Vaz-2114 dili magsugod? Dili ba na ang usa ka Vaz-2114 (injector)

Lagmit ang tanan nga motorist sa labing menos makausa na sa usa ka kahimtang diin, human sa grabe ug masibotong mga paningkamot sa pagpabalik sa mga ignition yawe engine lamang nagdumili sa pagsugod. Kini mahitabo gayud nga sa kanunay. Ang mga eksperto nag-ingon nga sa normal nga pagsugod giisip ang usa nga nahitabo human sa 2-3 pagsulay (o dili kaayo) pagpabalik sa mga yawe. Apan, kon ang makina wala pakan-a "mga ilhanan sa kinabuhi" bisan 10 pagsulay, kini nagpakita sa pipila ka seryoso nga problema. Sa karon nga artikulo kita motan-aw sa mga rason ngano nga ang makina dili magsugod (VAZ-2114 injector / carburetor) ug sa unsa nga paagi sa pagsulbad niini nga problema sa labing mubo nga posible nga panahon sa panahon.

Mga problema uban sa battery

Kasagaran sa mga nag-unang rason alang sa mga kabus nga pagsugod domestic (ug dili lamang) sa battery sakyanan ipagawas. Kon ignition wala mahitabo human kamo sa yawe, lagmit sa off-board battery grid. sa usa ka yano nga solusyon sa problema - nga imong gikinahanglan lamang pagsusi sa mga terminal ug, kon gikinahanglan, sa sugoon sa battery (ang sensor timailhan kinahanglan nga green nga). Pinaagi sa dalan, mga usa ka patay nga battery usab nagpakita "patay" nga kahimtang sa mga starter (sa diha nga Vaz-2114 dili magsugod sa tanan). Sa diha nga naningkamot sa pagsugod sa sakyanan human kamo nakadungog sa starter nagatuyok, ug sa ingon sa panel board bombilya mga suga mao ang didto, kini mao ang tin-aw nga ang hinungdan niining tanan nga gihaw-as battery.

Aron sugoon ang battery 220 sa wala sa network V?

Kon kamo adunay sa kamot dili panumduman, o walay angay nga outlet, sa pagsulay sa pagsugod sa sakyanan uban sa usa ka "pusher" o sa usa ka kahayag gikan sa laing sakyanan, sama sa gipakita sa sa litrato sa ubos.

Ingon sa usa ka katapusan nga resort, sa pagsulay sa pagsugod sa makina sa paggamit sa starter kuptanan. Apan sa gihapon ang labing maayo nga kapilian - sa gibutang ang battery sa katungdanan.

Starter turns sa daotan, ang battery nga gihaw-as. Unsa ang sa pagbuhat?

Sa kini nga kaso, sa pagsulay sa linukot nga basahon sa usa ka starter motor alang sa 10 segundos ug sa paghimo sa usa ka bakasyon alang sa 5-6 ka minutos. Human sa niini nga panahon, ang battery, mamaayo gamay, ug ang usa ka gamay nga kantidad sa lubricant moadto ngadto sa makina. Human sa usa ka mubo nga break, sa pagsulay sa pagsugod pag-usab sa sakyanan. Sa diha nga ang motor nagtrabaho, nga sigurado sa pagsusi sa mga nagtugon kasamtangan ug sa "gibug-aton" sa ICE.

Unsa kon dili magsugod sa sakyanan Vaz-2114 sa usa ka serviceable starter?

Sa kini nga kaso, ang usa ka paagi sa pagsulbad sa problema agad sa engine temperatura, nga mao, sa unsa nga paagi kamo makina niini - "usa ka bugnaw nga" o "sa usa ka mainit nga".

Mahitungod sa battery, kita walay mga reklamo (starter turns, nan adunay kasamtangan nga sa sistema sa), nan kamo kinahanglan nga motan-aw alang sa mga hinungdan sa motor sa iyang kaugalingon. Ingon nga atong nahibaloan, internal combustion engine naglakip sa usa ka buhat nga cycle nga naglangkob sa upat ka mga hampak, ug duha ka mga rebolusyon sa crankshaft - mahitabo sa unang pag-inom sa hangin-fuel sagol, ug unya kompresiyon ignition, stroke ug pagpagawas sa pahungaw gas.

Makataronganon nga, kon makina kaninyo sa makina sa maayo nga kahimtang ug dili moadto nabuang - mga problema uban sa mga puthaw nga kita. Busa, adunay magpabilin 2 puntos - fuel sagol ug sa iyang ignition. Ang nag-unang mga elemento nga gigamit sa maong mga sistema sa, - sa usa ka carburetor ug aligato. kini nga mga atong hisgotan.

Kon modagan kaninyo sa makina cooled sa, pre-pagbitad sa choke ug pagpabalik sa mga ignition yawe samtang dinalian lightly sa pedal gas. Kasagaran, kini nga mga mga buhat sa pagtabang sa mga motorista nga walay mga problema sa pagsugod sa usa ka bugnaw nga engine. Kon ang makina sa gihapon wala magsugod, nan, may usa ka problema sa ignition. Unya kita motan-aw alang sa hinungdan sa kandila, nga mao check alang sa aligato. Sa pagbuhat niini, motalikod sa 1 butang, gibutang kini sa ibabaw sa mga makina ug handol starter.

Nganong Vaz-2114 mao ang lisud nga sa pagsugod? Ang mga hinungdan alang sa kakulang sa aligato mahimo nga usa ka gamay nga:

• paglapas sa contact parisan sa sa gintang;
• sayop capacitor o coil sa sistema sa ignition;
• kapakyasan tramblora.

Apan unsa ang buhaton kon ang Vaz-2114 wala magsugod sa diha nga ang normal nga suplay sa aligato? Sa kini nga kaso, kamo kinahanglan nga sa pagsusi sa mga dagan sa gasolina ngadto sa karburador. Unsa nga paagi sa pagbuhat niini? Sa pagbuhat niini, sa pagsulay sa pagtuktok lightly uban sa usa ka nga yabe sa carburetor sa dapit sa filler lungag. Ang kamatuoran nga ang mga plorera sa sistema sa fuel nga na giugbok sa dagum sa iyang kaugalingon. Kon mao, nan pindota ang usa ka yawe sa problema carburetor nga masulbad pinaagi sa iyang kaugalingon. Apan, dili sa kanunay gayud sa dagum hinungdan kabus makina pagsugod sa "bugnaw".

Sa diha nga walay gasolina nga gitan-aw, ug ang sugnod pump. Sa usa ka grabeng kaso, kini mao ang gikinahanglan nga sa paglimpyo sa carburetor o fuel injector (kon indeyksiyon engine).

Human sa pagsugod-cooled engine mopadayon sa pagdagan sa init. Kasagaran, ang mga problema sa auto-ignition "sa init nga" motindog sa taliwala sa mga motorista panagsa ra, tungod sa tumong rason alang niini. Ug kong ang Vaz-2114 wala magsugod sa "init nga", unya lagmit, usab sa daghan nga sugnod misakay sa internal silindro pagkasunog makina. Aron sa pagsulbad niini nga problema, kamo kinahanglan gayud nga motangtang sa tanan nga mga kandila, linukot nga basahon engine o himoa nga ang makina pagbarug sa alang sa 20-25 minutos.

Unsa kon ang makina dili magabantay sa dagan?

Kon Vaz-2114 magsugod ug mga toril, samtang wala pagtuman sa dagan "sa bugnaw", ang dayag nga rason alang niini nga mao ang sa pagkatinuod dili ang battery. Ingon sa praktis shows, ang makina revs sa diha nga sugod sa kaging nga temperatura mao ang nawala tungod sa usa ka sayop nga aligato.

Sa unsa nga paagi sa paglihok sa niini nga kaso? Una imong gikinahanglan sa pagkuha gikan sa unang kandila ug susihon ang iyang mga structural kahimtang. Kon kini may usa ka deposit, ang maong bahin subject sa usa ka bug-os nga puli. Usa ka hugpong sa mga bag-o nga kidlap sa ikanapulo ug upat ka "Lada" uban sa yawe mao ang medyo barato (400 ruble), ug niini nga mga bahin mahimo nga mapalit sa bisan unsa nga tindahan o merkado.

Komplikado nga mga butang uban sa usa ka fuel-giindyeksyon makina. Diin usahay kamo sa matang sa tanan nga mga sistema sa fuel, lakip na ang nozzles, fuse ug pagkontrolar yunit. Ug sa kasagaran kini mahitabo nga ang kandila lamang nga icing ug sa niini nga kahimtang dili makapatunghag normal nga kidlap sa pagsugod sa makina.

konklusyon

Busa kami figured ngano nga ang Vaz-2114 wala magsugod sa diha nga ang bugnaw o init makina. Samtang kamo mahimo tan-awa, alang sa solusyon sa problema niini nga dili kinahanglan sa pagkuha sa pagbayaw ug drag sa sakyanan sa estasyon sa pag-alagad - sa tanan nga mga problema mao ang na posible nga sa pagsulbad sa nga walay espesyal nga ekipo, conventional balay. Kini mao lamang ang gikinahanglan nga masayud sa eksakto nga hinungdan sa sayop ug sa labing menos usa ka hugpong sa mga bag-ong aligato - nan walay katugnaw dili pagpugong kaninyo sa pagsugod sa makina sa usa ka kahingangha!