"Chevrolet Epica": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa sa labing taas nga ang-ang

Ang bag-ong "Chevrolet", nga gitawag ug "Epica", gilalang sa design center "General Motors D & T" (GM subsidiyaryo sa South Korea) sa 2005. Human sa presentasyon sa modelo sa Geneva Motor Show Epica 2006 kini gilusad sa usa ka gamay nga serye. Car maayo lahi gikan sa iyang mga katigulangan sa pamilya "Chevrolet" elongated nga lawas ug ultra-moderno nga gawas.

Kaliwatanon "Chevrolet Epica" kansang specifications gidesinyo sa labing maayo nga mga tradisyon sa mga automotive industriya, pagtagad ang nadani sa mga novelty sa gawas nga solusyon: ang mga headlight nga inubanan sa usa ka buhong nga radiator grille, ug ang simbolo sa «Chevrolet», nga nahimutang sa tunga-tunga, mokompleto sa hulagway. Sa likod nga mga suga ang mga exclusive usab, pula nga masa sa kisame nga inubanan sa usa ka puti nga diffuser concentric. Understated katahom "Chevrolet Epica" photo   sakyanan nga imong makita sa pahina, nga nagtugot sa mga makina nga mahimong usa sa mga labing gipangita-human sa mga modelo. Angkong, ang sakyanan iya sa tunga-tunga nga klase nga kategoriya D, nga may apan sa hapit sa lima ka-metros nga gitas-on sa lawas nagdala niini ngadto sa executive klase maluhong mga kotse.

"Chevrolet Epica" sa usa ka mubo nga panahon nakaangkon sa usa ka reputasyon isip usa ka medyo dili mahal ug sa samang higayon elegante nga mga sakyanan uban sa usa ka panon sa teknikal nga bentaha, sama sa 4-gamay ABS, hingpit nga anti-kapakyasan sistema uban sa usa ka rigid bayanan nga panalipod sa tibuok sa perimeter sa cabin ug seat belt sa pretensioners. Salon "Chevrolet Epica" kansang specifications anaa sa kinatibuk-ang dili mobiya sa daghan nga gitinguha, impresibo nga kapasidad. Kini nagmugna sa usa ka tinuod nga pagbati sa luna tungod sa kahayag, maayo pinili nga kolor lingkoranan upholstery ug sa pangatarungan nga kahikayan sa tanan nga sulod nga mga sangkap. Lingkoranan awtomatikong adjust sa servo steering kolum mopahiangay sa bisan unsa nga drayber naghunahuna sa iyang gitas-on ug sa pagtukod.

Mga tamboanan himan uban sa electric drive, sa gawas salamin usab gikontrolar pinaagi sa dinalian sa usa ka button sa cabin. Sa sentro sa console mao ang nag-unang sa-board computer, kini mao ang kanunay sa, ug sa kasamtangan nga impormasyon trapiko makita sa display. Sukad sa cabin kahupayan "Chevrolet Epica", teknikal nga paghingalan, pagtinagsa ug uban pang mga data sa sakyanan sa usa ka hataas nga ang-ang, makasalig ka sa umaabot nga pag-uswag sa iyang popular ug sa panginahanglan sa automotive merkado. Bisan pa niana, ang makina kanunay nga milambo nga walay mga kausaban diha sa mga bili sa merkado sa tanang mga buhat nga gisuportahan sa pinansiyal gikan sa GM reserve. Sa pagkakaron, ang modelo nga "Chevrolet Epica" presyo nga sa Russia mao ang 650-820 ka libo ka mga ruble, malampuson gibaligya sa daghang mga nasud sa tibuok kalibutan, uban sa sales sa kasagaran pagkab-ot sa talaan sa highs. modelo mao ang hingpit nga igo sa dili moagi sa usa ka restyling.

Ang planta sa usa ka sakyanan "Epic Chevrolet", mga kinaiya nga mao ang labing maayo nga kalibutan samples nagrepresentar sa usa ka sulundon nga bersyon sa makina, inubanan sa usa ka 5-speed automatic transmission. Ang unom-ka-silindro inline engine nga nahimutang sa tunga. Ang matag silindro ang himan uban sa upat ka balbula, gigamit balbula nga sistema naghimo sa makina buhat hapsay ug bug-os nga hilom. Makina instalar sa makina sa duha ka matang sa mga 2-litro 145 hp ug engine pagpalayas sa 2.5 ka litro nga kapasidad sa 160 hp Speed "Chevrolet Epica" mao ang 210 km / h, sa walay pagtagad sa kon unsa ang makina ang instalar sa makina. Fuel konsumo - 9 ka litro kada 100 kilometros. Acceleration average, partikular sitwasyon sa makina wala niini ug dili kinahanglan sa usa ka sakyanan sa niini nga klase, siya adunay uban nga mga buluhaton.