Ayo sa atubangan suspension - mga lit-ag

nahibalo sa matag sakyanan tag-iya kaayo sa bahin sa kalidad sa atong mga dalan. Sa kanila sa dili madugay nga naglakaw sugilanon. Buang-buang mao ang sa halayo sa may diriyut, apan uban sa mga dalan nga isyu, klaro, mobarug alang sa usa ka hataas nga panahon. Busa, una sa direksyon sa pagbiyahe sa mga sakyanan mao ang sa atubangan suspension, kini gigamit alang sa iregularidad sto- len labing dalan, ingon man sa pagpalambo sa travel kahupayan. Dugang pa, kini mao ang fraught uban sa kapakyasan, dili lamang sa vibrations ug hatag-as nga lebel sa kasaba, apan usab sa usa ka seryoso nga aksidente, mao nga ang mga tukma sa panahon nga pag-ayo sa atubangan suspension - sa usa ka pasalig sa seguridad sa dalan.

Ang kamatuoran nga ang atubangan suspension, sama niini o dili, ang gidala sa gawas sa kinaugalingon, mao nga kini mao ang na sensitibo sa salog nga baldosa. Sumala sa laraw suspension lahi otdruga - ang uban adunay mas stringent setting, ang uban - humok, adunay suspension, diin ang kagahi ang awtomatikong o kamut usbon.

Basic matang atubangan suspension - McPherson. Kini mao ang sayon sa nga ang shock absorber ug sa tingpamulak nga og sa tingub, sa ingon angkon sa usa ka Stronger. Ang iyang ubos nga suporta gigamit sa pag-adjust camber.

Ayo sa atubangan suspension mahimo sa na mahal, tungod kay seryoso nga kadaot sa sa dagway sa binawog nga bukton, mga tubod gilugtas ko ang ug sa ingon sa, padulong ngadto sa usa ka seryoso nga gasto. Aron sa paglikay sa niini, kamo kinahanglan nga moipon ngadto sa usa ka relaks estilo pagmaneho, ingon man nga mas mag-amping sa dalan tungod kay kini mao ang panahon tubag sa iregularidad mosangpot sa maong mga sangputanan. Ayo sa atubangan suspension Vaz mahimo nga gihimo sa bisan unsa nga estasyon sa pag-alagad. Sa kalidad sa pag-ayo nga dili kamo kinahanglan nga mabalaka tungod kay siya mao ang usa ka kalidad nga sama sa hatag-as nga-kalidad nga mga sangkap nga gigamit alang sa operasyon niini. Sa diha nga ang pagpaayo suspension nga gipulihan bushings uban sa mga bukton, bola lutahan, shock mosuyop. Depresasyon Ikaduha, sagad mosangpot sa seryosong mga sangputanan, tungod kay ang suporta lamang gibira gikan sa montura ug ang tugdan nagpabilin bipod. Sa kini nga kaso, ang ligid mao ang halos tindog sa direksyon sa kalihukan nga finishes sa aksidente. Ang mga sangputanan nag-agad sa sa speed sa kalihukan.

Ang regular nga pag-ayo atubangan suspension makatabang sa paglikay sa maong mga gutlo. Kini mahimong gidala sa gawas sa balay, apan ang geometriya sa atubangan ligid pa sa pagbuhat sa, kini mao ang mas maayo sa paghatag sa mga propesyonal. suspension ayo Audi, alang sa panig-ingnan, mahimong labi pa nga mahal, tungod kay ang mga panon sa na sa mga 90s gisilsil kausaban teknolohiya clearance, dampers ug sa ingon sa. Dinhi, sa bisan unsa nga buhat sa host sa usa ka garahe problema.

Ayo sa atubangan suspension dili kinahanglan magpasabot sa puli sa tanan nga mga bahin. Sama sa bisan diin pa, unang gihimo diagnosis. Ang una mao ang gikan sa kahusay bushings ug uban pang mga bushings. Ang ilang tukma sa panahon nga puli mahimo extend sa kinabuhi sa ubang mga bahin. Kon dili, nan kini kabubut-on sa tanan nga katapusan overhaul. Dugang pa, mahimo nga mag-antos sa usa ka matang sa sensor, nga sa ingon dato sa modernong mga sakyanan. Ug kini mao ang bisan pa sa mas mahal. Tungod kay ang katukma lalang karon ayo gipabilhan, ug sila lamang gikan sa niini nga kategoriya. Busa, dili kita magdalidali bisan asa, ug uban sa pagpili sa dalan mahimong usa ka gamay nga maid-id nga.