KAMAZ-43114: paghulagway, paghingalan, pagtinagsa,

KAMAZ-43114 - sa usa ka flatbed trak produksyon sa Kama Automobile Plant. Lineup KamAZ mao ang dako kaayo ug kanunay updated sa bag-ong mga sakyanan, ingon man usab sa pagpalambo sa daan nga mga modelo. Ang kasaysayan sa brand nagsugod sa 1976, kini mao nga ang conveyor mikunsad unang sakyanan. Sa petsa, nga gihimo sa 30 ka matang sa mga ekipo ug mga kausaban, adunay tulo ka gatus ka mga yunit, nga naglakip sa sa-board makina, dump trucks, traktor, mga sakyanan alang sa mga katuyoan sa militar, trailers ug mas. KamAZ trak okupar labaw pa kay sa 50 porsiyento sa mga Russian nga merkado sa bug-at nga makinarya, ug ang tanan nga ikaupat sakyanan ang eksport. Ilabi na sa popular nga KAMAZ nalingaw sa mga nasud uban sa usa ka tropikal nga klima ug malisud nga mga kahimtang sa dalan. Sakyanan nga anaa sa Pakistan, India (uban sa pagkausab RHD).

Paghulagway sa modelo

Sakay KamAZ-43114 mao ang usa ka upat ka-wheel drive nga sakyanan. Siya mao ang ikaduha nga kaliwatan sa mga pamilya 4310. Sa 1996, ang mga serial produksyon model 43114. Dili sama sa miaging kaliwatan 4310 pamilya sa mga makina nga gipatungha lamang alang sa mga panginahanglan sa mga panon sa kasundalohan, updated flatbed trak mao ang usa ka duha nga katuyoan. Ang tanan niini nga modelo usab sa "depensa", ang ikaduha nga direksyon - sa paghatag og komersyal nga panginahanglan. Ilabi na sa popular nga upat ka-wheel drive SUV KAMAZ-43114 ang nalingaw sa gas industriya ug sa lana sa industriya, ug, siyempre, sa nasudnong ekonomiya. Human sa tanan, alang sa bisan kinsa dili usa ka tinago nga sa Russian nga probinsya mao ang hapit walay dalan sa dagway sa nga ilang masabtan sa mga lungsoranon. Kini mao unya, KAMAZ-43114 ug nagpadayag sa tanan sa iyang halapad nga posibilidad. Developers Kama tanom nga mahimo sa pagdugang sa kapanguhaan sa trak, pagkunhod sa fuel konsumo, misaka lat sa pag-alagad, ug mga pasalamat ngadto sa bag-o nga makina KAMAZ magtigum sa mga sumbanan sa kinaiyahan gisagop sa Europe.

KAMAZ-43114: Paghingalan, pagtinagsa

trak Kini nga adunay usa ka pagbayaw kapasidad sa labaw pa kay sa 6 ka tonelada. Ang maximum sakyanan gibug-aton sa 20 tonelada. Sa pagkawala sa mahal gibug-aton mao ang pagkunhod ngadto sa 15 tonelada, apan sa niini nga kaso sa sakyanan sa pagbuntog sa bisan unsa nga babag bisan sa puno nga kahimtang. KamAz-43114 powertrain nasangkapan 740.31-240 (Euro-2 sumbanan) gidaghanon sa 10,85 ka litro nga kapasidad sa 225 ka litro. sa usa ka., uban sa usa ka napulo ka speed transmission. Fuel sistema makapapuyo 170 ka litro ug sa usa ka dugang nga 120 ka litro sa gasolina.

Microcomputer KamAz sa usa ka metal nga plataporma sa mga LAMAS 1,8h2,32 m. Plataporma mao ang himan depende sa panginahanglan nga bayanan uban sa balong-balong, mga bangko. Sakyanan uban sa usa ka kinatibuk-ang gibug-aton sa 15,45 tonelada makahimo sa katulin sa 90 km / h. makinang igbibitad ang gihatag sa usa ka ROM ingon nga usa ka dugang nga kapilian.

trak Ang adunay usa ka hataas nga cabin ilabay sa ibabaw sa makina, ikaw nga nagakatulog nagmando gilain. KamAz-43114 anaa sa duha ka bersiyon: 43114-019-15 ug 43114-015-15. lahi sila sa lamang sa atubangan sa usa ka Maayong.

Summarize, makaingon kita nga ang mga flatbed trak mao ang usa ka sakyanan nga hingpit nga angay sa pagpapahawa sa duha diha sa dalan, ug sa ibabaw sa mga aspalto nga dalan. Kon imong gikinahanglan aron sa paghatod sa dako ug dili sa ingon nga mga butang, ang mga sulundon nga solusyon mao ang usa ka KAMAZ-43114. Ang bili sa niini nga sakyanan mao ang sa ibabaw sa average 1,998 milyon ruble nga walay higdaanan ug 2.1 milyon ruble hingatulogon.