SakyananSakyanan

"Chrysler PT Cruiser": Overview ug Kapilian

"Chrysler PT Cruiser" - sa usa ka compact sakyanan gihimo sa retrostile, nga nagpakita sa tuig 2000 diha sa likod sa usa ka Wagon. Sa 2005, nagsugod kami sa pagmugna sa dugang ug convertibles. Kini orihinal nga sakyanan nahimong na popular. Kay sa tanang panahon produksyon gipatungha sa mga 1.35 milyon ka kopya.

disenyo

Ang nag-unang highlight sa sakyanan "Chrysler PT Cruiser" - kini mao ang iyang orihinal nga panagway. Una, ang makina sa usa ka fastback lawas, nga mao, siya adunay usa ka tinakpan nga atop, nga hapsay ngadto sa punoan paglabaw. Ikaduha, ang modelo kaayo lisud nga sa pagklasipikar, nga nakahukom sa pagdugang sa ngalan sa abbreviation "RT" nga nagbarug alang sa "personal nga transportasyon".

Ang tinakpan nga atop ug inila nga mga pako - dili lamang ang bahin sa desinyo, nga attracts pagtagad. Ang larawan nga mao ang complementary grille uban sa pinahigda slits, Chrome mga liston, ligid ug pusa gas tank sa likod maglalaglag.

Kini mao ang bili noting nga ang mga modelo nga gihimo human sa 2005, tan-awa nga mas dinamikong, bisan sports. Noticeably, ingon nga ang mga rounded linya mausab bumpers ug likod Optics. Karon ang mga suga mohaum sa larawan sa usa ka harmonious - sa ilang mga ubos nga ngilit designers masulbad sa paghinapos sa usa ka gear laang.

salon

"Chrysler PT Cruiser" boasts sa usa ka talagsaon ug madanihon dekorasyon. Kini mao ang bugkosan uban sa walay bisan dili kaayo makapaikag kay sa gawas nga desinyo.

Kini kinahanglan nga nakita nga pagtagad brid sa mga buton center console bintana control. Pagbalhin lever gitabonan sa Chrome, ug sa gihapon kini himan sa usa ka orasan, nga mao na talagsaon. Console sa duha ka sigarilyo magaan-gaan-instalar sa sa tunga-tunga symmetrical, ug kini mao ang walay aksidente. Mga eksperto nakahukom nga kini nga panel mopahiangay mas madali ngadto sa trapiko tuo-kamot, tungod kay ang ligid mahimong mibalhin ngadto sa too nga kiliran kon gikinahanglan. Pinaagi sa dalan, kini himan uban sa hydraulic booster.

Espesyal nga pagtagad ang gihatag likod nga laray sa mga lingkuranan. Niini backrest toril. Busa, kon adunay usa ka panginahanglan, sa likod sofa mahimong mausab sa ingon nga paagi nga ang bagahe nga luna mahimong pipila ka mga higayon mas dako (1,800 ka litro). Wagon "base" nga kantidad sa lawak niini nga mao ang 620 ka litro. Sa gig, siyempre, dako kaayo - lamang 210 ka litro.

Pinaagi sa dalan, ang mga cabin adunay usa ka daghan sa mga lain-laing mga magkakalus, pantyon, shelves ug mga bulsa. Sa pagkaagi nga ang gagmay nga mga butang nga atong pagpalapad sa ibabaw nila. Unsa ang imong nag-ingon mahitungod sa kahupayan, bisan pa kon ang tulo ka 12-volt nga gahum outlet sa cabin adunay kini nga modelo!

teknikal nga mga kinaiya

Ubos sa hood sa sakyanan "Chrysler PT Cruiser" orihinal instalar 116-horsepower 1.6-litro engine. Usab kini nagtanyag sa usa ka labaw nga gamhanan nga bersyon - 143 l. sa usa ka. ug 2.6 l. Ang matag bersyon gitanyag sa "mekaniko" (5-speed), ug sa "automatic" (4 pag-undang). Modelo sa usa ka 1.6-litro engine dili manghambog sa usa ka maayo nga dinamikong, apan ang 143-horsepower engine gihimo niini nga posible alang hinoon kini bug-at nga sakyanan sa buylohan sa 100 km / sa lamang sa 10 segundos. Sa iyang maximum speed mao ang 195 km / h.

Ug alang sa European pumapalit gihapon ang anaa "Chrysler PT Cruiser" 2.2-litro Turbo diesel yunit uban sa 122 hp Sa iyang maximum nga tulin, kabad mao 183 km / h, ug "gatusan ka" kini nagkatibulaag alang sa 12 segundos.

Pipila ka tuig human sa pagsugod sa produksyon sa kahayag sa bag-o nga produkto migula, nga nahimong nailhan ingon nga ang mga modelo sa mga prefix «Turbo». Kini machine gitanyag sa usa ka 2.4-litro 218-horsepower engine. Model nanghambog dili lamang sa turbine engine, apan usab sa atubangan sa 17-pulgada ligid ug CPOS package.

ekipo

"Chrysler PT Cruiser" kansang photo nga gihatag sa ibabaw, gisugyot sa 4 lain-laing mga mga modelo. base sa mao, siyempre, ang usa nga gitawag «Base». Ang modelo uban sa niini nga configuration gitanyag sa hangin conditioning, tachometer, 2-panon sa mga sundalo mapaigoigo manibela, CD-player, pagpilo ug removable lingkoranan, duha airbags, steel ligid ug likod tamboanan himan uban sa wiper ug naandan nga kainit. Maayong ekipo. Bisan telescoping steering kolum naglakip sa listahan hardware.

Labing dato gayud ekipo makapasigarbo sa atubangan sa mga sentro nga locking, pagpagubok, immobilizer, airbag Air-bag, atop nga babag, multifunction manibela. Ang mga lingkoranan sa mga mapaigoigo, ventilated ug naandan nga kainit. Ug ang hangin conditioning sa mas mahal nga mga modelo sa usa ka gitukod-sa hangin uulay.

Sa maximum kontorno Limitado kini nga sakyanan anaa na karon sa mga 300-350 ka libo ka mga ruble. Uban sa 2-litro 141-horsepower engine ug sa usa ka gamay nga siyudad sa Rusya (ubos pa kay sa 80 000 km). sakyanan Kini adunay sa tanang butang - sunroof, subong ligid, ASR (bingat sa pagpugong), pagpagubok sa auto nga pagsugod, o bisan adjust sa headlight range.

"Akusado" nga bersyon

Kini mao ang imposible nga dili timan-i ang tagsa-tagsa nga pagtagad ug turbocharged "Chrysler PT Cruiser." 2.4-litro 4-silindro engine - sa iyang nag-unang bahin. Kini mao, bisan pa niana, ang duha ka mga bersyon - 215 ug 230 "kabayo", sa tinagsa. Apan uban sa matag motor sakyanan maximum tulin, kabad mao 201 km / h (uban sa stopper).

Kini nga modelo nga nailhan sa prefix GT. Dugang pa sa usa ka labaw nga gamhanan nga motor, siya gihapon ang pretty maayo nga ekipo. Upat ka ligid disc brake uban ABS ug bingat control, ug ang mga ligid diha Chrome, mas dako nga gidak-on (17 pulgada).

Usab, kini nga mga modelo bamper nga gipintalan sa kolor nga lawas (ang duha sa atubangan ug sa luyo). Suspension alang sa modelo nga milambo ug gipakamenos sa 1 pulgada. Ug bisan pa kini mao ang imposible nga dili makita ang pagtagad labi nga gidisenyo pahungaw nga sistema, nga may usa ka mas halapad tube, labut pa sa labaw pa ug Chrome.

Unsay buhaton sa mga tag-iya?

Ang maong sakyanan nga "Chrysler PT Cruiser" nakadawat kasagaran positibo reviews. Sa mga minuses - sa usa ka igo taas nga lana konsumo. Apan inay sa tanang motorist gets sa usa ka dakong "high-torque" sa makina. Gikan sa pluses - minatarong, sa maayohon barato nga mga bahin. "Chrysler PT Cruiser" sa termino sa pag-ayo gasto dili kaayo kay sa pag-ayo-nga nailhan nga Hapon sakyanan. Dugang pa, bisan karon, ang mga modelo sa mga dekada 2000 pagpagawas ut-ut sa ubos pa kay sa 10 ka litro nga gasolina kada 100 kilometro sa dalan.

Laing tino plus mao nga ang makina "Chrysler PT Cruiser" ang gibutang sa dapit, bisan pa kon sa dalan mao ang -50 degrees. Anyway, mao nga nagpasalig sa mga residente sa amihanang mga rehiyon sa Russia, diin ang sakyanan na sa paggamit. Ug sa uban sa husto nga pag-atiman ug pag-amping nga operasyon kini dili magkinahanglan og pag-ayo. Mao ba nga ang usa ka gamay nga, sama sa puli sa hilom nga mga bloke, lana, kandila, panahon ug mga bering.

gasto sa

Sa katapusan kita kinahanglan nga ingon sa usa ka pipila ka mga pulong mahitungod sa karon nga bili sa sakyanan. bili niini nag-agad sa pipila ka mga criteria. Kini mao ang tuig sa paghimo, makina, mga ekipo ug kahimtang machine.

400 000 ruble - sa usa ka makatarunganon nga presyo alang sa modelo nga og sa 2007. Kay ingon nga ang usa ka tawo og sa bili sa sakyanan anaa sa maayo kaayo nga kahimtang, uban sa usa ka makasaranganon propaganda ug usa ka 1.6-litro 116-horsepower engine, nagtrabaho sa tandem sa "mekaniko". Sa kini nga kaso, ang sakyanan mahimong ibabaw sa laing. Side, luyo, ug sa atubangan tuhod airbags, ABS, naandan nga kainit lingkoranan, gahum steering (usab mapaigoigo), bug-os nga gahum sa accessories, parking sensor, halogen ug LED mga suga, ang kahayag-subong ligid - ug kini mao ang lang sa usa ka gamay nga listahan sa mga ekipo.

Sa kinatibuk-an, makina niini - sulundon nga alang sa tawo nga nagkinahanglan sa usa ka komportable, praktikal ug orihinal nga sakyanan sa usa ka barato nga presyo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.delachieve.com. Theme powered by WordPress.