Nga naghatag og alang sa multa alang sa paglapas sa trapiko

Sa 2012, sa Russia ang mga silot alang sa paglapas sa lagda sa trapiko nausab. Daghan ang nagtuo nga kini mao ang matarung, ug ang uban sa mga drayber dili mouyon. Ania ang gipaila-ila kita sa usa ka mandatory nga pagmando pristogivaniya seat belt, nan kini kinahanglan nga gipataput. Una, kutob sa mahimo mitangtang sa posibilidad sa kadaot ngadto sa dughan ug nawong, ug sa ikaduha, sa pagtuman sa mga balaod, maluwas mo ang imong salapi. Busa sa usa ka tawo gikan niini nga balaod mao ang mas grabe? akong hunahuna nga kini mao ang husto nga desisyon. Human sa tanan, sa West, sa atubangan sa lakang, ang drayber ug mga pasahero, sa atubangan ug sa luyo, magsul-ob sa usa ka seatbelt. Bisan ang mga pulis wala magsugod sa paglihok hangtud gitaod.

Dugang pa sa mga daan nga mga silot, bag-ong mga silot alang sa paglapas sa lagda sa trapiko: kay pagbaliwala sa trapiko controller signal o nga nagdagan sa usa ka pula nga kahayag. Karon ang silot mao nga sama sa usa ka libo ka ruble. Bag-ohay lang, siya ug pito ka gatus ka ruble.

Paglapas sa mga lagda sa pagbiyahe sa mga marka sa dalan, sa partikular, ang paghunong linya, nga gibuhat pinaagi sa mga ilhanan sa dalan, ang mga drayber mahimong subject sa usa ka lino nga fino nga sa walo ka gatus ka ruble. Kinsa ang wala mahibalo, sa sayo pa alang sa usa ka paglapas sa usa ka lino nga fino nga wala gibayad.

Hinungdan sa mga aksidente sa dalan, mobayad ka administrative multa alang sa paglapas sa trapiko, nga dili ikatandi sa mga posible nga mga sangputanan sa usa ka banggaay. Unsa ang kinahanglan nga mobarug nga sa usa ka dugang minuto sa kahayag sa trapiko, sa baylo nga nagalupad sa breakneck speed sa yellow nga kahayag nga mga suga sa. Ang resulta mao ang usa ka banggaay uban sa usa ka sakyanan, ang katapusan nga maniobra sa pagkahuman kahayag yellow nga kahayag. Nga ang maong usa ka uway, kakulang sa pagtahod alang sa uban nga mga tiggamit sa dalan ug og malisyosong louts, nakalapas sa mga katungod sa kultural nga kinaiya diha sa dalan, nga pagsalikway sa mga lagda sa trapiko - ang lagda.

Kon ang drayber makita nga dili niya malabang ang intersection sa usa ka green nga kahayag, apan kini nagpadayon sa paglihok, sa ingon pagtukod sa usa ka jam sa trapiko sa dalan, multa alang sa paglapas sa trapiko sa kinaiyahan niini nga gihatag sa kantidad nga usa ka libo ka ruble. Sa wala pa kini nga administrative lino nga fino nga may usa ka gatus ruble. Ingon nga ang kalainan nga gibati?

Unta, human sa tightening sa mga lakang sa pakigbatok congestion mopadayag sa tim-os nga. Human sa tanan, ang mga nag-unang bottlenecks mahitabo tungod sa dalan upstarts nga dili gusto nga mobalhin sa sa usag usa, sa pagtuman sa ilang gilay-on. Dili ikatingala nga adunay usa ka panultihon: "hinay ug makanunayong daog - walay dili." Nakaapas sa tanan ug giabog sa puno kinasang, ang usa ka tawo nga napugos sa paghunong, sa ingon pagsiguro sa usa ka taas nga yano ug na nasuko drayber.

Aron sa pagdugang sa silot alang sa pagmugna sa mga babag ug nontransmission sakyanan, nga ang bentaha sa pagtabok sa junction. Kini nga mga silot alang sa paglapas sa lagda sa trapiko motubo ngadto sa usa ka libo ka kon itandi uban sa mga tigulang nga fino nga sa usa ka gatus ka - duha ka gatus ka mga rubles. Sa paagi sa pagdugang sa gidaghanon sa mga kamera nga pagkadakop dili lamang sa paglapas sa trapiko, apan parking sa lawns, sidewalks.

Apan dugang pa sa niini nga mga inobasyon adunay silot ug kahupayan alang sa mga drayber, bisan tuod kini mao ang dili importante, apan bisan pa niana. Karon, mga drayber dili manubag alang sa kakulang sa tehtalona. Bisan tuod hangtud nga ang mga amendments nga gihimo sa mga lagda sa sa dalan, sa gihapon pipila ka mga panahon adunay sa pagsunod sa mga card mao ang pa sa windshield, ug sa ibabaw sa hangyo sa pagpakita sa pag-alagad sa trapiko sa kapolisan. Kon wala kamo adunay uban kaniya tehtalona, walay silot kaninyo dili-apply, ingon sa probisyon niini nga iapil gikan sa Code.

Ang kahulogan sa tanan niini nga mga kausaban ug mga kausaban, ang nagdala sa balaod mao nga ang drayber kinahanglan nga sa pagpanag-iya sa lamang sa labing gikinahanglan nga mga dokumento. Kini mopayano ug moagi sa inspection. Silot alang sa paglapas sa lagda sa trapiko, nga mao ang kakulang sa teknikal nga inspection nga ipahamtang lamang sa mga drayber sa bus, taxi cabs ug mga sakyanan nga nagdala delikado nga mga butang o mga tawo.