Motorsiklo "Yamaha Diversion 600": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa ug mga reviews

Atong usa ka gamay sa kasaysayan. Sa 50s sa katapusan nga siglo, sa panahon sa sa panahon sa post-gubat sa teknolohiya kalamboan sa kalibutan bantog nga Yamaha adunay katapusan, padayon nga produksyon sa motorsiklo. Ang unang modelo Yamaha Diversion gibuhian balik sa 1984 ug kamahinungdanon sa lain-laing gikan sa kasamtangang bersyon sa bike. Motorsiklo gihatag makatagbaw 60 l. sa usa ka. Atol sa iyang paglungtad, ang modelo sa tulo ka mga panahon milambo pinaagi sa pagpaila nga mas modernong teknolohiya ug mga inobasyon alang sa usa ka mas komportable, luwas motor control. Sukad sa 1992, ibabaw sa usa ka minatarong, sa maayohon taas nga panahon (19 ka tuig) nga gihimo gamay updated modelo "Yamaha Diversion-600" (1992), usa ka litrato nga gipresentar sa ubos. Bisan pa sa mga mahuyang chassis ug undistinguished engine, Diversion modelo adunay pa sa usa ka hataas nga panginahanglan tungod sa bili sa salapi.

Ang pagbalik sa "sabotage"

Sukad sa pagpagawas sa naugmad nga "Yamaha Diversion-600" (2009), nga nahimong bag-o ug mas maayong mga larawan sa mga daan nga model. Ang ideya sa mga tiggama mao ang mamenosan ang mga drawbacks sa katigulangan, ang paglalang sa usa ka motorsiklo sa usa ka yano nga operasyon, ug competitive sa presyo, nga mao na makahimo sa developers. Nakasagubang sa mga problema, ang bag-ong tan-aw mao ang mas mahal pa kay sa gasto ug sa kalidad sa consumer nahimong kamahinungdanon mas taas kay sa miaging mga modelo ug mga kompetensya. Yamaha Diversion 600 mao ang anaa alang sa daghang potensyal nga mga pumapalit sa pagtan-aw sa merkado komportable ug dili kaayo mahal nga modelo motorsiklo.

Mga kalainan gikan sa ubang mga kompaniya nga susama motorsiklo

Unsa ilabi mitindog gikan sa "Yamaha Diversion-600"? Ang tubag mao kini: ang mga developers nagtinguha sa pagdala sa kinabuhi sa labing komportable ug sa kalidad sa nagmaneho sa usa ka motorsiklo. Model modernize newfangled interspersed - igmat headlamp uban sa usa ka asterisk "gabarit" agtang "povorotnikami" gitugyan sa uban sa gidaghanon sa sa usa ka respectable gilay-on gikan sa "ikog", ug pahungaw buzzword ilabi na ubos sa "tiyan". Hataas nga kalig-on sa puthaw flauta, nga gitukod sa mga diamante shaped-frame naghatag og lateral kagahi balanse, sa ingon, sa pagdugang sa kaayo hapsay nga tudling sa pahat. Chassis Yamaha Diversion 600 adunay usa ka moderno nga design, sa usa ka pig-ot, compact, sayon ug impresibo kasayon, nga mao ang importante alang sa vazhdeniya motorbikes diha sa mga siyudad uban sa pig-ot nga mga dalan.

Gikan sa punto sa panglantaw sa mga tipikal nga buyer sa maong mga ekipo, nga dili kinahanglan sa usa ka hugpong sa mga adrenaline sa mga nasikohan, ug ang abilidad sa pagkuha sa imong maximum kaluwasan ug minimum charter sa ingon, kini nga matang sa bike mahimong hingpit alang kaniya. sistema sa kagahi dili ubos pa kay sa kanhi, ug nga malipayon tinkered dugang reconfiguring suspension ug sa pagdugang sa anggulo sa samang kakha base. Kini kinahanglan usab nga nakita nga ang mga motorsiklo Yamaha Diversion angay alang sa mga novice ug batid nga, nagpatig-a sa bikers. Ang tubular bayanan sa bike dako pagkunhod sa sukod ug gibug-aton, nga kini nga posible nga sa makanunayon moipon sa usa ka gitino nang daan nga dalan. Nagmotorsiklo medium ug ubos nga pagtubo dali rang paghikap sa yuta uban sa ilang mga tiil sa ubos nga speed sa diha nga nagmaniobra. Ang instrumento panel balay sa usa ka moderno nga Analog tachometer, ug sa mao usab nga mga operatiba monitor sa sukdanan sa katulin. Sa niini nga modelo, Ang pana mingkayab tachometer sa luminescent taklap, sapaw ug suga sa mga nag-unang panel LED backlight, naghimo niini nga sayon sa pagpugong sa kahimtang, bisan sa gabii. Ug kini dili mao ang labing ubos nga punto sa pagpilig usa ka umaabot nga pagpalit.

Kini gihimo sa tulo ka mga kolor:

• Extreme Yellow.
• Tungang gabii Black.
• Madag-um White.

Yamaha Group nga naugmad sa usa ka modelo alang sa niini sa dugang pa sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga accessories alang sa komportable nga mga nagapanawng sa bisan unsa nga gilay-on. Compact motorsiklo "Yamaha Diversion-600" mao ang sayon sa pag-operate. Usa ka importante nga papel sa paghubit sa mga bentaha sa "pagsabotahe" pasundayag sa usa ka kaayo nga estaylis gawas nga panagway, sa kombinasyon uban sa mga Hapon nga kapital ug sa kakulang sa mahinungdanon nga mga kasaypanan naghimo sa modelo madanihon alang sa usa ka halapad nga mga nanambong.

Sa bike, "Yamaha Diversion-600" reviews sa mga tag-iya mao ang dili kaayo madasigon, apan sa kinatibuk positibo. Ikasubo, ang usa ka dako nga tawo nga medyo dili komportable driving ug sa gihapon kinahanglan sa pagsulay sa pagtan-aw sa samin nga obserbasyon. Kay nagmotorsiklo gitulis kini daw kaayo matagna ug kalma, apan alang sa usa ka beginner kini mao ang usahay bili niini. Lahi kaayo opinyon bahin sa sa pagbiyahe layo. Ang pipila sa mga ihalas nga kalipay, ug ang uban dili malipayon nga mubo nga sulat usab manipis nga lingkoranan ug sa malisud nga alang sa unsa nga sa ibabaw niini uban sa kalipay ug kahupayan moadto sa usa ka taas nga nga paagi sa pag-adto.

Design, "Yamaha": ingon sa kanunay diha sa iyang himaya

Housing "Yamaha Diversion-600" mitubo, mao nga dihay usa ka dako ug komportable nga lingkuranan nga importante alang sa taas nga drive. Ug ang salamin, ug ang panel board nahimutang ingon sa usa ka drayber sa bike, ug siya nahimo gikan nga mahimong ergonomic gitas-on. Motorsiklo sa pagmaneho kinaiya makapahimo maayo kaayo nga mobati sama sa sa usa ka dako nga puliki nga siyudad, ug sa usa ka breathtaking biyahe sa dalan. Ang gigun sistema mao ang balanse ug naghatag og usa ka oportunidad sa buylohan ug gigun epektibo nga bisan pa sa labing wala damha nga mga sitwasyon, nga midugang sa usa ka tino nga plus alang sa kaluwasan. Apan ang labing importante nga kabag-ohan mao nga karon ang Yamaha Diversion nagsugod sa pagtan-aw mas dako ug mas kaylap nga: kini mao ang alang niini nga kalidad ug sa pinili nga sa mga batid nga nagmotorsiklo kompaniya sa "Yamaha". Oo, ingon nga usa ka modelo usahay inconvenient sa mga jams trapiko sa siyudad, apan ang external ug internal nga mga kinaiya sa kalig-on sa usa ka panimalos sa pagtabon sa kakulangan.

Sama sa alang sa iyang panagway, siya usab nakahimo sa pag-ila sa usa ka matang sa mga kolor: green, itom, pula, asul, salapi gray, purpura, burgundy, yolk. Paglabay sa panahon, ang mga modelo sa pagdugang sa usa ka buhong nga kolor nga pamaagi kolor "metallic": karon ang motorsiklo "Yamaha Diversion-600" nahimong mamatikdan sa dalan gikan sa halayo. Custom kolor designers gipili human sa matag kausaban ug sa pagpalambo sa bike sumala sa reaksiyon sa regular nga mga kustomer. "Yamaha Diversion-600" - mao ubos sa lingkoranan, ang kahayag ug compact bike: niini nga mga bahin makaamot sa maayong aerodynamics, nga sa hilabihan gayud improb pagmaniobra sa lain-laing mga sitwasyon sa dalan.

Bahin sa modelo, o unsa kita wala mahibalo bahin sa popular nga motorsiklo?

Ang bag-ong modelo nga kamahinungdanon redesigned, apan ang daan nga atubangan kahinanok tiglalang wala mausab tungod sa ekonomiya: kini sa hilabihan gayud sa pagdugang sa na taas nga presyo sa niini nga modelo. Ang gibag-on sa plaka nga gihimo mas gamay sa 0.5 mm (sila adunay usa ka papel sa pagdula sa pagkunhod búngdal sa panahon sa acceleration ug braking). Yantas mahimong mas sayon, ug sa paggamit sa 520-ika sirkito nga magaan-gaan, ug mas gagmay-diametro likod axle pagmobu, pagminus sa nagtuyok masa ug unsprung motorsiklo. Busa, naghimo nga posible sa katumanan sa usa ka dako nga motor ug mga posibilidad kinahanglang redesigned sa pagpalambo sa elasticity. Nagbag-o ang kombinasyon sa mga bukana-outlet device.

Ingon sa usa ka resulta, kamahinungdanon nagdugang bingat sa 4.000-5.000 rev / min sa mga nag-unang operasyon engine, diin kini nahimong posible nga sa mas talagsaon pagbalhin gear, sa hilabihan gayud sa mopayano sa proseso sa nagmaneho sa bike. Aron sa pagpakunhod sa gasto, sa aluminum frame nausab ngadto sa asero, tungod nga sa kinatibuk-ang gibug-aton sa motorsiklo misaka. Kay sa usa ka visual pagtandi, tagda ang usa ka modelo "Yamaha Diversion-600" (1992) sa litrato sa ubos.

Gibug-aton sa bike karon sa bug-os nga set mao ang mahitungod sa 216 kg. Gikan sa kahon patag sliders taming "kahimanang" gikan sa kadaot. Usab kini nga himan sa usa ka ABS sistema. suspension Ang mao na humok, nagtrabaho sa hingpit. Sa usa ka maayo nga nawong sa dalan mibati sa balanse sa bike. Ang puthaw nga frame mao ang praktikal nga igo aron sa pagpapahawa sa dili maayo nga dalan, sa pagpugong sa mga bike mahimong mas mabug-at, apan nga dili angay scare kanimo, tungod kay ang mga benepisyo sa niini nga modelo mao ang mas labaw pa. Sama sa alang sa gearshift ug clutch, kini nga gibag alang sa mas maayo nga pagmaniobra sa urban trapiko. Gigun sistema sa pagsugat sa mga gilauman sa bisan sa labing nasinati drayber. Transmission sa mga buhat gayud, samtang hinayhinay pagbalhin switch. Ang top speed nga mga 215 km / h ug 100 km / oras paspas alang sa 3.9 segundos. Dali nagsugod, sukad sa kalihukan mao ang na walay pulos nga. Ang tanan niini nga mga butang, siyempre, nadani sa pagtagad sa mga umaabot nga buyer, apan usab kinahanglan nga mobayad sa pagtagad sa mga internal nga modelo.

"Yamaha Diversion-600": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Pagbakwit hinoon nga mas -. 3600 cm kapasidad 60 l. sa usa ka. Gidaghanon sa cylinder sa usa ka sumbanan nga modelo data - 4, gidaghanon sa mga siklo - 4. Ang maximum speed - 200 km / h. Konsumo sa gasolina agad sa drive nawong ug magkalahi sa laing gikan sa 4.2 ngadto sa 6 ka litro. Tank nga kapasidad 17 l. unom ka-speed gearbox. Sa kinatibuk-an sukod sa mga lalang sa paghimo sa 735/1090/2170 (w / h / d) mm. Timbang sumbanan sa mga 216 kg. Engine liquid-cooled sa-linya, uban sa bakilid sa unahan. Kini gigamit sa usa ka sistema sa gasolina baterya. Motor, ingon sa ubang mga modelo, "Yamaha", gimaneho sa starter. Nanag-anak Stroke 65,5 * 44,5mm. Ang ratio sa kompresiyon ratio 12.2: 1. Ang maximum gahum sa 59.7 (6.1 Kg / m) sa 8,500 rpm. "Yamaha Diversion-600" lubrication nga sistema - mao ang lana sa crankcase. Carburetor - injector. modelo clutch: multi-plate sa lana Bath. Sugdi sistema sa modernong, electric. Ang ignition system mao ang standard sa TSІ matang. Type wire - kadena. Transmission system Constant mata sa baling, 6 assists. Oil tank nga kapasidad sa han-ay sa 3.4 l. Wheelbase 1.440 mm. Ang minimum nga yuta clearance sa 140 mm. motor Service gibug-aton, sa tinagsa, 211 kg / 216 kg ABC. Ang tanan nga kini naglakip sa "Yamaha Diversion-600": ang litrato sa ubos shows sa detalye kon sa unsang paagi kini motan-aw sa posisyon bike pagmaneho.

Kinatibuk-ang bentaha kon itandi sa susamang mga motorsiklo

Karon, sa diha nga ang teknikal nga mga kinaiya nasabtan, labing gimahal nga panahon summarize sa mga bentaha sa sumbanan niini nga nagpamatuod reviews. Ug sila ingon sa mosunod:

• Conveniently nahimutang pagbalhin alang sa komportable nga pagkontrolar sa dashboard.
• Sulod sa urban nga mga dalan ug sa maayo nga mga agianan komportable nga biyahe sa bike nga gihatag.
• bike mao ang sayon sa pagdumala sa, matag-an nga kinaiya ug naghatag sa bug-os nga pagkontrolar sa bisan sa labing wala damha nga mga sitwasyon.
• Operation mao ang yano nga alang sa tanan nga mga kategoriya sa mga drayber.
• Ang mga lingkoranan mao ang komportable alang sa hataas nga drive sa bike.
• Universal bike sa pagpilig medyo salog nga baldosa.
• Kamalaumon fairing sistema sa disenyo ug estaylis nga paagi.

Disadvantages, nga kamo kinahanglan mobayad sa pagtagad sa wala pa sa pagpalit sa

Ingon sa tanan nga mga uban nga mga nagbiseklita, sa niini nga modelo, "Yamaha" adunay mga drawbacks:

• Ikaw mahimo nga makadawat sa uyog human sa 4 ka libo. Pin
• tungod sa gibug-aton sa makina uban ang labing dako nga pag-atiman kinahanglan nga gihatag sa diha nga pagpakig-angot sa gitipiktipik ug gas.
• Motorsiklo kasaligan pagminus, mga pagmobu tungod sa usa ka gasoline pump.

Ug bisan unsa pa, "Yamaha Diversion-600" ug sa niining adlawa mao ang usa ka kaayo nga makapaikag motorbikes modelo sa kategoriya niini. Sa unang tan-aw, kini daw nga walay talagsaon, apan ang imong panagway mausab lamang human sa unang pagsulay sa pagbiyahe sa gatusan ka mga kilometro. Sayon sa pagpugong sa, kasaligan, presentable midayeg sa bisan sa labing abante nga nagkabayo. Summarize sa tanan nga mga sa ibabaw nuances, ikaw makamatikod sa mga mosunod: dili ikalimod positibo nga mga bahin sa niini nga modelo - nga kon unsa ang Yamaha Diversion 600 magapahulam sa iyang kaugalingon ngadto sa maayo nga pagdumala sa sa hatag-as nga mga katulin ug ubos nga presyo mahimong makalingaw nga argumento alang sa usa ka dako nga target sa grupo sa mga pumapalit. drawback mao ang saba nga operasyon gitakdoan nga sistema, nga dahon sa dili kaayo nindot nga pagbati. Sa mga nasud nga CIS, "Yamaha" wala gitugyan unom ka gatus ka sa usa ka hataas nga panahon o sa na sa usa ka di maayong kahimtang, mao nga sa pagpangita sa "Yamaha kalingawan" mao ang dili yano sa atong nasud karon. kamo mahimo sa pagsulay sa pagkontak sa mga ads site: kini mao ang sayon sa pagpangita sa daghan nga gigamit sa motorsiklo ang mga dili lamang ang "Yamaha" sa kompanya.

fuel konsumo

manufacturer Ang nag-angkon sa fuel consumption sa 4-6 ka litro aron vary depende sa pagmaneho estilo. 100 km / h speed dayal sa 3.9 sec., Kay sa kalamboan sa usa ka top speed sa 215 km / h kuhaon sa panahon.

Target Audience: Kinsa ang modelo nga angay

Tungod sa usa ka lig-on nga dagan sa gahum shestikubovogo engine nga masulundon sa pagdumala, "Yamaha Diversion-600" mao ang usa ka Daghag Gamit bike nga maayo nagagawi ug urban gutok kadalanan ug sa mga dalan. Dili kinahanglan nga siya sa kanunay nga maintenance, ug ikaw mahimo pagluwas sa usa ka desente nga kantidad sa salapi alang sa umaabut nga paggamit. Mahusay, malinis nga mga elemento ug mga modernong design naghimo niini nga yunit sa usa sa mga brightest mga representante sa ilang mga kaugalingon sa tunga-tunga sa klase.

Tiggama dugang daghan sa mga bag-o nga bersyon sa "pagsabotahe": mas maayong modelo "Yamaha Diversion-600" (2014), nga pagpatokar nga kamo mahimo usab nga pagpili, sa iyang pagkabuotan, adunay usa ka hilabihan malampuson design ug naghatag sa abilidad sa adjust kini sa imong liking sa bisan unsa nga maayo nga sakyanan-atiman center.

Updates sa 2013: unsa nausab hangtud karon

Last updated motorsiklo diha sa 2013. Nagbag-o sa dagway sa mga dayandayan nga kiliran, sa atubangan fairing gamay giusab LED taillights nahimong bag-o nga pasahero grab gunitanan. Ug ang paglupad bug-os nga fairing, dili limitado review, makahimo sa pagpanalipod sa tanan nga mga bahin sa bike. Kini makatabang sa drayber dili mobati nga dili komportable sa windy ug ting-ulan nga panahon, ug nga andam sa bisan unsang kalagmitan sa dalan, nga Russian nga mga dalan dili Sagad.