German nga trak "Opel Blitz": kasaysayan ug mga kinaiya

"Opel Blitz" - kini tingali usa sa labing popular nga mga trak sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan. Ang makina nailhan, tungod kay kini adunay masa. Kami nasayud nga ang sakyanan ug sa USSR. Adunay usab usa ka upat ka-wheel drive nga bersyon. Apan mahitungod niini nahibalo kaayo, bisan tuod kini mao ang usa sa labing abante nga trak sa panahon.

Ang unang mga trak "Opel Blitz", nakuha diha sa dagway sa tropeyo, siyempre, nakapukaw tinuod nga interes sa tanan. Ang sakyanan dili makapaikag lamang tungod kay, hangtud sa katapusan sa 1941 ang tanan nga mga tropeyo nakuha pinaagi sa panon sa kasundalohan sa Sobyet, mitan-aw kaayo talagsaon - kasagaran mga sundalo sa panahon sa retreat mihatag sa ilang mga sakyanan ug uban pang mga ekipo mga kaaway. Ang mga produkto sa mga German nga industriya sa sakyanan nga matingala - makina mas hingpit. Sakyanan sama sa upat-ka-wheel drive "Blitz" sa USSR ug dili sa tanan.

kilat

Kasaysayan sa German nga Truck "Opel Blitz" ug bahin sa usa sa mga mayor nga mga partisipante sa gubat nagsugod labaw pa kay sa malinawon. Ang sakyanan nagsugod sa pagtukod sa ika-30 nga tuig. Ang kompaniya "Opel", nga sa miaging tuig nahimong kabtangan sa "General Motors", gilunsad sa usa ka serye sa mga modelo sa mga trak sa usa ka payload sa usa ka tonelada. Ang "Opel", pagmugna makina niini, sa pag-atiman nga dili Reichswehr - unya ang Aleman nga kasundalohan dili lahi sa bisan pinaagi sa kusog o sa materyal nga suporta. Germany dinalian nga gikinahanglan barato, sa samang higayon kasaligan ug malungtaron ang mga trak.

Commercial mga sakyanan ug karon panagsa ra nga gitawag pinaagi sa husto nga mga ngalan. Sa mga tuig, kini nga paagi sa gibuhat mao ang bag-o. Ilabi na nga "Lightning" (nga gihubad ingon nga "Blitz"), nga ilisan sa usa ka dako nga sports car o sa usa ka fighter jet. Apan ang sakyanan "Opel Blitz (Kilat)" mao na malinawon. Apan sa 1935 ang sitwasyon nausab ingon nga mga panahon nausab, ug alang sa mga German nga automaker. Kini mao ang sa niini nga tuig sa Brandenburg nahuman pagtukod sa usa ka modernong pabrika, diin kini nagplano sa pagmugna lamang trak. Karon ang Reich niini nga mga makina nagkinahanglan ingon sa daghan nga kutob sa mahimo. og gibug-aton ko sa trak alang sa sa 3 ka tonelada. Siya mianhi sa kalibutan sa ika-37 nga.

Bahin ug Paghingalan, pagtinagsa

Ang sakyanan sa panahon nga giisip nga hingpit. Ang cabin, gidisenyo alang sa tulo ka mga tawo, mitan-aw na nindot. Ingon sa usa ka unom-ka-silindro engine, ang mga Aleman nga gigamit sa usa ka 3.6-litro yunit, nga gihatag 75 hp Gayud sa sama nga yunit sa diha nga-instalar sa ibabaw sa usa ka pasahero flagship modelo sa mga German nga brand.

Ang magtiayon gidugang ngadto sa makina ug sa usa ka lima ka-speed manwal transmission single-plate nga mamala clutch. makina mao ang himan sa hydraulic shock mosuyop. Sa ang-ang dalan "Opel Blitz" uban sa ingon nga sa usa ka gahum nga bahin mahimong paspas ngadto sa 90 km / h, nga taas kaayo speed sa panahon. Fuel konsumo han-ay gikan sa 25 ngadto sa 36 ka litro kada 100 km.

Kini nga mga mga modelo unya mahimong kaayo popular sa Wehrmacht. Apan, uban sa monoprivodnom sakyanan kini kaayo gikinahanglan ug sa tanan-wheel drive nga trak. Militar pagpanulong ug mga kampanya nga gihimo sa daghang mga bahin sa kalibutan - sila sa tanan nga lain-laing mga. Natural lang, didto diin ang mga panon sa kasundalohan miadto sa Reich, sa dalan mao ang wala diha sa panan-aw. Ang nag-unang mga bersyon sa likod-ligid nga kapasidad load-pagdala sa 3.3 tonelada mao ang bug-os nga maximum masa 5800 kg. Gipagawas sa iyang 37 ngadto sa 44 ka tuig. Ang makina may usa ka wheelbase sa 3,600 mm ug usa ka mapugngan gibug-aton sa trak mao ang 2500 kg. Sakyanan nga nasangkapan uban sa usa ka single nga fuel tank sa 82 ka litro. trak ang usab ang tanan nga kahigayunan sa pagguyod sa usa ka trailer nga may timbang nga duha ka tonelada.

40, inubanan sa monoprivodnom version misugod sa pagmugna ug sa tanan-wheel drive nga modelo. Dinhi, ang duha ka-speed pagbalhin kahon instalar dugang pa sa usa ka lima ka-speed transmission.

engine

Ang gahum yunit mihatag sa 75 horsepower sa usa ka gidaghanon sa 3.6 ka litro. engine Kini nga na-instalar sa ibabaw sa sakyanan "Admiral", ug kini mao ang komon nga praktis alang sa panon. Ang maximum torque sa makina gipakita sa 3120 rev / min. Engine performance naatol sa Sobyet zis-5, apan ang mga Aleman na mas gamay nga gidaghanon aluminum crankcase, silindro ulo nga hinimo sa cast puthaw.

kini nga makina kompresiyon ratio usab minatarong, sa maayohon "pasahero". Kay hapsay nga operasyon sa mga motor kinahanglan ut-ut lamang kalidad fuel. Kini bug-os nga mitangtang sa sa posibilidad sa paggamit sa gasolina nadakpan sa Sidlakan.

Tungod niini, sa Enero 1942, "Opel" misugod sa pag-ugmad engine kausaban uban sa usa ka ubos nga kompresiyon ratio. Kini nga mga kausaban nagdala sa usa ka pagkunhod sa gahum sa 68 horsepower. Maximum speed mikunhod ngadto sa 80 km / h. Ang makina may usa ka maayo nga gitagana sa trak himan sa usa ka tangke nga igasugnod sa 92 ka litro.

Uban sa modernization ug dugang nga fuel consumption: ang sakyanan misugod sa-ut-ut sa 30 ka litro sa hatag-as nga-kalidad nga highway ug mga 40 ka litro sa kahimtang sa off-road.

Upat ka-wheel drive

Mga eksperto-mga historyano sa German nga awto industriya sa panahon sa gubat, nangatarongan nga ang "Opel Blitz" Wehrmacht-wheel drive (gidisenyo sa ika-38 nga tuig) ang wala gibuhat alang sa mga panginahanglan sa mga panon sa kasundalohan. Ako nagtuo nga kini mao ang lisud kaayo. Sakyanan labaw pa kay sa gikinahanglan ug Wehrmacht ug SS. Sa Reich adunay dako nga mga plano. Ug kinsa, kon dili ang mga panon sa, "Opel", aron sa pagdisenyo ug pagtukod sa maong usa ka makina. Base itandi sa monoprivodnom model mao gamay mas mubo. Standard trak nga adunay usa ka base sa 3600 mm. Ang taxi uban sa motor gibutang balik. Clearance mibiya sa mao usab nga ingon nga kini mao. Kini mao ang katumbas sa 225 millimeters. Kay trak-yuta kini dili daghan. Sa likod ligid nga-instalar. Tungod sa maayong bingat truck nga pagsaka ngadto sa 40 degrees.

Sa sistema sa transmission, ingon sa nahisgotan na, kami dugang pa sa usa transfer kahon. Niini ratio mao ang 1: 1,93. Sa maong panahon sa pagtuman sa sa pagbalhin gikan sa ibabaw nga laray sa mga ubos-ubos nga gears mahimong sa lakang - ikaw lang kinahanglan sa paggamit sa usa ka double clutch pagpuga. Kay sa mga tuig, gambalay niini nga sa usa ka rarity.

Upat ka-wheel drive - mao ang dugang nga throughput ug mas mga oportunidad diha sa mga dalan. Apan kini nga mga bentaha mga nakab-ot sa dakong mga sakripisyo. Busa, kini nagdugang throughput, ug uban niini misaka ug sugnod konsumo. Sa passport data Truck "Opel Blitz" ako-ut-ut sa 40 ka litro. sugnod diha sa usa ka kalihukan diin walay mga dalan. Apan kini kinahanglan nga miingon nga, diin ang mga German nga mga sundalo miadto sa niini nga mga makina, sa gasolina konsumo dili importante. Maximum speed sa sakyanan sa dalan mao ang 85 km / h.

Pagsulay nagpakita nga kini nga modelo truck nakalahutay maayo uban sa iyang mga buluhaton. Ug sa ingon, sa 1940, ang sakyanan modagan sa sunod-sunod nga. Ang unang pagsulay sa bahin sa kahayag nga komersyal nga sakyanan nga nahitabo sa 41 ka ika tuig. Ang makina gisulayan sa Africa - trak gipalit alang sa pag-alagad ni Rommel corps.

Mga kakabus ug mga kalisdanan

Wheel drive nga bersyon sa "Opel Blitz" (tan-awa sa photo sa sini nga artikulo), kita mas maayo pa kay sa giplano mga gubat. Gubat alang sa Alemanya, ug alang sa tibuok kalibutan ngadto sa usa ka dako nga dugoon nga trahedya. Siya mibati dili lamang sa mga tawo, apan usab sa teknolohiya, ug lakip na ang mga sakyanan. Ug himoa nga ang German nga mga sakyanan sa mga hingpit, apan sila sa tingdagdag sa 1941 mao ang literal nga nalingaw sa mga Russian nga lapok. Winter frosts Russian nga mga makina nasulayan aron nga ang tanan nga mihunong sa pagsugod. Sa maong mga kahimtang, sa tanan-ligid magapapahawa German nga trak "Opel Blitz" nga anam-anam nga mahimo nga usa ka deficit.

kausaban

"Blitz" ang kaylap nga gigamit sa halos sa tanan nga mga pormasyon sa kasundalohan nga German. Ilang gidala karga, nanagbutad galamiton, gidala infantry.

Trak chassis instalar sa usa ka lainlaing matang sa mga modelo sa mga kahoy ug metal nga mga lawas sa mga tabla nga lainlaig kahitas-an, kompleto sa mga balong-balong, mga bangko ug uban pang mga lalang. Sa basehan sa mga nagkalain-laing kausaban gibuhat sa plataporma. Model "Opel Blitz" nahimo ngadto sa kaayo daghag-gamit.

Trak sa paghatod sa mga samaran

Ang German nga kompanya sa "Mize" instalar sa usa ka trak rounded sa usa ka sanitary lawas nga sa pagdala sa mga nasamdan ug gibutang sila sa operating kapatagan ug sa mga laboratoryo. Ang kompaniya usab sa og universal ug kalayo trak. Ang base model nga gigamit nga sakyanan bomba, nga gitukod sa ibabaw sa likod-drive plataporma. Sa basehan sa tanan-wheel drive nga kalayo tangke gilalang.

bus W39

Kini mao tingali ang labing iladong kausaban. Ang iyang imong makita sa photo sa ubos. Gidisenyo bus alang sa panon sa kasundalohan, ug miadto uban sa tanan-metal nga lawas. Sa sulod kini mohaum 30-32 tawo. Produced kini nga mga makina 39 ngadto sa '44. Ang modelo gituyo alang sa transportasyon sa mga opisyal alang sa sanitary katuyoan.

Kini nga mga bus mipuyo sa hedkuwarter, sa pag-imprinta. trak Ang makaabot sa usa ka speed sa mao usab nga ingon nga ang mga modelo base. Fuel konsumo mao ang labing menos katloan ka litro kada ka gatus ka kilometro.

Modification sa "Mule"

Gikan sa 42 44 ka tuig nga gipatungha sa mga upat ka libo ka katunga-nga-track trak-traktora sa basehan sa "Opel" polnopriovdnogo chassis. Usa sa mga modelo nga imong mahimo tan-awa sa litrato sa ubos. Sa usa ka kausaban sa paggamit sa lightweight makina. lisensya sa gipalit sa wala pa ang gubat. Trak himan uban sa pagsuporta sa disc roller ug tracks sistema usab sa sa gikusgon sa pagtuyok.

Kini mao ang usa sa labing malampuson nga mga sakyanan. Kini nga modelo mao ang makahimo sa pagkuha sa dapit sa taliwala sa sa mao gihapon nga "Ford" ug sa mga produkto 'Klöckner-Deutz ". Vehicle gibug-aton mao ang hapit unom ka libo ka kilo, ug 100 kilometros kini gikinahanglan sa 50 ka litro nga gasolina. speed Ang sa nga siya nakahimo sa buylohan sa trak, sa dili na pa kay sa 38 kilometros matag takna (tungod sa hataas nga unladen gibug-aton).

Karon nga imong mahimo sa pagpalit sa "Opel Blitz (Mule)" 1:35. Kini nga pagkunhod tukma nga modelo. nga kini mahimong makapaikag sa mga tawo nga interesado sa militar ug automotive kasaysayan. Sa basehan sa chassis gibuhat ug sa ubang mga kausaban, Apan - kini mao ang mga nag-unang mga, ug ang labing bantog nga.

"Blitz" human sa gubat

Sa ting-init sa 1944, human sa grabe pagpamomba, ang duha ka mga nag-unang pabrika "Opel" nahugno. Ang produksyon sa niini nga mga trak gisibog sa "Daimler-Benz". Human sa gubat sa tanan nga mga ekipo gidala ngadto sa Unyon Sobyet, ug ang "Opel" uban sa mga Amerikano sa pagtukod pag-usab sa produksyon ug nagpadayon sa pagmugna niini nga mga trak.

Human sa pipila ka tuig kini nga gipagawas "Opel Bedford Blitz", nga mahimong lain-laing mga maayong teknikal nga mga kinaiya ug mga ekipo. Apan nga laing istorya.

konklusyon

Busa kita figured sa kasaysayan sa trak "Opel Blitz". German nga "Lightning" - mao ang usa ka analogue sa Gorky "trak". Apan ang atong Sobyet ekipo mao ang labi pa nga lig-on. Trak "Opel" midumili sa pagsugod sa sa grabe nga frosts ug sayon sa paglingkod "sa tiyan" tungod sa 22-centimeter clearance. Sa petsa, kini nga mga makina makita lamang ingon sa usa ka museyo exhibit o pagkunhod sumbanan sa pribado nga koleksyon.