Opel Astra (2012 sa unahan). paghulagway

Usa sa labing lisud nga sa pagkab-ot sa usa ka remake sa mga kabatan-onan mahayag nga Wagon sakyanan sa pamilya. Kini mibalik pag-ayo uban sa designers Opel Astra. Ang bag-ong disenyo dili lowered kagamitan, katuyoan sa makina, mao nga ang mga punoan sa Opel Astra 2012 gidaghanon sa 460 ka litro, nga sa walay duhaduha kini nga posible nga sa gibutang sa niini, dili lamang sa pipila ka dako nga bag o kahon sa mga seedlings, apan usab sa usa ka pram.

Siyempre, ang tanan maghunahuna kon igo luna sa sulod sa sakyanan, ug kon kini mao ang angay nga ingon sa usa ka pamilya Sedan, sukad sa kapasidad sa mga bagahe lawak mao ang gamay nga.

dili kita makaingon nga ang luna sa sulod sa Opel Astra sa 2012 kaayo, apan sa labing menos labaw pa kay sa saloon Ford Focus, alang sa panig-ingnan. Ug, busa, ubos pa kay sa, alang sa panig-ingnan, sa sakyanan Peugeot 408. Kay sa usa ka mas komportable sa pagbiyahe sa mga pasahero sa likod lingkoranan, ang drayber ug sa atubangan lingkoranan pasahero nga moadto sa usa ka pipila ka bakikaw, nga mao, kini dili posible nga sa tataw nga magpabilin sa ilang mga lingkoranan, nga dili ikompromiso ang kapuslanan paglingkod sa likod. Apan kamo wala diha sa mga tuhod uban batok sa atubangan panel, nga naglingkod sa atubangan.

Ikasubo, adunay laing pretty dako nga Disbentaha gihawasan sa sakyanan - kini mao ang usa ka medyo ubos nga atop. lang sa usa ka magtiayon nga sa mga sentimetros anaa sa tindahan alang sa tag-as nga mga pasahero, aron nga kini dili pahulay batok sa ulo. Ug sa diha nga imong hunahunaon sa kahimtang sa Russian nga mga dalan, nan kini mahimo lamang mobati sa mga pasahero sa unang mahinungdanon nga bump. Apan sa pagpakamatarong sa kini nga modelo, makaingon kita nga sa landing sa luyo sa ligid mao ang kaayo sayon, walay problema. Kini nga Sedan chair sa usa ka kaayo nga komportable, sila gikontrolar sa gitas-on sa cushion ug kilid nga suporta.

Usab sulod Opel Astra 2012 pleasantly nahimuot dili lamang sa usa ka moderno nga design, apan usab ang mga hatag-as nga kalidad sa mga materyales nga gigamit sa dekorasyon. Sa paggamit sa multi-function console, kamo kinahanglan gayud nga una pagsag-ulo sa nahimutangan ug bili sa daghan nga mga buton. Ang tiglalang sa kini nga modelo nagtuo nga ang matag paglihok sa usa ka lahi nga button mao ang mas sayon ug dili kaayo makabalda sa drayber samtang nagmaneho, mao nga kamo kinahanglan nga mosulay sa malisud nga sa pagpangita sa gikinahanglan nga button.

Ang karon nga modelo nahitabo turbocharged 1.4 litro. kapasidad niini mao ang 140 horsepower. Kini adunay usa ka unom-ka-speed automatic transmission, nga sa kombinasyon uban sa makina nagtugot sa sakyanan aron sa pagkuha sa speed pretty sa pagpuasa.

Apan bisan dinhi adunay usa ka mahinungdanon nga minus. Ang kamatuoran mao nga sa panahon sa braking sa sakyanan Opel Astra dili sa ingon maumol, ug alang niini nga atong dakong paningkamot. Apan kamo usab sa pagpasibo sa gigun pedal sa "bulawan nga nagpasabot", tungod kay sa unang higayon nga nakuha o braking kaayo kalit o kulang.

Ligid sa karon nga sama sa sa usa ka manibela Sedan Chevrolet Cruze, nga mao, adunay niini nga "hangin", uban sa rectilinear motion kanunay gikinahanglan sa usa ka gamay nga taxi.

Bisan sa linya 2012 ipagawas Opel Astra engine (gasolina) 1.6 litro. kapasidad niini katumbas sa 180 horsepower (torque - 230 NM). Kini nga porma ang abilidad sa buylohan gikan sa 0 ngadto sa 100 kilometro matag oras alang sa mga 9 segundos.