Luxgen 7 SUV: reviews sa mga tag-iya, nga bahin, mga litrato, yuta sa paghimo

Luxgen 7 SUV - ang ngalan sa midsize crossover produksyon Taiwanese nga kompanya sa sakyanan. Ang unang butang nga gusto ko nga maghisgot sa kamatuoran nga kini mao ang - ang mga panon sa debut sakyanan sa Russian Federation. Sugdi ang iyang mga sales nagsugod sa 2013. Lokal nga katilingban nga gihimo sa Karachay-Cherkessia (nga mao - pinaagi sa Derways pabrika).

sulod

Diin kinahanglan nga magsugod sa istorya mahitungod sa usa ka sakyanan sama sa Luxgen 7 SUV? Reviews sa mga tag-iya mao ang kasagaran "magsugod" uban sa usa ka paghulagway sa pasahero compartment. Aw, kini dili kinahanglan aron sa pagguba sa tradisyon. Busa, ang sulod! ako kinahanglan gayud nga moingon nga sa sulod nga mao ang minatarong, sa maayohon dato alang sa sakyanan gigama sa Taiwan. dekorasyon Ang bugtong taas nga-kalidad nga mga materyales, ergonomics ug gitahod sa tanlag gigamit. Kini balik-balik nga gipunting sulod tag-iya.

Tinuod, dili kondili paglipay sama sa usa ka moderno ug maanindot nga disenyo. Daghang mga motorista nga gipalit niini nga sakyanan, natingala sa usa ka 10-pulgada kolor screen multimedia nga sistema. Bisan pa ang mga display ug touchscreen, sa pagdumala sa buhat sa ilang dili - sa tanan nga mga buton mga tin-aw ug nahimutang conveniently.

makina Kini mao ang kaayo sayon multifunction manibela, nga mao usab ang lined uban sa panit. Bisan ang mga drayber ingon pagtagad Omnidirection nga sistema, ingon man usab sa pag-monitor sa mga dapit nga buta. Night panan-awon, tabok-tabok - ang tanan nga kini mao ang tinuod nga impresibo.

Mapuslanon kalamboan

Pinaagi sa dalan, dinhi ang sa bungdo sa wala Luxgen 7 SUV tag-iya reviews: buta nga spot monitoring nga sistema - kini dili mao ang usa ka tarung nga sensor ug high-grade nga hatag-as nga kalidad sa video camera uban sa labing maayo nga resolusyon, nga padala sa mga nakadawat nga larawan sa notoryus nga display multimedia. Apan kini nga mga buhat lamang sa diha nga ang turn signal ang activate.

Ug ang usa pa ka butang, nga kanunay naglakip sa wala sa Luxgen 7 SUV reviews sa mga tag-iya: lingkoranan sa drayber mao ang usa ka anti-theft. Sa diha nga activate seguridad, ang lingkuranan nagalihok sa ingon nga duol sa manibela (ug sa uban mao ang napugos usab nga suod sa niini). Unya pagduso sa iyang mga kamot mao ang dili mahimo.

panagway

Ang tanan nga mahitungod sa SUV sakyanan Luxgen 7, - reviews, yuta sa paghimo, sulod, bahin - kini mao ang siguradong ang usa ka importante kaayo ug makapaikag nga mga hilisgutan. Apan, sa dili pa kita delve sa niining tanan, kini mao ang gikinahanglan sa pagbayad pagtagad ngadto sa gawas sa makina.

Sa gawas niini nga crossover nagtrabaho propesyonal gikan sa Italyano nga kompanya nga nailhan nga Bertone. Ang sakyanan mao ang usa ka kalampusan - ingon nga sa daghan ang nagtuo. Model migula timbang ug nindot. Front katapusan boasts gamhanan ug duol sa orihinal nga bamper "hulíkab" grille sa mapuslanong paagi gilibutan sa usa ka frame sa chromium. Sa sa mga kiliran makita double-decker hangin ducts uban sa talagsaon nga paglitok, nga hinimo sa itom nga plastik. Grille ingon nga kon gilibutan sa usa ka U-shaped vyshtampovki, hinayhinay nga nagapaagay sa atop Stronger.

Ang resulta mao ang usa ka matahum nga ug lahi nga "tan-aw" almendras pormag-headlight. Laing sakyanan Luxgen 7 SUV boasts sa usa ka neat, dili bulky likod. Busa kini mao ang kaayo madanihon sa pagkuha sa usa ka makina. Daghan sa maong mga usa ka larawan sa imong liking.

teknikal nga mga kinaiya

Unsa pa ang imong mahimo sa pagsulti kanato mahitungod sa Luxgen 7 SUV? Reviews sa mga tag-iya mao ang kasagaran kaylap sa mga detalye bahin sa mga teknikal nga mga kinaiya. Ug sila gayud maayo. Kay sa panig-ingnan, ang gahum nga yunit gidisenyo uban sa mga espesyalista gikan sa French kompaniya sa LMM. Ang resulta mao na ang usa ka gamhanan nga 175-lig-on nga gasolina 2.2-litro nga gahum yunit, nga gimaneho sa usa ka automatic 5-panon sa mga sundalo transmission. Kini mao ang himan sa mga, sa dalan, ang mga abilidad sa pag-usab gears sa kamut.

automatic transmission

Nga mahitungod sa transmission gusto sa pagsulti kanato nga mas. Kini "automatic" tibuok siyam ka lain-laing mga preset paagi. Sa "track" ang kalihukan nga gidala sa usa ka mas taas nga pahawid. Sa kini nga kaso, ang Tigpabalhin lock ang activate. Bisan pa adunay "kalihukan sa bukid." Sa kini nga kaso, magdumili pagsaka gear. Adunay usab usa ka "kaliwat gikan sa bukid." Kini mao ang tin-aw nga diha sa niini nga kahimtang adunay engine braking. Ug sa kaso sa "motion sa daplin sa serpentine" (mode kini mao ang anaa usab) pagbalhin paglangan mahitabo alang sa usa ka mas taas nga speed. Apan nga dili ang tanan. Adunay "eco" mode. Sa diha nga kini activate, ang pagbalhin naglakip sa daghan nga sa sayo pa - sila pagluwas sa gasolina mao nga. Apan kon ang buhat "Sport" -mode, ang pagbalhin switch sa ulahi.

Ug sa katapusan nga duha ka mga kapilian. "Snow," diin ang sakyanan nagalihok sa uban sa ikatulo nga sa tibook nga pagsingkamot, ug "emergency" - sa sama nga butang. Sa tanan nga mga kaso sa ibabaw (gawas sa "nieve" mode) tulin, kabad pagbalhin proseso mahitabo awtomatikong. Ang makina analisar sa kahimtang sa iyang kaugalingon (lakip na sa speed, ang makina load, tuk-on o braking nga lebel) ug nagtakda sa piho nga paagi.

base

Car design Luxgen 7 SUV mao ang hingpit nga tipikal sa gambalay ug pagpalambo sa mga crossovers solusyon. Kini nga makina lig-on nga monocoque lawas ug ang gahum yunit mao ang sa tunga. Natural lang, sa atubangan suspension - kini mao ang bantog nga "McPherson", nga mao ang mingkayab sa usa ka stretcher. Hydraulic actuator, Stronger ug pako steering - ang tanang mga butang mao ang didto, ug gihimo sa mga labing maayo nga mga tradisyon sa kalidad.

Likod suspension ang nag-umol ingon nga usa ka U-shaped torsion pinutol nga kahoy. Lain-laing mga magkaingod shock mosuyop ug mga tubod. Adunay usa ka track sungkod, nga pinaagi niini kini turns sa pag-compensate alang sa withdrawals. Plus, sa sulod sa pinutol nga kahoy mao ang bili sa usa ka dugang nga amplifier stabilizer. Sa kinatibuk-an, ang mga developers naningkamot sa pagbuhat gikan sa kasingkasing sa mga termino sa disenyo.

variants modelo

Luxgen 7 sa SUV, ang mga kinaiya sa nga mao ang tinuod nga impresibo, gihalad ngadto sa potensyal nga mga pumapalit sa duha gikan sa atubangan ug sa upat-ka-wheel drive. Kini mao ang makapaikag nga ang pag-ayo-nga nailhan 4WD nga sistema naglihok sa pipila ka mga paagi (tulo ka, nga mahimong eksaktong). Una - kini mao ang sa diha nga ang drive gibalhin lamang ngadto sa atubangan ehe. Ang ikaduha nga kapilian - mao ang awtomatikong dunggaba apod-apod. O mahimong kon dili sa gipahayag, ang pinugos nga koneksyon. Sa maong kahimtang, kini-apod-apod diha sa gidaghanon sa mga 50 ngadto sa 50.

Ug ang katapusan nga mode - kini mao ang usa ka butang nga mao ang kaayo susama sa off-road. Nganong kini nga ginganlan sa ingon walay kasegurohan? Ug tungod kay kini nga ingon sa kini nga gitawag nga, "off-road pagpakaaron-ingnon" mahisugamak sa kadaot pinasubay sa mga pinasahi nga geometriya sa lawas. Igo kini nga masayud sa unsa nga paagi daghan ang clearance (15.5 cm) ug usa ka rampa anggulo (sa degrees - 18.4). Bisan Kongreso mga anggulo ug entry - (. 23.7 ug 20.9 m) tipikal nga pasahero.

Basic ekipo

Kini nga bersyon sa mga sakyanan reviews Luxgen 7 SUV mao na makapadasig. Ug dili ikatingala, kay ang atubangan-drive ekipo sa maong malipayon maayo nga ekipo. Busa, ang unang punto nga ang mga tag-iya - ang una nga gihisgotan sa 10-pulgada screen multimedia nga sistema. Bisan pa adunay atubangan airbags ug ang ingon nga usa ka gikinahanglan nga ug pamilyar sa daghan sa ABS-nga sistema (himan sa usa ka distributor nga pwersa).

Bisan sa mga ekipo naglakip sa likod parking sensors ug sa naandan nga kainit atubangan lingkoranan. Klima control, pagpangawat sa pagpanalipod ug bisan access ngadto sa sulod nga walay usa ka yawe (engine mahimong nagsugod sa button) - kini sa tanan nga didto sa sulod.

Usa ka upat ka-wheel drive nga bersyon boasts bisan kiliran airbags (plus mga cortina), atop nga babag, nga hinimo sa tinuod nga panit salon ug lingkoranan massage drayber. Dili ikatingala nga niining bug-os nga set nga gitawag sa mga "Hupaya Plus".

ibabaw sa laing

Komportable, sayon, ergonomic, luwas - nga kon unsa ang gets gihimo sa ibabaw sa tumoy sa laing sakyanan Luxgen 7 SUV reviews. Mga litrato nga gihatag sa ibabaw, ipakita kanamo ang sakyanan sa bug-os nga himaya. Sa pagkatinuod, dugang pa sa tanan nga mga kapilian sa ibabaw, ibabaw sa laing makapahimuot bisan sa usa ka butang nga makapaikag. Dili alang sa bisan unsa nga bersyon niini nga gitawag lamang nga prestigious.

Ang modelo adunay electric sunroof ug sa multifunction manibela. pasahero-pagpasig-uli ingon nga ang mga drayber nga ang electronic kausaban. Adunay usab usa ka function sa bentilasyon, gidisenyo alang sa motorist lingkuranan. Mahigugmaon sa maayo nga musika, kini nga mga ekipo ang ilabi gipabilhan, tungod kay kini nga modelo mao ang nahuman sa usa ka gamhanan nga audio sistema uban sa 9 JBL mamumulong. Dugang pa sa maayong kalidad, kini mao usab ang usa ka nabansay nga tingog sistema! Apan nga dili ang tanan. Adunay bisan sa usa ka sistema sa tingog komunikasyon. Dugang pa sa mga ibabaw, ingon nga ang mga opsyon nga anaa sa gabii panan-awon sa camera surveillance sa mga butang sa mga buta nga spots, ang tanan-round visibility ug, siyempre, ang layout bahin detection sa dalan. Sa kinatibuk-an, ingon sa imong makita, Luxgen 7 SUV specifications gayud nagatindog sa gawas. Kini nga malisud nga dili mouyon.

Ang ubang mga bahin

Sa katapusan kinahanglan nga sultihan og dugang mahitungod sa pipila sa mga nuances. Kay sa panig-ingnan, ang highlight niini nga modelo mao ang reinforced ubos nga desinyo. Niini labi og ug gidesinyo alang sa usa ka electric sakyanan. Tungod sa upat ka longhitudinal ug lima ka transverse sagbayan nakahimo sa pagporma sa usa ka matang sa kinasang-an, nga mitubo pagdaku gayud sa sa lawas rigidity. Ang tibuok atubangan nga bahin gihimo sa mga high-kalig-on sa puthaw.

Ang sakyanan daw dako, apan ang gitas-on niini mao gayud 4.8 m gilapdon sakyanan mao ang 1,93 metros ug gitas-on - .. 1.76 m Uban niini nga mga lantugi sa usa ka daghan sa mga dapit ug mga luna. Pinaagi sa dalan, ang boot kapasidad usab nahimuot - sa usa ka tinuod, krossoversky, 972 ka litro!

Maximum, nga mahimo buylohan sa sakyanan mao ang 190 km / h. Sa "ka gatus ka" kini gets sa 10.3 segundos. Kay Taiwan crossover - sa usa ka maayo nga resulta. Apan unsa makapahimuot konsumo - nga mas importante. Sa gawas sa siyudad, ang sakyanan consumes 9.6 ka litro sa gasolina sa siyudad - 15.6, ug sa hiniusa nga cycle - nga ubos pa kay sa 12 ka litro. Pinaagi sa dalan, ang kapasidad fuel tank nga katumbas sa 75 ka litro.

Ug unsa ang mahitungod sa mga presyo? Kon makig-istorya kita sa bag-ong sakyanan, nan gasto sa iyang mao ang mahitungod sa 1.35 milyon nga ruble. Bisan tuod mapuslanon sa pagpalit b / y modelo, kon gusto ka sa pagluwas. State mahimong ingon sa usa ka bag-o nga (tungod kay kini nga mga makina ug dihay mga duha ka tuig na ang milabay). Apan sa pagluwas sa 300 ka libo ka mga (sa labing menos). Sa bisan unsa nga kaso, kay sa 900 000 ruble ang pagpalit dul-an sa bag-o nga sakyanan. Sa pagbutang niini nga mas tukma, kini maong diha sa ilang kahimtang, ug sa mga dokumento, nga ipakita ang ikaduha adunay tag-iya niini - kini mao ang usa lamang ka pormalidad.