Ang gidaghanon sa mga trak sa cubes

Kini nga artikulo ang paghisgot mahitungod sa lain-laing mga klase sa mga trak. Sila gipresentar sa tanan sa ilang mga nag-unang kinaiya, matang ug uban pang mga teknikal nga mga bahin. Usa ka lamesa sa mga nag-unang indicators ihatag sa katapusan sa mga artikulo sa lain-laing mga matang sa mga trak gikan sa eurowaggon 82 ug matapos sa usa ka isothermal van.

klasipikasyon trak

Sa petsa, sa mosunod nga mga matang sa mga trak:

• tarp gitabonan;
• board;
• refrigerator;
• isothermal.

Ang konsepto sa "karomata" naglakip sa usa ka sakyanan ug usa ka tractor trailer nga nagdala kapasidad sa kaluhaan ka tonelada. Sumala sa gidawat sa kadaghanan nga mga sukdanan sa M3 gidaghanon karomata mao ang gikan sa 86 ngadto sa 120 nga mga yunit. ang ngalan sa makina: "karomata-tolda", "thermos" ug ang uban nga mga mao ang nakuha gikan sa matang sa semi-trailer.

Fura-kompetisyon (evrotent)

Ang karwahe nga nasangkapan uban sa usa ka tolda, kini mao ang posible nga sa pag-arrange sa usa ka matang sa mga kagamitan, sama sa nagkadaghang nga babag o sa ubang mga elemento. Kini mao ang posible nga sa pagtangtang sa mga balong-balong, ug ang load gikan sa ibabaw, kilid o likod.

Kon gikinahanglan, bungkagon ang Stronger ug nagkarga taas nga mga butang nga gidala sa karomata. Tungod kay sa niini nga partikular nga trak-tolda sa labing sa panginahanglan sa merkado sa dalan sa transportasyon. Pagbakwit karomata samtang magkalahi sa sulod sa 86-120 m ^3, sumala sa gihisgotan sa ibabaw.

Thermally insulated trak nga gigamit alang sa pagdala mga butang, nga walay espesyal nga temperatura regulated sa panahon sa sa transportasyon, tungod kay kini pagtukod sa makina nagsuporta lamang inisyal nga temperatura mubo nga panahon nga panahon alang sa taas nga transportasyon sa usa ka set temperatura sa sulod sa refrigerator kinahanglan nga gipili. LAMAS sa sulod ug sa gidaghanon sa mga trak sa mga cubes mao ang kadaghanan nagsalig sa kantidad sa pagbulag nga gigamit sa disenyo sa makina.

LAMAS refrigerator (fura-refrigerator)

Wagon alang sa transport sa madunot nga mga produkto mao ang himan sa usa ka autonomous isulod sa repridyeretor kasangkapan, nga mingkayab sa trailer, mao nga kini mao ang posible nga sa paghimo sa gitinguha nga temperatura sa sulod sa semi-trailer. Ang temperatura sa sulod sa karomata mahimong sa sa sa-laing gikan sa minus ngadto sa plus napulo ug duha kaluhaan degrees Celsius sa walay pagtagad sa mga temperatura sa palibot.

Refrigerators gibahin ngadto sa mga klase, sumala sa European classification. Depende sa temperatura, ang karomata mahimong bahinon ngadto sa mosunod nga mga klase:

• Class A - ang temperatura sa sulod sa laing mga +12 sa 0 degrees Celsius;
• Class B - sa sulod temperatura sa +12 sa - 10 degrees Celsius;
• Klase C - sa sulod temperatura sa +12 sa - 20 degrees Celsius;
• Klase D - internal nga temperatura ≤ + 2 ° C;
• Klase E - internal nga temperatura ≤-10 ° C;
• Klase F - sa sulod temperatura ≤-20 ° C.

LAMAS refrigerated truck uban sa usa ka load nga kapasidad sa 20 tonelada sa mga mosunod:

• gitas-on - 2400-2500 mm;
• gitas-on - gikan sa 13200 ngadto sa 13600 mm;
• gilapdon - gikan sa 2430 ngadto sa 2450 mm.

Sa samang panahon, sa unsa nga paagi sa daghang mga sakyanan sa pagpili motino sa consumer sa laing mga 82 ngadto sa 86 metro kubiko.

Ang LAMAS sa sa open Long-gidak-on (mga kasko)

Barge magamit sa pagdala sa, ingon sa usa ka pagmando sa, mga materyales ug mga ekipo nga dili mahadlok sa ulan. Mga kinaiya mao ang mosunod kasko:

• load - 20000 kg;
• Gitas-on - mm 11700-13600;
• Gilapdon - mm 2350-2450;
• bukas - matang sa lawas;
• loading posible - gikan sa kilid, likod ug sa ibabaw.

lantugi tren

Ubos sa dalan tren nga articulated makasabut sa labing menos sa semi-trailer, trailer ug tractor makinarya. Ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga trak mahimong sa samang 120 cubic meters. Road tren sa transportasyon gikan sa 86 ngadto sa 120 cubic meters sa mga kargamento, sa gawas sa panginahanglan sa pag-isyu sa usa ka espesyal nga permit. Apan trak load nga kapasidad dili sa unahan sa napulo ug lima ka tonelada. Ang makina sa 120 cubic meters - ang labing maayo nga paagi sa pagdala sa kinabag-karga sa kahayag.

Autotrains sa usa ka nga kapasidad gikan sa 15,000 ngadto sa 20,000 kg, sukod diin:

• gitas-on - 2600-3000 mm;
• gitas-on - gikan sa 13600 ngadto sa 16000 mm;
• gilapdon-mga 2430-2450 mm.

Ang usa ka karomata gidaghanon mao ang 120 metro kubiko, ug lawas gihimo sirado, ang loading mahitabo sa kilid, ibabaw ug sa likod.

Specifications ug gitas-on nga sumbanan sakyanan (depende sa matang) nga gipresentar sa sa lamesa.

konklusyon

Walay pagtagad sa mga matang sa karomata, sa diha nga ang pagpili niini nga mga makina alang sa pagdala mga butang, na sa usa ka universal makina uban sa hatag-as nga trapiko ug igo nga kapasidad. Trak mao ang usa ka integral nga elemento diha sa pagpatuman sa mga negosyo sa transportasyon nga pag-alagad.