Pros ug disbentaha "Reno Logan": reviews sa mga tag-iya

Sa subcompact sakyanan Renault Logan adunay duha pluses ug minuses. Ang ubang mga tiggama dili tagoan. Dad-a, alang sa panig-ingnan, ang-ang sa seguridad. Ang tanan nahibalo nga ang "Logan" simple nga disenyo. Tungod niini, siya mao ang labing ubos sa lebel sa passive kaluwasan sa ubang mga makina sa sa mao gihapon nga klase, ug sa niini nga kamatuoran mao ang walay usa tagoanan. Apan sa kasagaran kini diha sa operasyon gipakita ingon nga pluses ug minuses "Reno Logan". Reviews sa mga tag-iya, sa baylo, mao ang labing kasaligan nga tinubdan, nga nagtugot sa pagkat-on mahitungod sa tanan nga mga negatibo nga mga punto sa ubang mga motorista. Nga sa ibabaw nila, ug gusto ko nga aron sa pagkalos ug pagtagad.

Mubo nga paagi mahitungod sa modelo

Sa wala pa sugod sa paghunahuna sa minuses "Reno Logan", reviews sa mga tag-iya, ug ang ilang mga komentaryo, kini mao ang gikinahanglan nga makig-istorya sa usa ka gamay nga bahin sa mga kinaiya sa mga subcompact sakyanan.

Ubos sa hood, ang usa sa tulo ka 1.6-litro sa gasolina makina mahimong instalar. lahi sila sa konsumo sa gasolina ug ang kantidad sa horsepower. Ang mga yunit maghimo 82, 102 ug 113 ka litro. sa usa ka. sa tinagsa. Usa ka fuel consumption sa hiniusa nga pagbalik-balik mao ang 7.2, 7.1 ug 8.5 ka litro. Sa termino sa mga kaabtikon sa mga makina mao usab dili sa daghan nga nagkalain-laing mga. Ug ang tanan bisan unsa lahi dili obserbahan. Busa, ang labing kanunay nga pagpili mahimo nga usa ka modelo sa 102-horsepower engine, diin ang makina nga Accelerated sa 100 km / h sa 10.5 segundos.

controllability

Kini mao ang una nga aspeto nga kinahanglan kamo nga sa pagtubag sa pagtagad, naghisgot bahin sa "Reno Logan". Reviews tag-iya pluses ug minuses, kon ang hilisgutan moabut sa pagpugong sa, magpadayag sa bug-os nga.

Sa pagsugod sa maayo. Ang makina adunay usa ka nindot nga mahinlo nga ride, dinamikong acceleration sa unang gear. Apan kini mao lamang ang positibo nga mga punto.

Suspension sa sakyanan maluya, sa bisan unsa nga mga lungag ug mga lutahan nga gibati sa drayber ug mga pasahero usab sa tin-aw. Sa diha nga sa pagbiyahe iregularidad dili sa pagbuhat nga walay mga bertikal raskachek. Bisan samtang sa track motion wala molampos kini wala mobati.

Gearshift lever sa neyutral pagkibotkibot, ingon nga kon sa "Lada". ang pagkawala sa exchange rate kalig-on nga sistema sa ug sa daotan nga ligid usab nga adversely makaapekto sa pagdumala. Apan, kini nga mausab.

Ug bisan pa ang mga tawo nag-ingon ayo gnarly, "tisa" disenyo sa lawas. Siyempre, panagway mao ang usa ka butang sa aesthetics, nga lang ingon nga usa ka porma makaapekto sa aerodynamics. Ug ang lain nga layag. Kon kamo sa kalit kinahanglan nga moadto sa laing dapit sa windy nga mga kahimtang, dayon maanod ug pagsaka-kanaog adunay sa pag-atubang.

ekipo

Kini nga tema mao usab nga gikinahanglan sa timan-nga ang pagtagad nga naglista disbentaha "Reno Logan". Reviews motugot mga tag-iya aron sa pagsiguro nga walay halos bisan unsa diha sa sakyanan. Basic ekipo mao ang kaayo mapig-uton, bisan Spartan. Walay lingkoranan sa pagpainit, airbag, usa lamang, walay electric tamboanan, ingon man usab sa air conditioning.

dashboard Ang motan-aw kaayo kabus, yano ug outdated. Orange nga kahayag sa usa ka puti nga background motan-aw kaayo praktikal. Bisan ang sofa balik dili decomposed. Ug kini dili nga kapin sa kinaiya, tungod kay ang base punoan gidaghanon mao ang 510 ka litro. Bisan tuod sa panggawas kini daw na.

Apan nga dili ang tanan nga mga walay kapuslanan sa, "Reno Logan". Reviews sa mga tag-iya nga mas kanunay makaapekto sa hilisgutan sa optics. Ug ang mga suga gayud mga dahon sa daghan nga gitinguha. Sa ilang mga kabtangan anaa sa ang-ang sa klasiko gikan sa AvtoVAZ. Headlight ag, apan dili sa dapit diin kini gikinahanglan. Busa, daghan ang kabhang alang sa pagtul-id Optics.

ergonomics

Subo nga daghang mga tawo nga makapasigarbo sa maayo ang naghunahuna nga bag-ong "Reno Logan". Reviews mga tag-iya disbentaha dili mobiya nga walay pagtagad sa ergonomics ug mga motorista daku nga mga pag-angkon.

Developers ang pagbuhat sa maayo sa paghimo sa pultahan mas taas, tungod kay sa diha nga pagkuha sa ug gikan sa daghang mga drayber nga wala gigamit sa "Gipadapat" sa ibabaw nga aping sa iyang pamag-ang. Biyai daghan nga gitinguha ug patik. Kon tingtugnaw dili sa pag-uyog sa nieve gikan sa atop, unya Pahumoka kini tul-id ngadto sa salon.

More unta sa labaw nga silot sa sulod kuptanan. "Kinailadman" dili mohaom sa tanan. Ug ang klima control dayandayan nga malingin niini anaa sa ubos sa panel, nga mao ang inconvenient usab. sungay button dili usab sa iyang naandan nga dapit.

Bisan pa gamay ra kaayo salamin. Mga bulsa ug mga sudlanan alang sa paghipos sa mga gagmay nga mga butang sa sulod didto. punoan mao ang hataas ra kaayo, nga mao ang hinungdan nga ang visibility mograbe. Usa ka dako nga loop sa sulod sa pagkuha sa load, sa pagkuha sa usa ka dako nga bahin sa gidaghanon sa departamento niini.

kahupayan

Sa sulod sa sakyanan, ang usa ka tawo mogahin sa labing panahon, mao nga ang mga ang-ang sa kahupayan mao ang usa sa labing importante nga mga criteria nga sa pagpili sa sakyanan nakahukom. Apan bisan pa dinhi, ang mga tag-iya giisip sakyanan nakaplagan minuses. "Reno Logan" tag-iya reviews paghulagway sa ingon nga sa sakyanan sa kasarangan kahupayan.

Pagsaulog sa pagtagad huyang nga airflow sa tiil. Ang mga ducts gitumong ngadto sa kilid, mao nga kamo nga mahimong bugnaw. Wala kinahanglana nga kahasol magaluwas kabus drainage system sa windshield. Kon sa ulan aron sa pagkuha sa speed mas taas pa kay sa 50 km / h, unya ang tanang butang mahimong diha sa cabin. Ang tubig lang modagayday sa sulod sa pultahan.

Kabus ug soundproofing. Mosangko sa 120 km / h ang kasaba sa nagaagay nga engine dili hinungdan sa daghan nga kahasol, apan mahitungod sa kahilom lamang hinumdumi.

Ang atubangan lingkoranan nga mga mapaigoigo. Apan, bisan pa sa atubangan sa mga engaste adunay aron sa pagsulay sa pagpabilin uban kahupayan. Bug-os nga nawala lumbar ug lateral nga suporta, nga mao ang ngano nga sa taas nga biyahe sa kasagaran adunay sa paghunong sa oron sa ilang mga tiil. Pinaagi sa dalan, sa luyo lang igo nga lawak alang sa duha ka mga tawo. Ang tulo ka magabuhat pag-ayo bisan sa ordinaryo nga mga tawo sa pagtukod.

budget

Kini mao ang imposible nga dili sa paghikap sa ibabaw niini nga hilisgutan sa pagtagad, naghisgot bahin sa subcompact "Reno Logan 2". Reviews mga tag-iya disbentaha nga ingon sa pros mopadayag sa tanan nga mga detalye. Sa sayo pa kita natandog sa usa ka daghan sa negatibo nga puntos, apan usa ka butang nga positibo sa Renault Logan adunay. Ug kini mao ang efficiency niini.

Ubos sa hood, ang tanan "Logan" mga yano, angay alang sa pag-ayo sa makina sa usa ka lig-on nga engine block ug dakong mga kapanguhaan. Ug sila unpretentious sa mga gasolina. Refillable tank ingon sa usa ka 92-m ug 95-m gasolina. "Gana" sa lana mahimo usab nga giisip nga kasarangan. Pun-a ang mga bag-o nga panginahanglan sa matag 15 000 km.

Dugang nga mga tawo nag-ingon ayo ubos nga gasto consumables, search ug pagpalit sa nga dili magaluwas sa bisan unsa nga mga problema.

Economy nga bersyon

Pipila ka mga pulong kinahanglan nga nag-ingon mahitungod sa labing budget "Reno Logan" (diesel). Reviews mga tag-iya pluses ug minuses timan patas nga atensyon. Sumala kanila, kini nga sakyanan makapahimuot ekonomikanhon nga konsumo bisan pa sa usa ka speed sa 110 km / h. Labaw pa kay sa 5 ka litro wala ut-ut bisan sa usa ka pipila ka tuig sa operasyon.

Apan disbentaha, oddly igo, usab ang paggasto nga bahin. Sa tingtugnaw, kini motubo ngadto sa 7 ka litro. Ug kon kamo gusto sa pagluwas, kamo sa dili aron sa untwist sa makina sa ibabaw 2500 rpm. Kini mao ang labing importante nga butang, nga mao ang bili sa pagkahibalo mahitungod sa diesel nga bersyon sa "Logan".

Nganong pagpalit sa usa ka sakyanan?

Bisan pa sa pagkuha sa usa ka sakyanan "Reno Logan" reviews sa mga tag-iya, mga disbentaha ug mga flaws developers, makina niini nga mao ang kaayo popular. Human sa tanan, kini mao ang dili mahal, sa mga 600-700 ka libo ka mga ruble. Ug daghan ang mga tawo nga gusto ubang posible nga budget, apan ang usa ka bag-o nga langyaw nga sakyanan.

Apan, adunay pipila ka mga bentaha, dugang pa sa mga sa ibabaw. Cork gas tank, alang sa panig-ingnan, closes sa yawe, nga mao ang praktikal kaayo. Manwal sa transmission sa kinatibuk mga buhat sa tukma. crankcase ang nasangkapan uban sa maayo nga proteksyon sa sa tanom. Ug ang makina bisan sa labing grabe nga frosts midagan nga walay mga problema. Ug bisan pa adunay mga pipila ka mga gimbuhaton Pahinumdom sa salon. Kon ang usa ka tawo, tungod sa panig-ingnan, kalimot sa bilya sa o sa pagpalong sa mga suga, ang sound system ang gikinahanglan aron sa pagpahibalo sa kaniya mahitungod niini.

Sa kinatibuk-an, kon kamo gusto nga masayud kon unsa ang kini nga sakyanan sa tinuod nga kinabuhi, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagsusi sa wala sa "Reno Logan" reviews sa mga tag-iya. Disbentaha ingon pros, ang mga tawo nga gigamit sa pagpintal sa detalye, ug naghatag niini nga usa ka oportunidad sa dili makasabut sa pagpalit niini nga sakyanan o dili.