Pagbutang sa mga bonnet lock - dugang nga panalipod alang sa imong sakyanan

Ang kakuyaw sa sakyanan pagpangawat sa atong panahon mao na nga hatag-as, mao nga ang kadaghanan sa mga motorista nga maghunahuna mahitungod sa mga lakang nga himoon ko kini nga imposible sa carjacking, o sa labing menos paghimo sa usa ka dugang nga komplikasyon sa attacker. Kini makatabang sa buy panahon, nga mao ang sa ingon minahal nga kawatan, ug napugos siya sa pagbiya sa iyang mga plano. Tungod niini nga katuyoan, ang mga sakyanan sa usa ka bug-os nga-laing mga anti-theft mga lalang, nga mahimong maglakip sa pagbutang sa mga bonete kandado. Ingon sa nailhan, ang hood luna mao ang importante kaayo. Kasagaran, adunay, sa taliwala sa ubang mga butang, ug ang mga nag-unang mga bahin sa protective lalang, sama sa usa ka pagpugong sa yunit ug mga siren, mao nga hijacker nagtinguha sa motuhop dayon kutob sa mahimo nga naghimo og kakulangan sa mga sakyanan alarma. Pagbutang sa mga bonnet lock sa pagbabag access.

Bonnet buhok moabut sa duha ka matang: electromechanical ug sa yano mekanikal. Ang matag usa kanila adunay duha bentaha niini ug disbentaha. Electromechanical nga gitawag nga mas komplikado ug nagkinahanglan sa kanunay nga maintenance alang sa lig-on nga operasyon, apan sila mas kasaligan kay sa mekanikal. Kasaligan naghatag kanila nga sila giablihan pinaagi sa drive signal sa hilit nga kontrol, samtang ang pag-abli yawe gigamit mekanikal nga buhok, ug busa kini pagabuksan pinaagi sa bump.

Busa sa pagtawag ni ang nag-unang rason, nga nagkinahanglan sa pagpanalipod sa sa hood:

1. dili motugot ba sa naghimo og kakulangan sa mga siren sa sakyanan alarm nga ang usa ka hijacker naningkamot sa sa pagbuhat sa una, sa pagkaagi nga dili sa pagdani sa pagtagad. Sa kadaghanan sa mga kaso, sakyanan pagpangawat, sa usa ka wala molampos nga pagsulay sa naghimo og kakulangan sa pagpagubok, ang mga kawatan pag-undang sa iyang mga buhat.
2. Kini dili sa paghatag sa mga oportunidad sa pag-abli sa mga makina-instalar sa sa atubangan sa mga trangka sa ilalum sa hood, diin sila mga maayo gipanalipdan kay sa cabin.
3. Lock sa hood, bisan pa uban sa tabang sa mga nagkalain-laing mga lalang nga gigamit sa mga hijackers, sama sa-sa-kaugalingon powered, daghag gamit ignition module ug sa usa ka espesyal nga sistema sa pagkontrol, dili sa paghatag sa mga posibilidad sa pagsugod sa ug mangawat sa usa ka sakyanan.
4. Pagbutang sa hood kandado sa European sakyanan brand closes access sa sa diagnostic connector, nga pinaagi niini mao ang sayon nga pagpangita sa usa ka giyawihan kadena ug abli sa niini, ug mopuli sa makina sa pagkontrolar sa module, nga nahimutang usab sa ilalum sa hood.
5. Sa mga Hapon sakyanan brand, sama sa Nissan ug Huyndai, instalar hood Lock mao ang usa ka kinahanglan, kon mo ang lock gearbox. niini nga mga sakyanan gearbox design nagtugot kaninyo aron transmission gikan sa ilalum sa hood bukas nga walay mahitungod sa gear lever lock, nga naghimo niini nga walay kapuslanan instalar.
6. Monoblock sakyanan alarm instalar sa ilalum sa hood mahimo lamang nga mibalhin gikan sa uban sa mga yawe o samtang si ulod monoblock, sa ingon makapabaldado sa sistema sa alarma.
7. Ug, siyempre, ang mga hood lock dili motugot nga ang kawatan sa kapuslanan sa mga bahin ug sa sakyanan knots sa diha nga ang usa ka pagsulay sa pagpangawat kon siya makahimo sa pagkuha sa ilalum sa mga hood sa sakyanan.

Sa pag-instalar sa lock sa hood, kita gitambagan sa pagpabalik sa mga propesyonal, ingon nga kini mao na ang usa ka komplikado nga proseso, ingon man sa iyang mga pagpili alang sa usa ka partikular nga brand sa sakyanan. Pagluwas alang sa mga propesyonal, mahimo lamang sa mawad-an sa sakyanan tungod kay ang cottage instalar sa lock nagmugna lamang sa dagway sa mga sakyanan sa seguridad ug sa usa ka minimum nga problema alang sa usa ka kawatan.