Tiro Kumho KW22: reviews

Sa matag kausaban sa mga panahon sa wala pa ang drayber mahimo nga usa ka buluhaton sa panahon "pereobut" sa imong sakyanan. Kon dili, nga kamo mahimo sa bisan hain laglagon kini mao ang pa nga maayo goma, o ngadto sa usa ka emergency nga sitwasyon. Aw, sa diha nga kini nga kaso mao ang usa ka hugpong sa mga ligid sa wala sa ibabaw sa gikan sa miaging tuig. Apan, kon sila dili tungod sa kamatuoran nga ang mga sakyanan mao ang bag-o, o sila lang gisul-ob sa bug-os, kita adunay aron sa paghimo sa lisud nga mga pagpili tali sa mga mga kapilian nga gitanyag sa merkado. Aron mahibaloan nga ang usa mahimo nga ang labing maayo, kini mao ang labing maayo sa pag-analisar sa mga opisyal nga data gikan sa manufacturer, ug ang mga resulta test nga nailhan nga mga publikasyon sa sakyanan. Unsa nga paagi nga inyong buhaton, tagda ang panig-ingnan sa usa ka minatarong, sa maayohon pag-ayo-nga nailhan goma Kumho KW22. Feedback gikan tiggamit nga naningkamot kini sa kahimtang sa tinuod nga-nga kalibutan, mahimo usab nga usa ka bililhon nga himan ug motabang sa paghimo sa usa ka mas komprehensibo nga konklusyon.

Bit manufacturer

Production sa goma sa mao nga panahon nga moapil diha sa duha ka mga nasud, Korea ug China. Apan kini dili diha-diha dayon mosangpot sa konklusyon nga sa panahon nga kini mao ang gihimo sa China, mao nga ang mga kalidad nga dili gilauman. Lang sa mao usab nga sa pagkontrolar sa mga Koreano, nga nagtinguha sa pagkab-ot sa usa ka nag-unang nga posisyon diha sa merkado ug sa indig sa Japan, mogiya ngadto sa produksyon sa mga ligid pretty maayo, ug ikaw pagsusi niini pinaagi sa pagbasa sa bug-os nga artikulo.

Dugang pa, ang manufacturing proseso pag-ayo-monitor, ang mga developers ang ilang labing maayo aron sa pagdala sa mga kahimtang sa pagsulay sa sa mga nga sa rubber sa sunod nga gigamit sa mga pumapalit. Kini nagtugot kanato sa pagbalanse sa debugged importante nga mga kinaiya nga moresulta nahimuot ang mga drayber nga mobiya sa reviews sa Kumho ko Zen KW22 91T, sukad sa pagpadalagan estilo sa matag usa ug uban pang mga hinungdan sa lain-laing mga sitwasyon mahimo vary kamahinungdanon.

Ang nag-unang katuyoan

Kini nga ligid modelo naugmad alang sa paggamit sa panahon sa tingtugnaw sa mga rehiyon diin ang mga kahimtang na grabe. Una sa tanan, mga developers sa sa sa maximize sa kalidad sa mga pagpilit sa nawong. Aron makab-ot ang maayo nga mga resulta sa daghang mga solusyon, sama sa pagpalambo sa espesyal nga sumbanan magatunob nga gigamit diha sa kapatagan, naghunahuna pinaagi sa lingkoranan alang sa hapsay nga studs lokasyon, sa paghimo rebisyon sa pormula sa rubber komposisyon ug sa ingon sa. manggagama Ang nag-angkon nga ang resulta produkto mahimong gitawag ang usa sa mga labing maayo sa ilang mga uma. kini sa pagmatuod sa ba sa mga reviews sa Kumho Marshal ko Zen KW22? Mao gayod kini? Atong sunod-sunod analisar sa mga nag-unang bahin sa niini nga modelo.

Goma alang sa speed hinigugma

Kini mao ang dili kinahanglan sa paglimud nga adunay usa ka kategoriya sa nasinati drayber, nga gusto bisan sa panahon sa tingtugnaw sa pagbantay sa high-speed mode sa utlanan. Siyempre, kini dili kalimtan ang pasidaan ug mga lagda sa sa dalan, tungod kay ang katalagman nga itoy nga nagahupo sa mga yelo track sa matag yugto sa panaw. Ug bisan pa, ang manufacturer misulay aron sa pagdugang sa kahigayonan sa ligid uban sa pagtahod ngadto sa hatag-as nga-speed pagmaneho. Ang resulta mao ang buluhaton sa mga index "T" rate sa buylohan sa 190 km / h. Sukad, sumala sa mga lagda sa trapiko, ang maong speed sa pagpalambo sa dili makahimo, kini nagpasabot nga ang tanan nga mga balaod sa mga drayber nga-instalar rubber, adunay usa ka desente kilid, ug dili gayud sila pagkab-ot sa utlanan, ug kini gipamatud-an sa mga reviews sa Kumho KW22 205 * 55 R16, mibiya sa pag-ayo-nga nailhan portals automotive sakop.

Humok rubber ug estriktong pagtukod

Kini nga walay tinago nga ang mga hatag-as nga kagahi sa rubber komposisyon sa panahon sa tingtugnaw dayag sa bisan unsa, samtang siya sa madali zadubeet ug mawad-an sa ilang mga kabtangan uban sa pagtahod ngadto sa tinakdoan sa nawong dalan. Manufacturer og usa ka espesyal nga komposisyon sa silica, makahimo bisan sa kaayo nga ubos nga temperatura nga mahimong humok nga igo sa walay problema sa paghupot sa mga sakyanan diha sa dalan. Apan sa iyang ob tungod sa friction mao ang pagkunhod ingon sa daghan nga kutob sa mahimo, ingon nga ebidensya sa mga positibo nga feedback sa Kumho ko Zen KW22 XL, sa wala mapasalamaton drayber. Sa bahin, kini ambag ngadto sa atubangan sa silica sa komposisyon, nga nagdugang sa kalig-on sa mga molekula talikala. Apan ang espesyal nga papel sa usa ka dugang nga gidaghanon sa mga pisi, ug uniporme apod-apod.

Kini nagsumpay sa sulod sa ligid ug naghimo niini nga maximally patag nga buhat nawong. Kini modala, sa baylo, tungod sa pagkapareha sa mga load apod-apod ug sa pagdugang sa contact nga dapit uban sa track. Samtang kini nga paagi naghatag sa pipila ka positibo nga epekto diha sa niini nga kaso, ang mga nag-unang butang niini mao ang pagkunhod hait nga mao erasure sa magatunob nawong.

Aggressive magatunob sumbanan design elemento

Usa ka importante nga papel alang sa labing maayo nga rota ngadto sa lanot nawong pasundayag sa usa ka kahikayan sa tagsa-tagsa nga mga elemento magatunob. Sa diha nga sila gibutang sa ilang mga dapit pinaagi sa computer simulation aron sa paghimo sa maximum downforce. Dugang pa, ang mga designers gikuha pag-atiman sa mga aesthetic kiliran. Ang resulta mao ang tigpanalipod, nga atong makita diha sa mga tamboanan - ang agresibo, defiant, ug sa samang higayon praktikal nga, sumala sa reviews sa mga ligid Kumho KW22, popular sa daghan nga naninguha sa mga sulundon dagway sa mga sakyanan.

Midline umol sa dili mabulag larawan sa bug-os ang nagalikos sa ligid. Kini gidisenyo sa pagpreserbar sa rectilinear direksyon sa kalihukan sa mga panghitabo sa usa ka banggaay uban sa usa ka gamay nga babag. Sa yanong pagkasulti, kini mao ang mga pasalamat ngadto sa iyang direksiyon kalig-on mao ang magpabilin.

Lateral ug abaga rehiyon nagkabulag ngadto sa tagsa-tagsa nga dako nga mga bloke, pagaputlon taliwala sa usa ka minatarong, sa maayohon halapad lamellae. Kini nga pamaagi nagtugot kanato sa paghimo sa usa ka maximum nga gidaghanon sa mga pagputol sulab sa ibabaw sa mga ngilit sa mga elemento, diin dugang nga pagbugsay kinaiya ug naugmad nga patency sa luag nga, lab-as sa nieve, ingon man usab sa tubig sa panahon sa thawing.

Ang abaga dapit kini nga posible nga sa pagdugang sa kalig-on sa rubber Kumho KW22, reviews pagmatuod niini nga aspeto. Mabagang bloke pagpakunhod sa risgo sa cut o molagbas kaniya mahitungod random babag sama sa protruding gikan sa usa ka reinforcement utlanan. Dugang pa bungbong sa kilid malig-on pinaagi sa usa ka labaw nga gahi nga rubber compound ug ang pisi extension.

Features nga nagkatag

Usa ka co-production tali sa duha ka mga nasud usahay modala ngadto sa wala gayud damha nga mga resulta. Kini mao ang tin-aw nga ang luna alang sa kahikayan sa mga spikes na pag-ayo gipili aron sila pagtrabaho ingon nga episyente kutob sa mahimo ug sa paghimo sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga han-ay sa tagsa-tagsa sa mga mamumuo. Sila nahimutang sa samang gilay-on gikan sa usag usa, nga mao ang 3.5 pulgada.

Partikular nga pagtagad ang nadani sa ilang talagsaon nga porma. Kon kamo motan-aw sa ubos ug sa tunok, nga imong mahimo tan-awa nga sila adunay usa ka piho nga heptagonal porma. Tingali bisan walay manufacturer mao nga dili molabaw sa ibabaw sa lalang nga ingon sa yano nga sama sa usa ka ligid mibugway Kumho KW22 ako Zen. Reviews-ingon nga kini nga gipangulohan sa usa ka wala damha nga positibo nga resulta. Spikes nakadawat sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga mahait nga sulab, sa pagtugot alang sa mas maayo nga mopaak sila sa madanglog nawong dalan. Apan, niini nga epekto wala magdugay tungod kay sa panahon nga ingon sa usa ka resulta sa ob ug gision sila sa gihapon sa pagbaton sa usa ka malingin nga porma. Apan, usa ka base gihan-ay sa usa ka heptagonal larawan, ug nagpabilin sa ingon. Mga pagtuon nagpakita nga ang ingon nga paagi nga konsolidahon ang mibugway sa goma mao ang mas kasaligan tungod sa doshipovka matag panahon hapit dili gikinahanglan niini, apan niining panahona nag-agad sa imong estilo sa pagmaneho. Pananglitan, ang pipila reviews sa Kumho Marshal KW22-ingon nga uban sa agresibo nga spikes sa pagmaneho mogawas na sa madali.

Tulo ka-dimensional lamellae gambalay

Sa pagpalambo sa designers naningkamot sa paggamit sa mga ligid workspace uban sa maximum efficiency. Sa pagbuhat niini, kini nagkinahanglan sa asoy sa kamahinungdanon sa matag elemento, lakip na sa mga slats, nga usab pagdula sa usa ka papel. Ang ilang katuyoan mao ang sa pagbahin sa magatunob bloke sa taliwala kanila, ang paglalang sa epektibo nga cutting sulab, pagbakwi sa umog gikan sa kontak uban sa sa track, sa pagdugang sa palabad performance.

Tulo ka-dimensional sipes paghatag og lain-laing mga kahiladman, ingon man sa atubangan sa mga gagmay nga notches sa sulab sa pagputol sulab sa mga bloke magatunob. Ang tanan nga kini mao ang anaa diha sa bug-os nga. Ingon sa usa ka resulta, mahimo kamo mobati nga masaligon diha sa sakyanan, ang mga ligid stocked, bisan kon kamo adunay sa pagpapahawa sa usa ka hugaw nga dalan nakankan sa panahon sa thaw uban sa daghang mga puddles ug basa sa nieve porridge. Mas grabe nga mga kondisyon alang sa pagsulay sa tingtugnaw ligid mao ang lisud nga sa paghunahuna, ug sa usa ka review sa mga Kumho KW22 daghan ang moingon nga sa lisud nga mga sitwasyon nga sila sa pagluwas niini instalar ligid.

Ang mga resulta base sa mga kinaiya sa mga produkto

Pagsumaryo intermediate nga linya, magiyahan sa impormasyon nga gihatag sa producer, kini mahimong nakahinapos nga ang modelo mao ang usa ka universal tingtugnaw ligid gipahiangay alang sa nagmaneho sa bisan unsa nga surfacings dalan sa tanan nga matang sa mga kahimtang sa panahon nga anaa embodiments. manggagama Ang certify nga kini maayo sa pagbantay sa track bisan sa ilalum sa icy, pagmintinar sa posibilidad sa emergency braking bisan pa sa hataas nga speed. Busa kong mao ba kini sa pagkatinuod, sa pagtabang sa pagtan-aw sa positibo ug negatibo nga feedback gikan sa mga tiggamit, giligid sa ibabaw sa mga ligid alang sa labaw pa kay sa usa ka panahon. Kita magsugod sa pagtuki sa mga makalilipay nga mga bahin sa niini nga mga ligid.

Pagtuki sa mga drayber sa mga positibo nga feedback sa mga ligid

Bisan pa sa medyo ubos nga gasto (nga punto niini nga mahimo usab nga gipahinungod ngadto sa mga argumento pabor sa pagpili sa kini nga modelo), ang gidaghanon sa mga pagdayeg mahitungod sa Kumho Marshal ko Zen KW22 mao na dako, mao nga atong hisgotan lamang sa mga nga may kalabutan sa nag-unang mga teknikal nga mga indicators. Lakip kanila mao ang mga mosunod:

• Ang pagkalumo sa mga rubber komposisyon, nga nagtugot sa mga ligid sa pag-operate nga walay mga problema sa ubos nga temperatura nga walay pagkawala sa dinamikong kinaiya.
• Maayong tinakdoan kabtangan sa walay pagtagad sa mga matang sa dalan nawong ug sa estado niini.
• Ubos nga kasaba nga ang-ang, nga mao ang usa ka tinuod nga kalampusan alang sa modelo studded.
• Sopistikado magatunob gambalay nga magpaumol kiskisi bisan gikan sa usa ka kaayo nga lawom nga snow.
• Kombinasyon epekto "stickies" ug "spikes" sa usa ka ligid tungod sa espesyal nga mga kabtangan sa mga rubber komposisyon.
• Hataas-ob tungod sa deliberate qualitatively pormula silica ug structural kalig-on sa ligid sa iyang kaugalingon, sa paghimo sa ingon nga dako nga usa ka buhat eroplano.
• Maayo kaayo nga pagdumala sa high-speed pagmaneho, ang pagpreserba sa kalig-on sa maneuvering, mobiya kaninyo sa track ug mobalik ngadto sa niini.

Samtang kamo mahimo tan-awa, na sa usa ka daghan sa mga positibo nga mga bahin nga makahimo sa mga tawo sa paghunahuna mahitungod sa pagpalit sa kini nga modelo. Apan sa dili pa nga kinahanglan kamo nga masayud ug mga kahuyang niini, nga atong hisgotan karon.

Negatibo nga mga higayon base sa feedback

Lakip sa mga disadvantages sa pipila drayber ingon pretty sa pagpuasa nga molupad spikes. Apan, kini nga panahon didto dili mao ang tanan nga nagpakita kabus run-sa o usab agresibo magapapahawa sa mga awtor sa maong mga reviews. Sukad sa iyang karon spikes sa dili maayo nga ang-ang soundproofing kasaba sa usa ka limpyo nga dalan mao ang pa na mahinungdanon. Busa, sa mga tawo nga gusto sa una sa tanan nga paglipay, adunay usa ka rason sa pagbayad sa pagtagad sa mga mga kapilian "Velcro" nga walay tunok, sa pagpakunhod sa ang-ang sa dili gusto vibrations sa sakyanan.

Kay kon dili, walay mayor nga mga reklamo sa review bahin sa Kumho dili KW22 obserbahan, nga nagpakita nga ang usa ka responsable nga paagi sa iyang mga development sa bahin sa manggagama.

konklusyon

Sama sa mahimong nakahinapos gikan sa artikulo, kini mao ang dili kanunay unsa ang gihimo sa China, mao ang default substandard. Ayaw kalimti nga sa niini nga nasud mao ang karon sa produksyon sa daghang mga brands sa usa ka tibuok kalibutan nga reputasyon, sama sa sa mao gihapon nga Apple. Busa mosulay sa pag-focus una sa mga opinyon sa awtoridad tinubdan, dili paghunahuna sanglitanan. Sa kaso sa mga ligid, sumala sa reviews, Kumho KW22 nagtanyag sa oportunidad sa pagpalit high-kalidad, luwas nga produkto alang sa usa ka minatarong, sa maayohon ubos nga gasto. Busa, kon kamo dili hunahuna sa kasaba sa mga tunok, ug nahigugma kaninyo sa pagsalig diha sa imong sakyanan, ikaw dali rang pagbaton niini nga rubber.