Universals "Nissan": mga litrato ug mga reviews

Universals "Nissan" gipatik, sukad sa 1958. Nga sa diha nga ang kalibutan nagpakita sa usa ka modelo Patrol Wagon. Kini mao ang luag ug bulky karomata SUV. Apan gidala kini sa usa ka daghan sa mga panahon ug teknolohiya milukso sa unahan. Current modelo tan-awon matahum nga, madanihon ug compact ug makapahimuot sa sulod halapad ang luna. Kini nga mga makina kinahanglan nga nakita nga pagtagad.

Primera: Paghingalan, pagtinagsa

Sa 1990, kini nagsugod produksyon sa niini nga modelo alang sa mga European nga merkado. Potensyal pumapalit gitanyag sa lima ka mga kapilian nga lahi instalar sa ilalum sa bonete.

Ang weakest mao ang 109-horsepower 1.6-litro engine gitanyag sa usa ka 5-lakang "mekaniko". Uban niini nga makina, ang sakyanan nga nagkatibulaag ngadto sa "gatusan ka" sa 12.9 segundos, ug maximum niini mao ang 185 km / h. Konsumo siya kasarangan. Ang siyudad mode sa 100 kilometros gikuha 9.3 ka litro sa gasolina. Sa diha nga ang nagmaneho sa konsumo dalan mao ang pagkunhod sa 6 ka litro.

Dugang modelo mga 1.8 litro 116 HP engine ug sa motor, kansang gahum sa gidaghanon sa 120 l. sa usa ka. mao 1.9 l. Lamang sa unang ang gasolina, ug ang ikaduha - diesel. Ug ang 116-hp engine nagtanyag dili lamang sa mga "mekaniko", apan uban sa "automatic".

Ang labing gamhanan nga gasolina engine giisip nga usa ka 2 litro 140-horsepower motor, sa paghalad sa usa ka 6-speed manwal ug automatic transmissions. Kini mao ang kini nga yunit gibutang sa ilalum sa mga labing maayo nga modelo "Nissan Primera". Pagsuroy uban sa makina mahimong nagkatibulaag ngadto sa usa ka maximum nga 200 km / h. Usa ka timaan sa 100 km / h alang sa usa ka makina-ot 9.8 segundos. pinaagi sa yuta dagan rate mao ang 11.9 ka litro.

Modelo sa diesel 138 hp 2.2-litro unit, himan uban sa usa ka turbocharged, mas paspas. Ang ilang maximum mao ang 203 km / h ug acceleration sa "gatusan ka" gikuha 10.1 segundos. Apan konsumo ubos. Siya mao ang bahin sa 8.1 ka litro sa diesel sa mode siyudad. Kini lamang nga mga bersiyon gihalad lamang uban sa manwal nga transmission.

mga tag-iya opinyon

Usa ka daghan sa mga tawo mahitungod sa universal sa "Nissan Primera" mobiya sa maayo nga mga reviews. timan-i sila sa pagtagad sa dako nga punoan, nga sa normal nga kahimtang maka-accommodate 465 ka litro sa mga kargamento. Ug kong pilo kamo sa likod nga laray sa mga lingkoranan, ang gidaghanon molambo sa 1670 ka litro.

Usab ang mga tag-iya matagbaw uban sa mga ekipo. Climate nga sistema, sa usa ka biyahe computer, luyo panglantaw camera, ug xenon headlight giisip kaayo nga gikinahanglan katabang sa dalan.

Dugang pa, nga kamo mahimo sa kanunay sa pagpangita sa consumables sa "Nissan Primera". Daghag Gamit, mga litrato sa nga gipresentar sa ibabaw, kini mao ang usa ka kasaligan nga makina nga maayo ang magpabilin diha sa mapintas nga Russian nga klima. engine magsugod sa bisan unsa nga katugnaw, siga kandila sa pagtrabaho pag-ayo ug ang stove heats sa sulod sa hingpit. Ang nag-unang butang nga - aron sa paghugas sa iyang mga radiator sa panahon. Ang uban nga mga "Nissan Premiere" - ang daghag-gamit kasaligan.

AD Van

Busa mao ang lain nga modelo sa Nissan sa estasyon sa karomata, nga gihimo niining adlawa. Dili pa dugay, ang mga sakyanan nga miagi sa usa ka kasanag nga hulagway, ingon sa usa ka resulta sa nga nausab nga dili lamang sa dagway, apan usab sa ngalan. Karon ang modelo nailhan ingon nga ang mga NV150 AD.

Front-wheel drive bersiyon nasangkapan uban sa usa ka 1.5-litro 111-horsepower engine. Kini sa mga buhat sa tandem sa CVT. Apan ang tanan-wheel drive modelo sa mga himan uban sa 1.6-litro 109-horsepower engine, kontrolado 4-speed "automatic". Sa mga bahin naglakip sa asoy sa atubangan sa mga automatic braking uban sa kapilian pedestrian pag-ila.

Ang nag-unang pagpahimulos sa niini nga modelo sa mga bakak sa bili niini. Machine budget, nga mao ang kaayo sama sa mga tag-iya niini. Siyempre, ang plastik nga gigamit sa dekorasyon, mga dahon sa daghan nga gitinguha, apan bisan kini adunay iyang bentaha. Pananglitan, kini mao ang sayon sa paglimpyo ug mas lig-kini mao ang.

Almera

Ang tanan nga tinuod nga mga motorista pamilyar nga ngalan "Nissan Almera". Daghag Gamit nga may samang ngalan usab anaa. Apan uban sa laing pagbati, uban sa ngalan nga tunog sama sa usa ka Nissan Almera Tino.

Kini nga compact sakyanan, nga sa pipila giila ingon sa usa ka minivan, nga gihimo hangtud 2006. Ang pinaka-ulahing modelo gitanyag sa tulo ka mga makina. Usa mao ang gasolina. Kini 1.8-litro 116-horsepower motor, sa paghalad sa usa ka 5MKPP ug 4AKPP, nagtugot sa mga makina sa buylohan sa 100 km / h sa 11.6 segundos. Maximum speed mao ang 173 km / h. Kini nga makina 10 ka litro sa gasolina-ut-ut sa usa ka mode sa siyudad, ug ang track gikuha sa mga 6.3 ka litro.

Duha ka sa uban nga mga makina mao ang usa ka 2.2-litro. Apan siya mihan sa usa ka 112 "mga kabayo", ug sa lain - 136 hp Ikaduha, siyempre, kini mao ang mas gamhanan. Siya gigun sa karomata sa 187 km / h, ug ang "ka gatus ka" sakyanan gibaylo sa ulahi 10.5 segundos human sa pagsugod sa kalihukan. Dagan rate mao ang sa ingon 8,6 ka litro sa siyudad. Usa ka simpleng paagi 100 kilometros gikuha lamang sa 5.5 ka litro. Hugot nga sa pagsulti, sa usa ka malampuson nga kombinasyon sa efficiency ug kaabtikon mao ang nag-unang rason alang sa Nissan Almera Tino kaayo gipabilhan sa mga motorista.

Wingroad

Kini kinahanglan nga nakita nga pagtagad ug kini nga modelo, paghisgot mahitungod sa universal sa "Nissan". Wingroad modelo nga gipatik sukad sa 1999. Ang modernong mga bersiyon anaa sa duha ka mga makina. Usa kanila og 109 horsepower sa gidaghanon sa 1.5 ka litro. Ang uban nga mga, usa ka 1.8-litro, nanghambog sa usa ka nga kapasidad nga 128 hp

Ang mga tawo nga iya sa makina niini, espesyal nga pagtagad pagsaulog sa pagdumala niini. Wingroad mao ang flexible nga kurso, pagsabat kag maayo kaayo nga sitwasyon sa. Ug sa usa ka speed sa 120 km / h tachometer nagpakita lamang sa 2000 vol. / Min, busa ang fuel ekonomiya. Tinuod nga konsumo sa mga mainit nga panahon mao ang 8-9 ka litro (depende sa engine). Sa tingtugnaw, sa pagdugang sa sa 11-12.

Dugang sa mga benepisyo ang mga tawo makamatikod sa usa ka ubos nga gasto sakyanan, ang makapaikag nga nga plano, moderately rigid suspension, komportable nga kontrol ug sa usa ka uso sulod ug sa usa ka dako nga punoan. Ang gagmay nga mga disadvantages mohigda sa pagkawala sa usa ka maayo nga tingog pagbulag ug sa usa ka igo nga hatag-as nga clearance.

avenir

Kini angay espesyal nga pagtagad ug ang "Nissan". Daghag Gamit, mga litrato sa nga gisuportahan sa ibabaw nagpakita sa usa sa iyang mga nag-unang bentaha, nga mao ang usa ka sports design. Alang kaniya, niini nga sakyanan nahimong popular sa taliwala sa mga batan-on. Apan, ang panginahanglan alang sa kini nahulog paspas, mao nga sa 2005 sa produksyon sirado. Ang pinaka-ulahing modelo gitanyag sa usa ka 1.8-litro 125-horsepower engine ug sa usa ka motor, og 150 "kabayo" sa gidaghanon sa 2.0 ka litro.

Sa unsa nga paagi sa pagpasalig sa mga tag-iya sa "avenir", ang nindot nga mga bahin sa karwahe niini nga sa usa ka daghan. Adunay usa ka handy yawe regular nga pag-abli ug pagsira sa pultahan, maayo kaayo nga alarm StarLine A91, usa ka matahom nga dashboard, halogen gabon lamparahan ug Optics.

Ug, siyempre, ang usa sa mga nag-unang bentaha sa karomata kini mao ang sa iyang sulod nga luna, ug usa ka dako nga punoan. Nga mahimong mas volumetric, kon pilo kamo sa likod sofa sa usa ka patag nga salog. Ug sa ubos sa boot salog, sa dalan, may kapasidad sa pagtipig sa gagmay nga mga butang. Pinaagi sa dalan, kini nga angayang luna mahimong mohaum bug-os nga reserba.

R`nessa

Kini mao ang pinaka-ulahing modelo nga gusto ko sa pagpataas sa pagtagad, sa paghisgot mahitungod sa universal sa "Nissan". R`nessa naghalad uban sa tulo ka mga makina - ang 140, 155 ug 200 horsepower matag. Apan wala gamhanan nga mga yunit gihimo kini popular. Ang peculiarity sa makina niini nga mao ang sa iyang dugang nga kapasidad. Manufacturer nga posisyon sama sa usa ka estasyon sa karomata, kondili sa mga posibilidad sa kausaban dili na siya mitan-aw sama sa usa ka minivan. Ug kini mao ang kini nga bahin mao ang hinungdan ngano R`nessa dali napopular.

Aw, ang mga sa ibabaw gilista labing bantog nga rounders gikan sa grupo sa Hapon Nissan. Adunay pipila ka mga makapaikag nga mga modelo, apan kini mao ang labing makapaikag.