Ligid "Nokia Nordman 5": reviews, mga paghulagway, paghingalan, pagtinagsa

Busa angay nga panahon sa diha nga ang tanang mga motorista nagsugod sa pag-usab ligid ibabaw sa mga ligid sa panahon sa tuig. Diha-diha dayon sa atubangan sa kanila adunay usa ka pangutana: "Unsa ang mas maayo, Velcro o studs?". Ang tubag niini nga pangutana dili mahimo nga usa ka-Palaro, nga mao ang hinungdan nga ang artikulo mosulay sa pagpadayag niini nga pangangkon. Usab hunahunaa nga aspeto makaapekto sa pagpili sa mga ligid.

matang sa rubber

Velcro - tingtugnaw ligid, nga naningkamot sa paghupot sa mga clutch tungod sa micropores, hawiran ang nawong dalan. Rubber magabuhat gayud sa sama nga paagi sa tanan nga mga temperatura, mao nga kon unsa ang mas maayo nga ligid diha sa maong mga kahimtang agad sa manggagama.

Studded ligid - usa sa nga sa standard magatunob upgrade mga tunok nga giputol ngadto sa nawong.

Ang tanan nga-season ligid - sa usa ka espesyal nga matang sa goma nga mao ang angay alang sa bisan unsa nga panahon sa tuig. Kini makab-ot pinaagi sa paggamit sa espesyal nga magatunob sumbanan.

Apan sa bisan unsa nga kaso, ang tanan nga matang sa rubber adunay usa ka bintaha sa bisan unsang kahimtang, sa pagkaagi nga ang usa ka tin-aw nga winner dili.

Sa diha nga ang pagpili ug pagpalit ug ligid

Ang tanan nga nakadungog sa pag-ingon "Andama balsa sa ting-init," ug kini mao ang hingpit nga kamatuoran, ug sa diha nga kamo sa pagpalit ligid sa sakyanan. Busa kini mao ang gikinahanglan nga daan sa pagkat-on ug makasabut sa unsa nga paagi nga ang mga ligid kinahanglan nga motan-aw alang sa, ug dili sa pagsugod sa pag-abot sa bugnaw ug sa daotan nga panahon. Kini nga matapos mahisugamak sa kadaot alang sa maong usa ka iresponsable nga tawo. Apan ang modelo ug ang matag manggagama mao incredibly daghan, mao nga imong kinahanglan nga sulbaron kon unsaon nga labing maayo sa pagpangita sa husto nga mga ligid. Ang artikulo nagsulti mahitungod sa unsay ligid ang matarung alang sa imong sakyanan. Adunay usab nga gihulagway diha sa detalye ug ligid "Nokia Nordman 5".

Pagtandi Velcro ug spikes sa ibabaw sa nawong yelo

Velcro ug spikes mga lain-laing mga diha sa ilang kaugalingon nga dalan sa usa ka sakyanan ayo ug pagtukod cohesion. Ang unang paggamit alang niini nga unevenness sa yelo, ug ang ikaduha lang motuhop sa nawong.

Gibana-bana nga sa mao usab nga mga kahimtang, kini nga mga matang sa rubber anaa sa usa ka temperatura sa 13-15 degrees Celsius. Kon ang thermometer tulo sa ubos, ang bentaha moadto sa kiliran sa Velcro, tungod kay ang mga spikes dili lig-on nga igo sa paglapas sa pinaagi sa compacted yelo. Gawas pa sa bagis apan mosangpot yelo sa ubos nga temperatura, nga naghatag usab sa pagpahimulos sa Velcro. Apan ang kapilian, sa diha nga bisan pa sa minus 25 degrees spikes mahimong magpakita sa iyang kaugalingon nga mas maayo kay sa iyang mga kakompetensya - ang adlaw, nga matunaw sa tumoy layer sa yelo. Sa kini nga kaso, ang Velcro dili sa motapot sa, ug kini negatibong epekto sa mga hiyas sa maong goma. Usab spikes modaog ug sa hatag-as nga temperatura, sa diha nga kini mahimong sayon sa pagputol pinaagi sa yelo natunaw. Kon ang Velcro nga mibulag sa usa ka layer sa yanang sa dalan, dili sila makahimo sa motapot sa nawong. Siyempre, daghan kaayo mahumok yelo usab sa usa ka negatibo nga epekto sa sa efficiency sa mga spikes, apan dili ingon sa mahulgaon nga sama sa Velcro.

Rating studded ligid

Human sa usa ka yano nga pagtuki sa mga kasamtangan nga merkado sa napuno ligid mao ang tin-aw nga ang pagkalabaw nadakpan brands: Nokian, Continental, Michelin. Pagpili sa bisan unsa niini nga mga manufacturers sa ligid - maayo nga pagpalit tungod kay sila mga hatag-as nga kalidad. Ang kalainan lamang sa mga bakak sa mga gagmay nga mga nuances, nga gihisgutan dinhi.

langyaw nga mga bersyon

Nokian Hakkapelitta - Finland ligid nga mao ang labing maayo alang sa mga Russian nga mga kahimtang. Ang butang mao nga ang mga kahimtang sa panahon sa Finland sa mga dalan mas duol sa atong kaugalingon, nga mao ang naghatag niini sa pagpahimulos sa niini nga modelo. Apan alang sa maong usa ka taas nga kalidad nga adunay sa pagbayad sa maayo. Ang maong mga ligid naglangkob sa usa ka rubber sagol ug gagmay lamellae. Apan, ang tanan nga kini makaapekto sa kahimtang sa putli nga aspalto - dinhi Hakkapelitta nga walay mahimo, tungod kay sila gidisenyo sa pagtrabaho tukma sa yelo ug niyebe, nga mao ang sa gihabogon nga pagdumala, pagkupot, pagkadili-masanongon sa track.

Michelin X-Ice North - avtorezina studded, nga sa sinugdan nanamkon ingon sa usa nga ipakita sa makanunayon nga resulta sa tanan nga mga kahimtang, samtang pagmintinar nagmaneho kahupayan ug kalinaw. Bahin sa mga manggagama nahitabo: rubber ligid mawad-an gikan sa Finland nga kompanya lamang sa pipila ka mga aspeto, nga ang mga dili importante, sa pagkaagi nga daghan ang mga motorista nga wala pa gani makamatikod sa mga kalainan. Gamay mas grabe pa patency ug dugang nga gihunongan gilay-on - nga ang mga lantugi kapildihan. Bisan pa niana, ang usa sa iyang mga nag-unang tumong sa kompanya nga gihimo, ug karon kini nga mga ligid halos hilom, ilabi na kon itandi sa produksyon dili ilabi pag-ayo-nga nailhan manufacturers.

Continental Winter Viking nga hingpit alang sa mga tawo nga mipanaw sa gawas sa siyudad sa tanan. Kon ang "Nokian" kini dili igsapayan, kini mahimo nga usa ka nasud nga dalan, nga sa pipila alagianan, o sa dalan, nan ang "Continental" adunay mahimong problema uban sa unang bersyon. Apan kon ikaw lamang sa siyudad, ang ligid dali pagsagubang sa yelo, sa yanang, uga nga aspalto. Ang tanan nga nakab-ot pinaagi sa magatunob ug nagkatag "diamante" teknolohiya.

Barum Ni Polaris - ". Ang labing maayo nga ligid budget tingtugnaw" sa laing kandidato, nga kinahanglan nga mobayad sa pagtagad, tungod kay sa iyang mga produkto gitawag Ang kompaniya mao ang usa ka subsidiyaryo sa Continental, mao nga alang sa kalidad sa pag-atiman mao ang dili kinahanglan. Human sa pagpakita sa mga pagsulay nga ang ligid sa hingpit maayo nga show sa ilang kaugalingon sa ibabaw sa tanan nga mga ibabaw, mga patag nga makita sa panahon sa Russian nga tingtugnaw. Adunay mga problema lang sa duha ka bahin: pagkamatuhup ug kahupayan. Apan ang uban mga pumapalit sa walay kaulaw sa paghalad niini nga mga higayon sa pagkuha sa budget ug hatag-as nga-kalidad nga ligid gikan sa Continental.

Kalidad nga Russian nga Ligid

Cordiant Sno-max PW 401 - Domestic Product sa usa ka ang-ang sa mga Russian nga mga producers sa automotive rubber wala pa makab-ot. Backlog gikan sa labing maayo nga brand sa goma mao ang mamatikdan lamang sa menor de edad nga performance: kahupayan, rolling pagsukol ug sa ingon sa. Apan tungod sa bili niini, nga imong mahimo sa imong mga mata ngadto sa pipila ka mga kakulangan. Kini mao ang maayo, mao nga kon kamo gusto nga aron sa pagsuporta sa atong mga produkto, nga imong mahimo sa pagpalit niining mga maayong mga ligid.

Rating studless rubber

Conti Viking Contact - kini goma, nga adunay alang sa upat ka sunod-sunod nga tuig pwesto una sa ranggo sa ligid sa iyang klase, sama sa giingon kini, dili sa pagkahulog sa usa ka hataas nga panahon. Kini nga German nga kompanya sa nakahimo sa pagpangita sa sama nga matam-is nga nga dapit, nga sa gihapon wala makahimo sa pagkab-ot. Rubber hingpit nagpakita sa iyang kaugalingon sa ibabaw sa salog nga baldosa, ug sa ibabaw sa mga yelo. Ang rason alang sa kalampusan niini nga - sa usa ka asymetriko sumbanan ug espesyal nga ligid nga gambalay. Mga pagsulay gidala gikan sa hamis nga yelo gipakita usab maayo kaayo nga mga resulta. Machine, "nasul-oban ang" sa mga ligid sa panon sa niini nga maayong acceleration ug braking gilay-on, walay trailing napuno bersiyon. Ang sakyanan moadto hapsay, hapsay, kini magsugod sa mahadalin-as. Sa diha nga gidala sa gawas sa kinatibuk-ang klasipikasyon, kini mao ang tukma kini nga mga ligid nakahimo sa pagsulod sa unang tulo. Testing sa aspalto nga gipakita nga ang braking performance mao ang dili usa ka butang nga talagsaon, apan pagdumala sa gitas-on.

Rubber, ikaduha Conti Viking Contact

Gislaved - bisan pa sa pipila German nga ligid gigama sa samang pabrika ingon nga ang mga "Continental", apan ang ilang gasto mao ang daghan nga mas ubos kay sa mga bantog nga brand. Quality mahitungod sa sama nga, apan daghan ang pagtagad sa kanila tungod sa nindot nga presyo. Mga susama nga kinaiya sa salog ug ang yelo mobiya sa labing maayo nga mga pagbati. Rubber minatarong, sa maayohon hilum, ubos kaatbang lamang sa pagdumala sa aspalto ug slashpleninge. Universal nga ligid nga sulundon nga alang sa mga siyudad ug sa paggamit sa kabanikanhan.

Nokian Hakkapeliitta RSI - sa usa ka bag-o nga matang sa mas maayo nga mga ligid, mibugway ingon sa usa ka kapilian, hingpit nga haum alang sa mga Russian nga bugnaw tingtugnaw sa tanan alang sa mao gihapon nga rason - susama nga mga kahimtang sa panahon sa Finland ug sa Russia. Giapas RSI nagpasabot nga kini gisulayan sa eponymous winding dalan nga ang sakyanan "mipalagpot" sa niini nga rubber, makapakita mas maayo nga mga resulta kay sa ubang studless mga aplikante. Maayong buhat sa ubos nga temperatura, maayo kaayo nga performance sa aspalto - nga kon unsa ang kini gipili "Nokian". Tingali, human sa pipila ka mga panahon, ang rubber nga milambo, apan sa ingon nga layo nakita sa usa ka daghan sa pag-uswag kon itandi sa miaging kaliwatan P. Apan ang tanang mga sama nga problema alang sa daghang mga pumapalit - ang hataas nga presyo, nga dili ang tanan andam sa pagbayad.

Apan ang "Michelin" ligid nagpakita sa susama nga resulta sa tanan nga mga pagsulay. Average numero usab sa ibabaw sa mga yelo ug sa ibabaw sa mga salog nga baldosa, ug sa nieve. Ang sakyanan sa maong mga ligid nga mobalhin sa kalumo ug sa hilom, mao nga kon ikaw usa ka fan sa pagpuasa ug agresibo nga pagmaneho, ang "Michelin" dili angay alang sa imong sakyanan. Sa atubangan sa mamala nga aspalto mahimong mamatikdan lag, mao nga dali aron sa pagdugang sa tibook nga pagsingkamot, ug dili makahimo sa makaapas. Apan sa samang performance braking sa basa nga ibabaw, mga patag napugos sa pagdani sa pagtagad, tungod kay kini mao ang panahon sa tingtugnaw ligid instalar alang sa kaluwasan.

Yokohama - goma, nga dili mahadlok sa lapok ug deal uban sa niini nga babag nga walay mga problema. Apan kining maayo nga balita bahin sa mga Hapon katapusan nga produkto, tungod kay ang uban nga mga pagsulay nga napakyas. Bisan nagmaneho propesyonal dili kanunay pagsagubang sa Yokohama dakin-as. Lig-on imbalance modala ngadto sa sa kamatuoran nga adunay usa ka risgo sa wala damhang mga surprises nga kabubut-on sa bug-os unpleasant.

Nokian Nordman 5

Laing usa sa mga contenders alang sa championship sa ranking sa labing maayo nga mga ligid. Kini gipamatud-an sa tagsa-tagsa nga magatunob sumbanan, talagsaon nga solusyon designers nga na gigamit sa Hakkapeliitta 5, apan dinhi ang ideya mao ang dugang ug gipatuman mas maayo. Spikes kini nga modelo round ug sa kahayag nga hingpit uban sa mga malisud nga rubber sagol nga, sa usa ka sistema sa na nga gigamit diha sa "Nokia Nordman 5". Reviews sa niini nga sistema mao ang daku, ug gitawag kini "oso claw", titulo niini nga bug-os nga nagpakita sa kalig-on ug kaluwasan sa mga rubber. Technology naangkon niini nga ngalan tungod sa espesyal nga tab sa ibabaw sa mga bloke magatunob sa spikes. Sa diha nga ang pagbalhin abutment alagad sila sa cleat, sa pagtuman sa kini sa mga matul-id nga posisyon. Busa, ang mga manggagama sa "Nokia Nordman 5" naghatag og maximum bingat. Impormasyon nga gipamatud-an sa daghang mga tiggamit, ingon nga ebidensya sa mga positibo nga feedback.

sa presyo sa rubber, "Nokia Nordman 5" magkalahi depende sa gidak-on sa ligid. Busa, ang gasto mahimong mukabat gikan sa 2,500 ngadto sa 5,000 ruble. Ang kalig-on sa maong goma determinado sa disenyo ug materyal nga sa diin ang ligid.

Ang laing importante nga kabag-ohan - sa usa ka lihok transversal pagkupot. Ang ubang mga rubber selyo mga panagsa ra anaa uban sa niini nga function. Driving ligid tukma naghulagway sa tanan nga mga trapiko, kini makab-ot pinaagi sa paghiusa sa Cap magatunob. Tiro dali tuyok sa ibabaw sa nawong ug naghatag sa labing maayo nga steering sa tanan nga mga kalihokan. Tinakdoan ug kasaligan - kini mao ang mga nag-unang termino sa paghubit sa "Nokia Nordman 5".

Customer Reviews sa Nordman 5

Ang tanan nga gipahayag pros ug sa tinuod nga karon, walay panaglalis sa dalan. Winter ligid "Nokia Nordman" na gisulayan sa daghang mga kustomer nga nakasinati niini sa aksyon. sila anaa sa usa ka tingog ingon nga ang teknolohiya mao ang "oso claw" mga buhat lino nga fino nga.

Probuksovok wala sa pagsugod - mao usab ang dako nga balita alang sa mga motorista. Apan siyempre, kini nga mga ligid, ingon man usab sa bisan unsa nga lain nga mga mibugway modelo mahimong mahadalin-as sa usa ka kaayo nga ubos nga temperatura ug sa pagkawala sa sa adlaw, nga mao ang normal alang sa "Nokia Nordman 5".

Kon analisahon kita sa daghang mga komento pumapalit, positibo nga feedback sa mga ligid mahimong summarize sa listahan niini:

• walay kasaba sa panahon sa operasyon, ang tingog mahimo lamang obserbahan diha nga ang pagbutang sa usa ka bag-o nga goma, samtang ang mga spikes dili "mahimong sa pagbutang";
• ligid na humok ug magpabilin sa ilang kalidad bisan pa sa ilalum sa grabe nga frosts;
• braking kalidad usab obserbahan - daghan nga mga pumapalit ang pagtandi sa bag-ong mga sinina gikan sa miaging goma, kami nakamatikod og usa ka mahinungdanon nga kalainan sa dagan sa pagmaneho, ingon man sa braking, nga pag-usab nagpamatuod sa pagkakasaligan sa produkto;
• Nagsakay sa partially nangatunaw sa nieve dili hinungdan sa kahasol, ligid maayo kaayo nga trabaho sa tingtugnaw slush;
• kaluwasan sa mga tunok, nga mao ang talagsaon alang sa kadaghanan sa mga higala (average alang sa usa ka panahon nawad-an sa mahitungod sa 5-10 ka book uban sa 4 ligid);
• Rubber lets moadto sa kumagko niyebe rut, ug kini mao ang usa ka mahinungdanon nga plus alang sa mga residente sa mga siyudad uban sa hatag-as nga ulan;
• sa trapiko sa bukid dili hinungdan sa mga problema, apan kon ang dalan dili sakop sa usa ka bug-os nga yelo.

Lakip sa ubang mga benepisyo, sa "Nokia Nordman 5" presyo usab nakadani sa pagtagad sa daghang mga pumapalit. Bisan bisan pa sa kamatuoran nga ang mga bentaha daghan, gikan sa rubber, adunay mga di-kaayuhan.

Ang pipila sa mga tiggamit, bisan pa sa usa ka opinyon sa kadaghanan, miingon nga ang mga ligid magsugod sa mawad-an sa spikes human sa usa ka tingtugnaw, samtang ang uban nagtuo nga ang atbang. Apan kini mao ang dili tin-aw diin ang mga rubber "Nokia Nordman 5" adunay mga problema. Tingali kini mao ang tungod sa driving estilo o sa kaminyoon mga butang sa tag-iya.

Laing kakulangan sa "Nokia" ligid - ubos sidewall, nga usahay mosangpot ngadto sa pagporma sa lumps ingon sa usa ka resulta sa kanunay nga paggamit. Bisan tuod kini nga hilit nga mga kaso, apan ang mga tiggama na nabalaka mahitungod sa elimination sa niini nga mga problema sa umaabot nga mga kalambuan.

Opinyon bahin sa ligid "Nordman 5" kaayo nagkasumpaki. Adunay usa ka tawo nag-ingon nga ang mga ligid sa labing maayo sa tanan nga sa walay katapusan sa pagpalit, ug ang usa ka tawo nasikop sa atbang. Apan sa bisan unsa nga kaso, sa presyo niini, kini nga rubber adunay maayo kaayo nga pagkadiskobre sa mga motorista, nga mahimong gamiton. Kini nadawat "Nokia Nordman 5" reviews.

Sa unsa nga paagi sa pagpalit ligid?

Busa karon adunay mga matang ug mga grado sa goma, nga gikan sa pagpili. Karon, sa unsa nga paagi nga dili aron sa paghimo sa usa ka sayop. Ang unang butang nga kamo motan-aw alang sa diha nga ang pagpalit - ang girekomendar nga gidak-on alang sa imong sakyanan. kamo makahimo sa pagpili "Nokia Nordman 5", reviews nga tinuod nga maayo kaayo nga. Kon ang buyer sa kasagaran mogamit sa iyang sakyanan diha sa niyebe nga mga dapit ug sa mga dalan, kini mao ang labing maayo sa pagtan-aw sa pig-ot sa mga ligid, nga makahimo sa pag-atubang uban sa ingon nga sa usa ka rota. Pipila sa mga motorista nga gusto sa pagluwas, mao nahimo nga b / sa usa ka rubber, apan kini nga opsyon kinahanglan discard sa bug-os. Human sa tanan, sa pagpili sa kalidad b / sa usa ka bus, kamo kinahanglan nga diha-diha dayon check alang sa mga anaa sa tanan nga mga tunok ug gibutang sa ibabaw sa mga ligid sa pagtan-aw sa tanan nga natago depekto. Kon ang magbabaligya dili motugot sa pagbuhat sa ingon nga sa usa pagsulay, nan diha-diha dayon sa paghatag sa deal, tungod kay walay maayo kini dili. Sa bisan unsa nga kaso nga kini mao ang mas maayo sa pagpalit sa usa ka bag-o nga set ug ayaw kabalaka sa iyang operasyon sa miaging tag-iya.

Kami naglaum nga ang artikulo napakyas sa pagtubag sa pangutana: "Unsa ligid nga mas maayo?". Karon nga imong mahimo sa pagpangita alang sa ilang kaugalingon sama sa ligid. Kon kita mopili sa usa ka dili mahal nga kapilian, "Nokia Nordman 5", ang bili sa nga mao ang mga demokratikong igo, kini mahimong usa ka dakung angkon.