Mga Review: HBO 4 nga mga henerasyon. Pag-instalar sa HBO sa 4th generation. HBO sa 4th generation - setup

Ang kanunay nga nagtubo nga gasto sa gasolina mao ang walay katapusan nga labad sa ulo sa mga motorista. Dili ikatingala, kanunay silang nangita alang sa alternatibo sa mahal ug dili kanunay nga taas nga kalidad nga gasolina. Komosta ang mga kapilian nga adunay mga reviews? Ang HBO 4 nga mga henerasyon - kanunay nga pagpili sa atong mga kaubanan, apan unsa ka makatarunganon ang pag-instalar niini nga matang sa ekipo? Kini ang istorya sa among artikulo.

Tinuud nga mga bentaha sa sakyanan sa gas

Sayop ang paghisgut mahitungod sa mga tubag sa mga tag-iya sa sakyanan nga gibalhin ngadto sa gas fuel nga walay pagpadayag sa mga nag-unang bentaha sa HBO.

Una, ang gas mas barato kay sa gasolina. Nahibal-an kini bisan sa mga tawo kinsa, sa kinaiya sa ilang mga kalihokan sa mga butang sa awto, walay espesyal nga negosyo. Dugang pa, ang pagbuga sa CO ug uban pang mga makahilo nga mga gas mikunhod pag-ayo. Diha sa dagkong mga siyudad, hinungdanon usab kini. Ang mga awtoridad sa pipila ka mga nasud aktibong nag-awhag sa pag-instalar sa HBO tungod niini nga hinungdan.

Apan daghan pa nga mga tag-iya sa sakyanan ang interesado sa kahimtang nga sa dihang gisunog ang naandan nga propane-butane nga timpla nga kini naporma sa mga dosena ka beses nga dili kaayo nga soot ug soot. Nahibal-an nga ang lana, nga giprodyus sa pipila sa atong mga rehiyon, gihulagway pinaagi sa dugang nga sulod sa mga paraffin ug sulfur. Kini negatibong makaapektar sa kalidad sa gasolina, ug bisan ang sistema sa piston mas paspas. Busa, ang pagbalhin ngadto sa gas kinahanglan usab nga makatampo sa mahinungdanon nga mga tinipigan, nga kung dili unta magasto sa pagpalit sa mga piyesa ug mga serbisyo human sa pagbaligya sa sakyanan.

Gituohan nga ang kinabuhi bisan ang engine oil miuswag sa duha ka higayon, ug ang engine overhaul gibalhin balik sa usa ka gatos ka libo ka kilometro, usa ka minimum.

Unsay giingon sa mga review? HBO sulod sa 4 ka kaliwatan - kini ba tinuod ingon nga kini gipintalan sa mga tagdumala sa mga kompaniya nga nagbutang niini?

Sa unsang paagi ang mga butang nahitabo sa tinuod?

Kita kinahanglan magsugod uban sa materyal nga ganansya. Ang eksperto nga mga motorista, kinsa dugay na nga nagsakay sa mga ekipo sa gas, nagpatin-aw niini nga isyu. Giingon nila nga aron makabaton og tinuod nga mga benepisyo gikan sa gas kinahanglan mo nga moagi sa labing menos 30 ka libo ka kilometro kada tuig.

Diha sa Internet, kasagaran makahibalag ka sa mga reviews (HBO 4 nga mga kaliwatan - dili usa ka eksepsyon) nga ang pagpalit sa tanang mga ekipo sa usa ka sakyanan sa pamilya, nga usahay naghimo sa suburban nga mga biyahe, dili makatarunganon.

Aw, kini masabtan. Ang kamatuoran mao nga ang gas usa ka low-calorie nga fuel, ang gahum sa ubos nga mga speed sags niini sa kamahinungdanon. Tungod kay ang siyudad kanunay nga mag-atubang sa mga kasulbong sa trapiko, nga gigamit nga mas gipaubos ang mga gears, ang tanan nga mga pagsunog nga gigamit, nga milupad ngadto sa plawta. Ang dili maayo nga pagbiyahe gawas sa siyudad nga "panahon" dili daghan ang gibuhat.

Karon mahitungod sa mga hulungihong bahin sa mas taas nga kinabuhi sa lana sa makina. Sa pagkatinuod, sa kadaghanan nga mga kaso, ang makina makahimo sa pagbalhin sa daghang mga kilometro matag punoan sa likido. Kon maghisgot kami bahin sa "Lada", ang lana nga imong gibag-o, o ayaw pag-abog sa pagbisita sa mga sentro sa dealer sa TO, nan ang tanan gikinahanglan. Apan ang mga komentaryo sa mga tag-iya sa mga produkto sa mga higanteng taga-kasadpan sa industriya sa sakyanan sa tin-aw nag-ingon nga dili ka makakuha'g marka sa pagpasa sa giplano nga order sa maintenance. Busa ang mga tinigum nga bahin niini mao ang zero.

Bayad sa pag-instalar

Pinaagi sa dalan, pila ang gasto sa HBO 4 ka henerasyon? Ang bili nagadepende sa daghang mga butang, apan sa aberids ang tanan nga gikinahanglan nga mga ekipo ipadala kanimo alang sa 20-21 ka libo nga mga rubles. Ug ang pagkakabig sa inila taliwala sa mga lokal nga negosyante nga "Gazelle" mobayad kanimo og liboan sa 40-50.

Siyempre, ang tanan dinhi nagdepende sa siyudad, sa tiggama ug sa espesipikong serbisyo, busa kini imposible nga ibutyag ang hilisgutan nga mas detalyado.

Dugang litro - dili kaayo gasto!

Kana alang gayud kung kinsa ang pag-instalar sa HBO 4 nga henerasyon nga mapuslanon kaayo, mao nga alang sa mga tag-iya sa mga sakyanan nga adunay dako nga makina ug gamay nga gidaghanon sa mga silindro. Ang UAZ, GAZ maoy bahin kanila. Siyempre, dili kinahanglan nga maghisgot mahitungod sa gay trophy-raids sa mga kondisyon sa kinatibuk-ang kakulang sa mga dalan, apan alang sa mga pagbiyahe sa palibot sa kabanikanhan, ang gas mahimong usa ka maayong pagpili.

Ang pag-ayo sa mga balbula mao ang tanan!

Sa kalapad sa web, makakaplag ka usa ka dako nga gidaghanon sa negatibo nga mga pagribyu mahitungod sa HBO. Kasagaran sa negatibong kasinatian sa pag-operate sa maong mga ekipo , ang mekanismo sa pag-adjust sa balbula mao ang pagbasol . Kung kini dali mopahiangay sa mga detalye sa gas - ang tanan maayo. Kung dili, nan kinahanglan kang mogugol og daghang salapi, kanunay nga moduaw sa mga sentro sa pag-alagad.

Busa, atong hisgotan ang tanan nga mga kapilian nga mga kapilian, nga nag-ingon nga ang mga nag-ayo sa mga kagamitan sa gas. Ayaw pag-agi sa dalan sa mga pumapalit nga wala'y kahadlok sa pagpangita sa tanan nga mga detalye, apan karon sila nagbubo sa mga lawak sa lapok sa mga kagamitan sa gas.

Daghang mga abante nga mga motorista alang sa pipila ka mga rason mao ang lig-on nga kombinsido nga ang mga tigbutang nagbutang lamang sa hydraulic nga mga compensator. Kon kini mao ang kahimtang, ang positibo nga feedback sa mga tag-iya mahimo nga positibo, tungod kay wala'y gikinahanglan nga pag-adjust sa niini nga kaso.

Sa ikaduha nga dapit adunay usa ka naandan nga pag-adjust sa screw-driver. Sa yano, dali, masuk-anon. Hingpit nga haum alang sa gasolina ug gas, ug busa ang kinaiya sa mga komentaryo nga gi-establisar sa HBO nag-agad lamang sa direkta sa mga kamot sa mga agalon kinsa nalambigit sa pag-instalar.

Mga panghugas. Kini usa ka gamay nga mas komplikado uban kanila. Kung kini usa ka VAZ dili bag-o nga modelo, nan wala'y kalisud. Ang mga gastuhon sa sini nga kaso nagakantidad sang isa ka daku, kag ang bisan sin-o nga tiyo nga si Vasya ang makahimo sang buluhaton gikan sa pag-alagad. Siyempre, sa kini nga kaso usab, ang mga tag-iya sa mga kagamitan sa gas dili tingali mahigawad.

Ug dinhi uban sa langyaw nga mga sakyanan (ilabi na dili batan-on) - usa ka kagubot. Pagsugod sa kamatuoran nga, bisan sa pinakamaayo, ang gasto sa usa ka maghugas mao ang mga 800-900 nga mga rubles. Usa ka pag-abli sa makina alang sa kausaban - duha ka hugasan. Idugang kini nga "cheapness" sa mga opisyal nga dealers ug hunahunaa ang tinuod nga panginahanglan alang sa HBO sa imong kaso.

Mga Pusher. Kung ikaw adunay usa ka Mazda, Ford Focus 1.8 o usa ka butang nga susama, nan wala ka gayud magkinahanglan sa 4th generation HBO instalasyon. Alang sa pinakasimple nga pag-adjust, kinahanglan nga disassemble hapit katunga sa engine, aron ang ghost nga ekonomiya sa gas nga suplay makalupad kanimo ngadto sa usa ka pretty penny.

Kana nag-agad sa niini nga mga hinungdan ug mga review sa mga konsumante. Ang HBO 4 nga mga henerasyon sa kadaghanan nga mga kaso usa ka maayong pagpili. Aron maseguro nga sa katapusan nasiguro nimo ang kahusto sa imong pagpili, among gisugyot ang pagbasa mahitungod sa mga bahin sa pag-instalar sa mga ekipo ug pipila ka mga rekomendasyon niini nga dapit.

Mga pagribyu sa mga tiggama

Dili kini sekreto nga sa daghang bahin ang feedback ug mga impresyon sa mga tag-iya sa sakyanan nga adunay HBO nagsalig sa tiggama sa mga ekipo. Hunahunaa ang labing komon ug talahuron nga mga magdudula sa niini nga merkado, nga naglatid sa ilang positibo ug negatibo nga mga bahin.

Lovato

Gihunahuna na namon ang nag-unang mga positibo nga aspeto sa HBO 4 nga henerasyon. Mga Review: "Lovato" - ang pinakamaayo! "Kasagaran makigkita ka sa mga site sa mga lokal nga mga motorista. Unsa man ang gusto nila niini nga kompanya?

Una, ang tanan naghisgot mahitungod sa usa ka hingpit nga nagtrabaho automatics, nga, nga walay usa ka hitch ug usa ka hitch, switch sa sakyanan gikan sa gas ngadto sa gasolina. Dugang pa, ang mga ekipo mismo hingpit nga nabanhaw, tungod kay adunay mga kausaban sa lainlaing mga sakyanan.

Sa mga minus - ang mga ekipo dili maayo nga gipahiangay alang sa atong gas, busa ang mga tiggamit gitambagan sa pag-usab sa mga pagsala kutob sa mahimo.

Alfa

Dili mas grabe, ug ang HBO 4 nga mga henerasyon "Alpha." Ang mga review nagpakita sa ubos nga gasto sa mga ekipo ug trabaho. Busa, usa ka tuig na ang milabay posible nga mag-instalar og usa ka kompleto nga kahimanan alang sa Kalina sa 15-18 ka libo nga mga rubles lamang.

Dugang pa, posible nga i-instalar ang pipila ka mga sangkap gikan sa mga langyaw nga mga suppliers. Pananglitan, ang mga nozel gikan sa na nga gihisgutan nga "Lovato" hingpit nga haum.

"Digitronic"

Kini usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa mga tag-iya sa mahalon ug murag mga langyaw nga mga sakyanan. Busa, bisan alang sa katapusan nga "Doji" adunay usa ka HBO alang sa 4 ka kaliwatan nga "Digitronic". Ang mga review nagpakita sa labing maayo nga kalidad sa mga ekipo, ang pagkakasaligan ug kasayon niini. Pananglitan, adunay mga electronic nga modelo sa mga residual fuel sensors nga hingpit nga natatakan ug mahimong nahimutang direkta sa ilawom sa hood.

Dugang pa, ang GBO 4 nga mga henerasyon nga Digitronic, ang mga pagrepaso nga among gibaligya, maayo kaayo. Busa, ang aberids nga gasto alang sa mga sakyanan sa panimalay dili molapas sa 30 ka libo nga mga rubles.

BRC

Kini nga tiggama sa atong nasud dili kaayo maayo, apan ang gidaghanon sa iyang mga fans padayon nga nagkadaghan. Kini dili lamang ang taas nga kalidad sa pagmugna sa tanan nga mga ekipo, apan usab sa maayo kaayo nga pagkasibo niini sa hapit tanan nga mga sikat nga mga tatak sa mga sakyanan.

Dugang pa, ang mga henerasyon sa HBB BRC 4 (mga pagsusi sa mga tag-iya sa sakyanan nagpamatuod niini nga kasayuran), naggarantiya sa usa ka dali ug wala'y pagtagad nga pagbalhin gikan sa gas ngadto sa gasolina nga anaa na sa kainit nga 42 degrees Celsius.

OMVL

Ang laing "Italyano" nga hingpit nga gibati sa among merkado. Usa ka highlight mao ang gipanghatag nga gas injection. Kini nagtugot kanimo nga hapit nga walay pagkawala sa gahum sa pagbalhin gikan sa gasolina ngadto sa gas, ug ang makina niini nga kaso nag-obra nga mas hapsay.

Bisan pa, kini gihulagway sa hapit tanang GBO 4 nga mga henerasyon. Ang mga review (OMVL ug "Lovato") alang sa "mga Italyano" nagkalainlain ang gidaghanon kay ang mga punoan sa kahoy dili usa ka regular nga balloon, apan usa ka espesyal nga tangke. Sa kusog kini mas maayo kay sa usa ka regular nga tangke sa gasolina, ug ang sulod nga luna sa kargamento sa kargamento wala kaayo mag-antus.

Pipila ka tip sa pag-instalar sa HBO

Una, kinahanglan ka nga interesado lamang sa pag-instalar sa HBO 4 nga henerasyon. Sa pagkakaron, ang pipila ka mga serbisyo nag-abut na sa ikalimang henerasyon nga hardware, apan wala kami nagrekomendar sa pagpalit niini. Ang punto mao nga ang pamaagi sa paghatag sa liquefied gas diretso ngadto sa combustion chamber gipatuman na niini. Tungod sa kasagaran nga mga kinaiya sa kalimpyo sa atong gasolina (oo, ug dinhi ang tanan dili kaayo maayo), mogahin ka og daghan nga salapi sa pagmentinar.

Ikaduha, gikan sa usa ka silindro ngadto sa makina kini mas maayo nga dili sa tumbaga, apan plastik nga gasolina. Ang punto, pag-usab, sa ubos nga kaputli sa sulud nga gasolina. Ang copper nagsugod sa paspas nga pag-oxidize ug pagkadaut, samtang ang plastik nga walay bisan unsang mga suliran nakasinati sa presensya sa hapit bisan unsang mga hugaw.

Siguroha ang pag-monitor sa trabaho sa mga installer: ang mga koneksyon sa gas alang lamang sa (!) Gas, ug alang sa sistema sa makapabugnaw - alang lamang sa antifreeze. Pag-usab sa ilang mga dapit sa bisan unsa nga kaso imposible!

Ang mga himan sa dagway kinahanglan putlon lamang pinaagi sa pagkuha niini. Kon dili nato hingpit nga makontrol ang proseso, halos imposible nga mapugngan ang metal nga mga chips ug uban pang mga butang gikan sa pagsulod sa makina, nga sa kadugayan mahimong makadaot.

Importante!

Diha sa kalapad sa web adunay paghulagway nga dili usa ka dosena nga dili kaayo maayo nga mga kaso, ingon nga resulta nga ang mga tawo kanunay nga nagpaabut sa ilang sakyanan. Halos tanan nga mga komentaryo niini nga matang nagpahinumdum sa kamatuoran nga ang HBO usa ka tinubdan sa nagkadakong kakuyaw. Siguroha nga ibutang lamang ang mga ekipo sa mga workshop diin ang duha ka mga safety valves sa kuryente gitaod: usa sa exit sa silindro, ug ang ikaduha - sa wala pa ang reducer. Sa kini nga kaso, posible nga gilayon nga maputol ang suplay sa gas sa oras nga ang sistema nagsugod sa pag-angkon nga dili igo.

Pipila ka mga pulong mahitungod sa pagtukod

Siyempre, dili kami morekomendar sa paghimo sa kaugalingon nga tune. Mas maayo nga makontak sa service center. Bisan pa, ang adunay labing menos nga kinatibuk-ang kasayuran mahitungod niini nga pamaagi siguradong dili babag.

Pag-ila sa kasarangan ug tukma nga pagkakalibrate sa HBO. Sa usa ka bagis nga variant sa grid nga adunay mga hinungdan ug ang espesyal nga programa sa pag-adjust nagpahigayon. Ang computer nagkonektar sa makina, imong gikolekta ang datos, itandi kini sa mga timailhan sa lamesa, ug dayon himoa ang gikinahanglan nga mga kausaban sa mga setting sa pag-injection.

Ang eksaktong pagkakalibrate mao ang proseso diin gigamit ang diagnostic scanner. Gibanabana nga pareho ra ang tanan, apan ang trabaho hingpit nga automated, ang tanan nga mga kahimanan gihuptan sa usa ka computer. Apan tungod kay ang maong mga ekipo nagkantidad og gatusan ka libo nga dolyar, wala kini gigamit sa balay.