa dako nga natapok.

bentaha

Kasagaran, forklifts gigamit sa sirado nga mga bodega. Kini mao ang kasagaran ang makina uban sa electric bingat. Diesel forklift nga gigamit sa gawas ingon nga pahungaw mga gas makadaot sa uban. Katungdanan pag-ayo ventilated storage motugot sa paggamit sa usa o duha ka mga diesel nga mga makina nga gihatag nga ang palabad hood panahon sa pagputli sa sulud hangin.

ug pagsiguro sa pagsalmot

Forklift diesel ang kaylap nga gigamit alang sa kalihukan sa mga butang sa open, diin walay mas gamhanan aswat, crane o sa ubang mga mekanismo. Talagsaong paglihok naghimo forklift importante assistant sa warehousing ug karga. Dugang pa, kini nga mga makina nga makahimo sa pagbuhat sa dili-stop, kini mao ang igo sa pag-usab sa mga operator ug sa makina uban sa gahum ug sa paghatag gikinahanglan labaw pa.

Usa ka gamay nga kasaysayan

forklifts nagpakita sa ulahing bahin sa baynte sa katapusan nga siglo. Sila nga managbayaw gamit semi-artesano produksyon, nga lamang sa pagtrabaho uban sa mga aktibo nga partisipasyon sa mga tawo. Anam-anam nga modernong mga yunit, ang pipila sa nga nagsugod sa ilang mass production, ug sa atubangan sa Gubat sa Kalibotan II nga gilusad sa komersyal nga produksyon sa mobile aswat sa US ug Germany.

Forklift: Paghingalan, pagtinagsa

Ang pagbayaw mekanismo naglihok sa ibabaw sa baruganan sa kalihukan sa daplin sa nagtuyok tugdan tinakdoan sa usa ka modular screw. Loader bayanan naglangkob sa duha ka mga screw udyong nga nagabanhaw ug mopaubos sa sa kakha sa laing mga gikan sa 0 ngadto sa 3 metros. Ang pagbayaw mekanismo mahimong tilted sulod sa 12 degrees, kon mao mihangyo kapihoan loading. Atol sa pagbayaw mao ang usa ka control panel, manibela, ug lingkoranan sa operator ni. Sunod nga nahimutang pagduso diesel engine, o rechargeable battery.

Ang labing abante nga modelo sa mga himan sa usa ka loader ug batteries, ug diesel. yunit Kini nga gipalihok sa duha sa sulod sa balay ug sa gawas. Chassis Forklift - mao, ingon sa usa ka pagmando sa, pneumatic ligid uban sa usa ka nagtuyok nga mekanismo sa zero range. Nga mao, ang makina mahimong tuyok halos sa spot. Kini mao ang usa ka talagsaon nga oportunidad alang sa maniobra, nga mao ang usa ka maayo nga bentaha sa hagip-ot nga kahimtang sa mga pasilidad sa storage.

Dugang nga mga lalang

Alang sa dugang kasayon, ang mga payloader gilakip sa nagkalain-laing mga accessories nga mapasanyog ang ila produksyon. Kini mao ang mga mosunod nga mga mekanismo:

• pagdakop ilhanan uban sa sunod-sunod nga collusive load kini sa ibabaw sa mga huyog eroplano;
• Espesyal nga gripper uban sa radyal mga tiil alang sa pagdala sa mga rolyo, baril ug mga troso;
• sa usa ka espesyal nga lalang, ang positioning mga kaw-it;
• kakha sa rotation function;
• espesyal nga lalang alang sa sideshift.

nag-unang tiggama

Forklift trak nga gigama sa pipila ka mga nasud, apan ang labing malampuson nga nga kompanya alang sa produksyon sa aswat mao ang "Toyota", tinuig nga turnover sa labaw pa kay sa lima ka milyon nga dolyar. Sa iyang luyo mao ang mga Hapon nga kabalaka "Mitsubishi", "Komatsu" ug "Nissan". Makigkompetensiya sa mga Hapon manufacturers mao ang Finland panon sa Cargotec, ingon man usab sa American Nacco Industries ug Crown, nga nahimutang sa sa estado sa Ohio.

Mao ang usa ka global nga lider forklift "Toyota" 4FD-240, kansang kapasidad mao ang 24 ka tonelada. mobayaw range - gikan sa zero ngadto sa tulo ka metros. Ang gasto sa makina - 9.24 milyones ruble. Forklift, ang bili sa nga gipahayag pinaagi sa pito-ka-digit nga numero, kini mao ang usa sa labing mahal nga auxiliary mekanismo sa industriya.

nga klasipikasyon

Ang tanan nga pagtindog mga lalang 60 l kapasidad. sa usa ka. classified ITA format:

• unang klase - trak sa electric drive;
• ikaduha nga grado - makinarya nga nagtrabaho sa tunnels ug pig-ot nga mga tudling;
• ikatulo nga grado - stackers ug electric sakyanan;
• ikaupat nga klase - trak sa diesel o gasolina engine ug lig-on nga rubber ligid;
• ikalima nga klase - uban sa usa ka diesel engine ug pneumatic ligid;
• ikaunom nga grado - conveyor sa pagbayaw sa duha ka metros;
• ikapito nga klase - SUVs nga nagtrabaho sa lisud nga mga kahimtang sa mga dapit nga walay usa ka lig-on nga taklap, sapaw.

Matang palo ekipo

Frame aswat mga upat ka matang:

• sa usa ka duha ka-piraso palo, nga walay independente device travel kakha, DLFL index;
• sa usa ka duha ka-piraso palo uban sa libre nga lift Fork, DFFL index;
• sa usa ka tulo-ka-seksyon palo TFFL, nga may usa ka independenteng kalihukan sa kakha;
• karomata nga bersyon sa pagkiyugpos palo, nga anaa sa usa ka compact posisyon dili molabaw 2,200 metros sa gitas-on.

Ligid ug ligid

Forklift trak mga himan sa mga ligid ug mga ligid sa pipila ka mga matang:

• sa pagtrabaho sa kongkreto nga salog sa gitabonan mga bodega nga gigamit ligid tinunaw rubber;
• gawas nga gigamit ligid misaka magsul-ob pagsukol sa polyurethane;
• sa complex, kahupayan o yelo ibabaw, mga patag pneumatic ligid uban sa magatunob apply;
• alang sa pagtrabaho sa salog nga kahoy nga gigamit ligid bandage, usa ka manipis nga layer sa goma sa plaka asero.