Ligid Pirelli pormula Ice: reviews sa mga tag-iya sa sakyanan

Italyano nga kompaniya sa "Pirelli" gitukod sa 1872. Ang organisasyon diha sa paghimo ug pagbaligya sa pagkamaunat-unat rubber alang sa lain-laing mga panginahanglan. Mokabat sa 1894 kini gilusad sa produksyon sa mga ligid alang sa mga bisikleta, ug sa 1901 - alang sa mga sakyanan. Sa karon, revenue sa kompanya han-ay ikalima sa kalibutan. Atong susihon sa Pirelli pormula Ice ligid. Reviews mga tag-iya, performance ug yawe nga bahin sa niini nga modelo - ang tanan nga kini makatabang sa pagkat-on og dugang mahitungod sa sa kalidad sa mga Italyano ligid.

Pagtukod sa mga tanom nga sa Russia

Sa 2008, sa usa ka kasabutan gipirmahan sa pagtukod sa usa ka pabrika sa Togliatti alang sa produksyon sa mga ligid. Kini giplano sa pagmugna sa mga 3.5 milyon nga mga ligid alang sa mga pasahero sa mga sakyanan ug sa mga 700,000 trak. Apan sa ulahing bahin sa 2010, pagtukod wala nagsugod. Sa 2011, kini nailhan nga ang kasabutan nga gipatay lamang human sa pagpalit sa mga Italyano sa duha ka domestic pabrika "Sibur" kompanya, nga nahimutang sa Kirov ug Voronezh. Ang mga tanom nga gipalit sa 2012.

Kini mao ang bili sa noting nga sa karon ang "Pirelli" ligid okupar 3rd dapit sa sales sa taliwala sa 16 manufacturers. Kini mao ang usa ka maayo kaayo nga mga resulta, nga sa pagsulti sa mga dako nga pagkapopular sa brand niini. Sa kinatibuk-an, ang mga reklamo mahitungod sa kalidad sa mga Ruso dili motungha. Maayong tingtugnaw ligid gibaligya Pirelli pormula Ice. Reviews sa mga tag-iya ug ang ilang mga eksperto positibo, apan kita sa gihapon istorya.

Ligid sa Northern Europe

Kay sa unang higayon sa mga Italyano nga kompanya gipresentar sa publiko sa data bus ingon ka sayo sa 2013. Atol niini nga panahon sa taliwala sa mga motorista nag-umol sa usa ka tino nga opinyon mahitungod sa mga kinaiya sa performance sa goma. Tungod kay kini nga mga ligid nga naugmad ilabi alang sa paggamit sa Amihanang bahin sa Uropa, adunay usa ka kinaiya. Mas grabeng klima nagkinahanglan ligid hatag-as nga performance ug, labing importante, ang mga pagbatok sa ubos nga temperatura. Apan human sa pipila ka tuig sa mga sales, kini nahimo nga tin-aw nga Pirelli pormula Ice ligid, reviews nga 90% mao ang mga positibo, popular sa tanang dapit diin kini mao ang gikinahanglan aron sa pagpapahawa sa snow ug sa ice.

Ang mga developers naningkamot sa paghimo sa mga ligid budget, nga magpabilin sa ilang mga kabtangan sa tibuok kinabuhi. Sa niini nga laing mga gidak-on maximally gipalapdan. Busa mahimo sa pagkuha sa bus sa duha ang pasahero sa sakyanan ug usa ka SUV.

aluminum nga ilis sa steel

Bisan pa sa kamatuoran nga ang daghan nga mga manufacturers sa ligid sa sakyanan diha sa ilang mga laraw sa paggamit sa puthaw nga studs, ang mga Italyano nakahukom sa pag-adto sa lain nga paagi. Sumala sa mga inhenyero, ang paggamit sa aluminum sa pagtukod sa spikes nga gipangulohan sa usa ka gidaghanon sa mga positibo nga mga puntos. Una, kini pagkunhod sa rubber gibug-aton. Pasagdi sila nga dayon kita sa paghisgot mahitungod gramos, apan kini mao ang importante nga sa gihapon. Ikaduha, aluminum dili-abong sa pagkapudpod. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga ang asero magsugod sa taya spikes sa panahon sa operasyon ug pagkapukan. Usab pagkunhod ug ang ilang mga kinaiya, nga mao lamang nga dili madawat sa tingtugnaw.

"Pirelli" dili ang una sa paggamit sa maong teknolohiya, mao nga sila pagatawgon nga napamatud. Aluminum lig-ong gihimo sa tungtonganan magatunob ug halos wala drop sa panahon sa kalit nga magsugod ug braking. Ang gibug-aton sa usa ka cleat 50% nga ubos pa kay sa mao usab nga asero.

Nagpakita nga mga matang sa mga tunok ug sa magatunob

Sama sa nahisgotan na sa ibabaw, ang mga spikes sa niini nga modelo nga hinimo sa aluminum. Sila adunay usa ka hexagonal porma uban sa mahait nga sulab, nga nagsiguro maximum pagpilit sa icy nawong. Daghan nga pagtagad ang mibayad ug lingkoranan. Tungod sa usa ka espesyal nga matang sa dila ug reinforced base kini gihimo lig-on diha sa magatunob. Pagdili sa "skid" dili mosangpot sa usa ka kaylap nga kapildihan nga sa kasagaran mahitabo diha sa mga ligid gikan sa ubang manufacturers.

tigpanalipod sa usab adunay iyang kaugalingon nga mga kinaiya. Sa partikular, ang mga halapad nga sentro gusok. Kini naglihok ingon sa usa ka stabilizer sa panahon sa kalihukan. Kamahinungdanon milambo performance sa exchange rate kalig-on. Kini nga desisyon mao ang hilabihan importante alang sa mga nagpugos sa panahon sa tingtugnaw sa hatag-as nga speed. Ang sentro nga bahin sa magatunob ug nagpasiugda sa usa ka hapsay pagsulod ngadto sa nasikohan.

Kinaiya sa nieve-nagtabon sa dalan

Migahin test ligid Pirelli pormula Ice nagpakita nga ang mga ligid dili epektibo lamang kon nagmaneho sa yelo. Kini mao ang bahin tungod sa disenyo sa slats. motugot nila kaninyo sa madali ug sa pagkamasangputon kuhaa nieve ug tubig gikan sa ligid sa pagtrabaho nga dapit. Gidaghanon sa mga slats sa niini nga modelo nga medyo misaka. -abot sila sa usa ka lawom ug lapad nga drainage grooves nga nagpahalapad kuhaa slush ug tubig gikan sa mga patch contact. Kini alang sa niini nga rason nga ang kinaiya sa mga ligid "Pirelli" sa nieve mao ang kaayo matagna.

Ang matag slat adunay mga kinatumyan sa lugs. Ang labing taas nga peak karga, sila asoy sa panahon sa braking o sugod. Ang maong magatunob design nagtugot sa pagbiya sa komplikado drift pinaagi sa pagdugang sa speed. Apan kita kinahanglan gayud nga makasabut nga kini mao ang posible nga ug sa maglungag sa lawom nga ngadto sa nieve. Sa kinatibuk-an, ang stress test ligid Pirelli pormula Ice nagpakita maayo kaayo nga performance sang goma.

Ang balanse nga komposisyon sa mga rubber sagol

Sa panahon sa produksyon sa goma dugang sa pagdugang sa performance sa mga sagol nga. Kini nga orange lana, silica, silicon, ug ang RC-polymers. Ang Italyano nakahimo sa pagkab-ot sa usa ka balanse niining bahina. Mao nga ang ligid mao ang 13% dili kaayo prone sa isul-ob kay sa iyang gisundan. Kini mao ang usa ka gamay na, kasagaran 4 aktibo nga pagpahimulos sa panahon.

Magatunob blocks mao ang pretty lisud, apan sa samang higayon flexible. Uban sa temperatura sa sa pagkahulog, ug magsul-ob dili mawad-an sa ilang mga kinaiya, nga mao ang hilabihan ka importante. Very sa kasagaran kini mao ang gikinahanglan aron sa pagpapahawa sa tingtugnaw ligid sa mamala nga aspalto. Sa kini nga kaso, ang mga spikes nagtrabaho batok sa drayber, nagkasamot nga acoustic kahupayan ug bingat sa dalan. Apan dinhi kami nahimuot sa tingtugnaw ligid Pirelli pormula Ice (mibugway.). Guest eksperto nag-ingon nga ang usa ka espesyal nga lingkoranan nga gihimo sa mga tunok, aron nga sa diha nga nagmaneho sa basa o uga nga salog nga baldosa, sila sa lawom nga ngadto sa magatunob. Kini nagsiguro sa usa ka mas komportable drive.

Ligid Pirelli pormula Ice: reviews sa mga tag-iya

Sama sa alang sa mga konsumedor, sila sa kanunay malipayon uban sa mga Italyano nga kalidad. Dugang pa, lig-on nga panginahanglan alang sa ligid data nag-umol pa tungod sa gamay nga bili. Kini mao ang bisan unsa nga butang sa dili maayo nga sa pag-ingon mahitungod sa kalidad. Kini kinahanglan nga highlight sa mosunod nga positibo nga bahin sa niini nga modelo, sumala sa mga motorista:

• Ubos nga kasaba nga ang-ang. Kini makab-ot sa mga pasalamat sa mga kamatuoran nga sa mamala nga asphalt vtaplivayutsya studs sa magatunob.
• Ang taas nga lebel sa pagpilit sa dalan nawong sa walay pagtagad sa mga kahimtang sa panahon.
• Pagsul-ob-ato. Sumala sa manufacturer, ang ligid-ob sa 13% sa ubos-ubos, tungod sa balanse nga komposisyon sa mga rubber compound.

Kini mao ang kini nga mga bentaha ila mga motorista nga wala makatagamtam sa unang panahon ligid Pirelli pormula Ice (mibugway.). Reviews, sa pipila ka mga kaso, adunay usab negatibo, apan sila panagsa rang mahitabo. usab atong hisgotan kanila.

Pirelli pormula Ice: presyo

Sama sa alang sa gasto, nan, sumala sa gihisgotan sa ibabaw, kini mao ang usa ka kaayo nga ubos nga gasto ligid. Pananglitan, ligid R14 gasto lang 2300 ruble. Ang presyo sa tag sa 15-pulgada magsugod sa 2 600 ruble. Tungod kay kini nga kapilian mao ang angay alang sa hapit tanan nga klase motorcars budget, ang mga gasto dili molabaw 10 000 buhat specialist. Kon kamo gusto sa usa ka butang nga labaw pa, adunay usa ka posibilidad sa pagpalit R16 3 600 ruble matag usa.

Bisan pa sa kamatuoran nga ang mga ligid dili kaayo mahal, ug kini mao ang kaayo taas nga kalidad ug masaligon adto sa usa ka tingtugnaw nga dalan. Kon sa imong hunahuna ang imong salapi, kini mahimo nga usa ka maayo kaayo nga pagpili Pirelli pormula Ice ligid. Manufacturer nagabantay sa labing maayo nga brand, tinuod nga pamatuod.

"Pirelli" ug nag-angkon nga mga benepisyo

Ang matag modernong manufacturer sa goma nagpasiugda sa yawe benepisyo sa iyang mga produkto. Ang Italyano nga kompanya mao ang walay gawas. Ang mga developers og gibug-aton sa mga potensyal nga kustomer sa niini nga mga mga kalig-on rubber:

• pagkunhod sa braking gilay-on sa mga 7%;
• Magatunob ob-ato mao ang misaka sa 13%;
• taas nga ang-ang sa controllability sa basa ug dangog ibabaw, mga patag;
• pagpreserba sa operasyon kabtangan sa panahon sa tibuok nga panahon sa operasyon;
• matag-an nga kinaiya sa nieve-nagtabon dalan ug sa usa ka mamala nga aspalto.

Siyempre, sa tingtugnaw ligid Pirelli pormula Ice, litrato nga imong mahimo tan-awa sa sini nga artikulo, adunay uban nga mga yawe nga bahin. Pananglitan, aluminum spikes ug sa ilang partikular nga pamaagi sa taoran, aputan. Kay sa daghan nga mga motorista nga kini mao ang hilabihan importante. Tungod kay sa niini nga bili range walay managsama diha sa kalidad ug sa performance.

Mubo nga paagi mahitungod sa mga kasaypanan

Siyempre, adunay usab gamay nga disbentaha, nga mga bili sa usa ka tan-aw usab. Ang labing kritikal nga sayop mao ang pagkawala sa mga normal nga pagbalanse sang goma. Usab sa daghan nga mga motorista kini nahitabo. Dayag, ang kalidad nga produkto pagpugong sa dili pa hingpit. Kon human sa pagbutang sa mga ligid sa mga ligid nakita alang sa uyog ug shock, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagbisita sa mga ligid. Sa pipila ka mga kaso kinahanglan minatarong, sa maayohon dako bato sa timbangan alang sa pagbalanse. Apan kini nga problema mao ang masulbad na dali ug sa madali, apan ang usa ka dili maayo nga pagbati nagpabilin. Dugang pa, kini girekomendar sa pagbuhat sa pagbalanse, bisan kon mag-usab kamo ligid, nga gitipigan uban sa mga plaka. Bisan tuod tingali kini mao ang lain nga PR stunt sa pag-angkon sa dugang nga revenue gikan sa mga motorista.

Usa ka seryoso nga paagi

Tungod sa sa kamatuoran nga ang mga developers nga responsable nga kinaiya ngadto sa produksyon sa bisan sa budget sa goma, kini nakadawat sa maong halapad nga sirkulasyon. Dako nga pagpili sa taliwala sa mga sumbanan nga gidak-on naghimo sa "Pirelli" popular alang sa mga drayber sa mga domestic klasiko ug dako nga SUVs. Siyempre, ang maximum nga kantidad sa R21 gasto kaayo mahal, apan nga bili niini.

Espesyal nga pagtagad ang gihatag pisi Pirelli pormula Ice ligid. nagpakita Photo tin-aw nga siya misamot. Uban sa hatag-as nga rigidity sa magatunob mao ang usa ka ligid naghatag kasaligan bisan sa kritikal nga kahimtang. Sa diha nga giindyeksyon ngadto sa usa ka lawom nga lungag o sa usa ka banggaay uban sa usa ka mahait nga butang bus sa kasagaran kini nagpabilin tibuok, nga dili sa mga ligid. Apan kini mao ang kini nga ligid ang labing maayo nga haum alang sa paggamit sa Russia, kini mao ang dili kanunay sa kalidad sa sa nawong dalan katumbas sa Gobyerno sa salapi nga gigahin sa pag-ayo.

Quality sa usa ka barato nga presyo

Luwas sa pag-ingon nga ang usa ka kaayo nga lig-on Italyano mibalik Pirelli pormula Ice ligid (mibugway.). Reviews drayber nga gihisgotan niining artikuloha, paglig-on sa mga hatag-as nga kalidad sa mga produkto. Kini mao ang dili kanunay nga posible nga sa pagkab-ot sa maong usa ka bili / kalidad ratio. Kasagaran goma o mahal ug maayo, o ang labing baratong, apan dili ang labing maayo. Siyempre, kini nga modelo dili isipon nga talagsaong, apan kini bug-os nga nagapakamatarung sa salapi nga gigahin.

Long nga pag-alagad sa kinabuhi samtang pagmintinar sa inisyal nga kinaiya bisan pa nagtugot kaninyo sa paggamit sa ikatulo nga panahon lang nga mobati nga masaligon sa dalan ingon nga kon sa unang higayon. Kini mao ang bili sa usa ka daghan, tungod kay kini mao ang kanunay nga gasto ligid human sa usa lang ka tingtugnaw, gihikawan sa kadaghanan sa mga tunok, ug dubeyut lutak. Gamita sila ug unya mahimo kaninyo, apan kini mao ang mahimong peligroso. Uban sa "Pirelli pormula Ice" walay ingon surprises. Mao nga ang tingtugnaw ligid gigama sa Italy mao popular sa Russia, ug ilabi na sa iyang mga amihanang mga rehiyon, diin ang mga kalidad sa mga ligid kaayo nag-agad.