Maz 543: paghingalan, pagtinagsa ug mga litrato

Maz 543 mao ang usa ka bug-at nga-duty nga trak. Siya mao ang usa ka walo ka-ligid-drive nga sakyanan sa Minsk Automobile Plant. Kini nahimong basehan alang sa usa ka daghan sa mga sakyanan alang sa nasyonal nga ekonomiya ug militar natad. Lakip kanila sakay sa mga trak, trailers alang sa transportasyon sa mga bug-at nga nabulingan sakyanan, trak, plawta trak ug mga kahoy trak.

Pagmugna Maz 543

Maz 543 - sa usa ka espesyal nga upat-ka-wheel tractor, produksyon sa nga nagsugod sa 1962. Siya unta nga usa ka Daghag Gamit nga himan nga mahimong posisyon sa mobile antiaircraft instalar sa iyang kaugalingon "kaswal", nga unya malampuson gipakita sa ilang mga kaugalingon sa pagsulay. Ang una nga proyekto - sa usa ka sketch sa sakyanan nga nagpakita sa 1960. Kini naggamit sa pipila sa mga sangkap ug mga iglesia sa tractor Maz 537. MANALAGNA sa bag-ong proyekto nga giandam sa designers V. Zharkov, V. Tsarev ug L. Bakukang. Walo ka bulan sa Minsk 1 SKB og usa ka espesyal nga chassis, nga mao ang gitawag nga Maz 543. chassis gilalang aron makahimo sa pagdala sa nagkalain-laing bug-at nga mga ekipo sa bisan unsa nga dalan sa bisan unsang panahon sa tuig, sa ilalum sa mga kahimtang sa grabeng katugnaw ug ang kainit.

Maz lain-laing mga talagsaon nga Layout sa bartolina, nga wala gigamit sa bisan asa pa. Designer BL Shaposhnikov gipabulag usa ka sakyanan ngadto sa duha ka managlahing. Tungod kay kini dili posible nga sa pag-uban sa usa ka lain-laing mga bersyon sa taas nga missile placement. Cabs gidisenyo alang sa 2 ka mga tawo, nga nanaglingkod sa usa luyo sa ubang mga. Sila gihimo sa reinforced fiberglass ug polyester resin. Sa diha nga ang mga pagsulay nga gidala sa gawas sa iyang kalig-on, nahugno motindog, diin kini instalar. Ang cabin sa iyang kaugalingon nagpabilin hilabti, wala mabalhin. Kini mao ang dili kaayo dako sa gidak-on, ingon sa mao aron sa pagsugat sa mga sukod sa tren.

kausaban sa chassis

Maz 543 nga gihimo sa nagkalain-laing mga kausaban. Atong susihon ang matag usa kanila. Unang trak gipaila sa Moscow sa Nobyembre 7, 1965 parada. Kini mao ang battery 9K72 "Elbrus", gibutang sa sa kontrol punto, giya ug combat tripulante. Ang mga tawo nga nakakita niini nga bag-ong produkto, nakasinati dakung garbo sa ilang nasud. Ug sa Western media wala mohunong sa kalipay sa pag-istorya mahitungod sa dako nga bag-ong sakyanan.

Maz 543 P - sa usa ka base nga yunit, nga luwan 19600 kg. Sa niini nga basehan, kini gibuhat launchers 9P117 missile complex 9K72 ug 9P120 - missile complex 9K76.

Sunod, usa ka modelo Maz 543 A. Kini dugang nga kapasidad sa 22000 kg. Kay kini nga kini gikinahanglan sa paghupot pagtukod pag-usab sa mga makina lawak. Sa basehan sa pagkausab niining gibuhat sa sa mosunod nga mga sakyanan: "Twister" kalayo engine alang sa tugpahanan, prototype rescue makina ug espesyal nga crane.

Sa usa ka dugang nga larawan, Maz 543 M nausab atubangan. Dugang: sa dapit sa luyo sa cockpit ug sa payload. Kini mao ang posible nga sa paghimo sa usa ka makina alang sa combat katungdanan.

Sa 1974 nagpakita Maz 7310. Kini mao ang usa ka prototype sa usa ka trak sa usa ka kiliran sa plataporma, nga gitawag usab Maz 543 "Hurricane".

Maz 73101 migula sa 1976. Kini lahi sa nga wala kini sa mga espesyal nga ekipo. kini mahimong gamiton sa biaxial Maz 8385. Ang gitas-on sa tanan nga mga tren mao 20550 mm. Ang maong packaging nga gigamit alang sa transportasyon sa kalasangan ug sa dako nga mga tubo.

Maz 7313 - sa usa ka giusab chassis design, payload mitubo labaw matag tonne, sa iyang kaugalingon nga transportasyon gibug-aton nagpabilin sa mao usab. Ug ang usa ka susama nga bersyon, apan uban sa usa ka on chassis nagpakita sa ilalum sa label Maz 73132. Kini misugod sa pagmugna sa 1986. Ang pinaka-ulahing mga bersyon na-instalar intercoms, heaters ug bentilasyon sistema sa.

LAMAS ug gibug-aton

Maz 543 adunay usa ka masa nga sa 23,000 kg. Timbang sa 20000 kg. Maximum gitugotan trailer gibug-aton sa sa 25,000 kg. Gross sakyanan gibug-aton mahimo nga managsama sa 43300 kg.

Sa kinatibuk-an LAMAS: ang gitas-on - 11657 mm, gilapdon - 2975 mm, gitas-on - 2950 mm.

gidak-on Database: 2200 mm + 3300 mm + 2200 mm. Track mao ang 2375 mm.

Ground clearance: 400 mm.

Maz 543 hulagway nga gipresentar sa ubos, mahimo nga pagkab-ot sa usa ka speed sa 60 km / h.

Engine ug transmission

Maz 543 kansang mga specifications susama sa Maz 537 usab sa usa ka susama nga engine, apan uban sa direkta nga fuel indeyksiyon ug sa hangin maglilinis. Kini adunay usa ka V-shaped kahikayan sa napulo ug duha ka silindro, mekanikal nga ang tanan-mode speed control, nga nagdagan sa diesel. Ang prototype sa diesel engine nahimong B2 nga gigamit sa mga tangke sa panahon sa gubat. gidaghanon mao ang 38,8 ka litro. Engine Power - 525 l. sa usa ka.

Hydromechanical transmission nga gigamit sa Maz 543, nagpahigayon ang pagmaneho, sa pagdugang sa pagkamatuhup sa mga dalan, ug ang kalig-on sa mga makina. Kini naglangkob sa tulo ka mga bahin: ang usa ka upat ka-ligid, single-stage torque Tigpabalhin, tulo-ka-speed automatic gearbox ug pagdumala nga sistema sa.

Ang makina adunay usa ka mekanikal nga pagbalhin kahon, nga adunay duha ka mga yugto sa usa ka sentro sa differential.

ligid

Ang suspension, nga mao ang bahin sa chassis, independente sa tanang mga ligid, torsion. Tiro magatunob sa mas pagkamatuhup adunay gidak-on: 1500 mm 600-635 mm. Ang ligid nga chassis nagpakita nga mas angay alang sa Maz 543. specifications Vehicle may sa pagsugat sa piho nga destinasyon sakyanan. Nabulingan chassis dili kaayo angay nga ingon sa usa ka plataporma alang sa paglunsad sa usa ka rocket. Kontrolado sa duha ka nagtinagurha sa atubangan ligid. Ang makina adunay usa ka automatic nga sistema alang sa pagmonitor sa ligid sa presyon.

Mga mamumuo sa "Bagyong"

Kausaban Maz 7310 nagpakita sa 1977. Kini gigamit ingon nga usa ka kalayo nga engine sa pag-operate sa yuta. Kini nga modelo gigamit standalone motor mingkayab sa ikog, sa pag-operate sa mga pump. Kini hinulaman gikan sa ZIL 375. Siya nagtrabaho sa gasolina, ako walo ka silindro. Sa diha nga nagsugod ang kalayo-pagpalong sistema sa paggamit sa powder, usa ka modelo AA 7310 70 220. Sa kini may laing tangke alang sa pagtago sa 2 ka tonelada sa powder.

Daghan ang kalayo nga trak "Hurricane" Maz 543, usa ka litrato sa nga gipresentar sa ubos, sa gihapon sa pagbuhat sa ilang mga katungdanan sa ibabaw sa yuta sa kanhi USSR.

Ang makina ang gidisenyo alang sa usa ka tripulante sa 4 mga tawo. Sa tubig tank nga kapasidad sa 12,000 ka litro. Tanker bula formation nga adunay usa ka nga kapasidad nga 900 ka litro. Sa tubig ang gitagana sa usa ka gilay-on sa 70 m, ug ang bula -. 40 m Fuel konsumo mao ang 98 ka litro kada 100 kilometros.

modernong Maz

Maz 543 (MAZ-7310 o "Hurricane") gipulihan sa panahon nga machine sa pamilya "Paghupot." Apan, ang ilang produksyon wala gikuha sa dagway sa "serial". Sila gidisenyo nga-instalar sa ibabaw kanila bisan mas gamhanan nga mga hinagiban. Salamat sa paglalang sa ilang mga katigulangan, nakahimo sa pagmugna sa bag-ong mga tren makahimo sa pagdala sa mga luwan sa 75-100 ka tonelada. designer BL Shaposhnikov award sa titulo Hero sa Socialist Labor. Siya award sa Lenin ug sa Estado Prize sa USSR. Karon ang tanan nga ginama nga mga produkto mao ang nagtimaan sa baylo nga sa mga naandan nga MZKT Maz.

Model sakyanan pagmugna sa mga maniningil sa Kazan usa ka scale nga 1 ngadto sa 43 Sila hinimo sa metal ug plastik. Sa "Rig" modelo duwa gigamit Maz 7310 alang sa paglalang sa trak "Storm". Ug SPIN ligid play sa mao usab nga sakyanan nga gitawag E 7310.