Ang Small SUV Mitsubishi Pajero Mini

Ang debut sa Mitsubishi Pajero Mini nga sakyanan nahitabo niadtong 1994. Sa wala pa magsugod ang produksiyon niini, ang mga Japanese marketer nakahinapos nga sa taliwala sa mga batan-ong henerasyon adunay daghan nga mga fans nga mga sakyanan nga adunay all-wheel drive, nga tungod sa usa ka rason nga dili makapalit og full-size nga Mitsubishi. Kini alang kanila nga ang Mitsubishi Pajero Mini naugmad.

Tungod sa pagkapopular sa mas magulang nga igsoon nga puno sa gidak-on, ang Pagero Mini nakahukom sa paghimo niini nga sama kaniya. Apan, dugang sa hitsura, kini nga mga sakyanan wala'y mahimo. Ang Mitsubishi Pajero Mini dili usa ka pinamubo nga Pajero ug dili usa ka pagkunhod nga kopya, apan usa ka hingpit nga orihinal nga crossover.

Ang wheelbase sa maong sakyanan maoy 2.2 metros. Ang Mitsubishi Pajero Mini gibaligya nga adunay duha ka matang sa upat ka silindro nga makina. Ang duha adunay usa ka buluhaton nga gidaghanon nga 659 cubic centimeters, apan ang usa usa ka four-valve, ug ang usa usa ka lima ka balbula. Ang likod nga mga ligid adunay permanente nga biyahe, ug ang galing sa atubang nga ehe mahimo nga konektado.

Sumala sa mga kinaiya niini, ang Mitsubishi Pajero Mini dili ubos sa mga full-size SUVs. Front suspension spring ug independent, rear axle one-piece, four-channel ABS, power steering, airbag, power windows, audio system ug central locking.

Duha ka tuig ang milabay, ang usa ka bersyon sa rear-wheel drive sa Mitsubishi Pajero Mini nga gibaligya. Uban sa gamay nga gidak-on niini, kini nga SUV nagpabilin sa iyang kasangkaran, kaanyag ug lebel sa mga representante sa off-road.

Ang body Mitsubishi Pajero Mini all-metal, prefabricated. Naglakip sa usa ka frame sa rigidity ug frame.

Niadtong 1998, tungod sa dagway sa bag-ong mga sumbanan alang sa gagmay nga mga sakyanan, ang Mitsubishi Pajero Mini nausab. Busa ang ikaduha nga henerasyon sa usa ka gamay nga sakyanan nga gikan sa dalan gimugna. Ang eksternal nga dagway wala mausab sa samang higayon.

Ang bag-ong Mitsubishi Pajero Mini nahimong usa ka gatus ka millimeters nga mas taas ug kawaloan nga mas lapad kay sa gisundan niini. Ang mga makina gihapon gihapon. Ang gipalambo nga bersyon, sama sa nangagi, naghatag og kasegurohan ug kahupayan. Tungod sa pagtaas sa wheelbase, ang interior nahimong mas dako, ug ang salakyan mas lig-on. Gipagawas usab ang bersyon sa Duke, nga tungod sa mga round headlamp ug bodywork nakuha ang usa ka sporting image.

Sa duha ka libo ug lima, usa ka gamay nga kausaban nga bersyon sa Mitsubishi Pajero Mini ang mipakita. Ang mga radiator grille, likod nga bumper ug headlight repeaters nausab. Nausab usab ug ang salon. Karon kini adunay bag-o nga mga lingkuranan nga may humok nga finish ug pagsulod sa pilak. Dugang pa, dunay duha ka kompleto nga mga hugpong sa SUV. Ang una gipalahi sa usa ka maayo kaayo nga sistema sa navigation ug eksklusibo nga disenyo, ug ang ikaduha usa ka sistema sa stereo ug kolor sa lawas sa magkalahi nga mga kolor.

Mitsubishi Pajero Mini: mga pagsusi sa mga tag-iya sa sakyanan

Mga pasundayag: dako nga clearance (dali nga makuha sa daplin), taas, maayo nga cross-country, komportable sa paglingkod, dako nga punoan, lapad nga sulod, madawat nga pagkonsumo sa lana, taas nga landing, maayo nga cross-country nga abilidad, gikabit sa atubangan nga ehe, mubo nga wheelbase, kalig-on sa dalan sa gikusgon Mosangko sa 100 ka kilometro matag oras, nga angay alang sa mga kalihokan sa gawas sa balay (pananglitan, pagpangisda o pagpangayam).

Kontra: hinay nga speed dialing (tungod niini, ang pagpaayo lisud), sa usa ka tulin nga labaw sa 135 kilometro kada oras ang sakyanan kinahanglan nga madakpan, usa ka estrikto nga suspensyon.