"Nissan Kabstar": mga litrato, mga reviews sa mga tag-iya, ang mga teknikal nga mga kinaiya

"Nissan Kabstar" - sa usa ka trak gikan niini nga manufacturer, nga opisyal nga moabut sa atong nasud. Kini machine - na makapaikag, ug sa ibabaw sa mga dalan nga kini mao ang komon. Kini mao ang dili bisan sa design, pasalamat nga sa sakyanan nagatindog gikan sa kinatibuk-ang dagan. malotonnazhnik Kini nga bag-o lang lamang mipakita diha sa mga nasod sa Uropa. Apan kini mao ang usa ka bug-os nga lain-laing mga modelo.

kaluha

Oo, sa taliwala sa mga una sa European nga merkado wala makita orihinal nga mga Japanese trak "Nissan Kabstar", ug ang usa ka kaluha nga igsoon nga lalake, nga gihimo Renault. Tiggama Busa mihukom sa paglibog potensyal nga kustomer. Sa mga Hapon merkado, sa mao usab nga modelo gitanyag sa ilalum sa ngalan "Nissan Atlas" ug sa Mitsubishi Canter guts. Kay kaluha kaayo nga kinaiya sa sa pagkawala sa bisan unsa nga makita kalainan. Busa dinhi - modelo, nga gibaligya sa ilalum sa nagkalain-laing mga ngalan, sa bug-os nga, ngadto sa katapusan nga trangka, sa mao usab nga. Kon atong hunahunaon ang mga sakyanan nga mas pag-ayo, kini mao ang posible nga sa makamatikod lamang gamay kalainan sa performance sa mga radiator grille, pag-ayo, sa logo sa brand.

ngalan lamang ...

Kay sa mga tawo nga wala mahibalo bahin sa mga baruganan sa internasyonal nga consortia, daw ordinaryo, ug nga ang trak "Nissan Kabstar" ug "Reno Maksiti" kinahanglan nga gihimo sa Japan ug sa Pransiya. Apan tungod sa globalisasyon ug sa ubang mga modelo nga gihimo sa Espanya sa "Nissan". Busa, sa diha nga ang kahayag komersyal nga trak gikan sa mga misteryosong Japan - sa usa ka ngalan. Ang pagtukod sa iyang kaugalingon - ang usa ka European sa kinauyokan.

Sumala sa statistics, sa atong nasud mobiyahe kita lamang sa usa ka libo ka sakyanan nga brand niini.

Apan statistics od sa kamatuoran sa usa ka gamay nga - adunay labaw. Dinhi, ang kamatuoran mao nga sa basehan sa mga Hapon trak nga nakolekta sa usa ka daghan sa mga modelo sa makinarya. Kini mao ang sa tanan nga matang sa mga trailers, van, treyler ang. Sumala sa mga sumbanan sa estado gisagop balik sa Sobyet panahon, mga lawas, mga tiggama ug uban pang mga ekipo dali rang makausab sa brand sa database sa bisan unsa nga sa uban nga mga brand. Busa, ang kadaghanan sa mga kinatibuk-ang eksport sa mga malotonnazhnikov, nga nailhan sa tibuok kalibutan karon, og uban pang mga marka - sa ngalan sa manggagama sa usa ka matang sa mga balongbalong ug mga lawas.

Sa disenyo sa usa ka magtiayon nga sa mga pulong

Kay mga taga-Europe, ang disenyo sa mga kaluha nga trak mao si vnovinku, bisan sa exotic. Ilabi pag-ayo-gipatay ug usab tan-awon sa unahan suga. Kini naghatag pag-ila model. Kini dili moabut sa hunahuna sa labing menos usa ka sakyanan, diin may sa maong. Headlight halin sa bamper hapit sa windshield. Ang maong mga Optics dili bisan sa modernong mga bus sa pagdala sa mga turista.

Ang tibuok nga plano mao ang kaayo balanse. Bili sa pagtan-aw "Nissan Kabstar" sa makausa - ug siya pagahandumon sa walay katapusan.

cabin

Model himan uban sa usa ka dako nga square cabin. Sumala sa mga fans, kini may bahin sa KAMAZ. Gikan sa domestic krupnotonnazhnika cabin lahi dako windscreen, ang orihinal nga porma sa mga salamin.

Ang atubangan nga bamper mingkayab gabon lamparahan. Sam bamper nga nagkauyon mohaum ngadto sa kinatibuk-ang hulagway. Dugang pa sa mga pangdekorasyon function, kini pasundayag usa ka importante nga papel - kini seguridad. Sa sulod niini - kaayo lig-on nga sagbayan, ingon man sa usa ka espesyal nga mekanismo nga sagukom sa tibuok kusog sa sa banggaay.

Ang mga pultahan instalar sama nga pinutol nga kahoy. Sila dili motugot sa kaso sa sa mao gihapon nga aksidente crinkle. Likod bamper usab nga adunay usa ka susama nga ganancia.

Kini nga trak cabin nahimutang direkta sa ibabaw sa yunit nga gahum. Aron sa pagkuha sa makina, ang cabin moadto ug sa. Tan-awa sa "Nissan Kabstar". Mga litrato mao ang diha sa artikulo.

sulod

Karon nga imong mahimo tan-awa sa sulod. Cab sa usa ka tawo mahimo nga magpahinumdom sa aquarium. Apan ang dakung visibility - mao ang usa ka dako nga plus, ug ang trak - diha sa partikular nga. Kon hugaw windshield sa iyang limpyo nga hinis take pag-atiman ug washer jets.

Sa cockpit adunay upat ka espesyal nga katungdanan diin kamo mahimo sa pagbantay sa nagkalain-laing mga gagmay nga mga butang o mga himan. Ang una niini nga mga pantyon nga nahimutang sa ibabaw sa lingkoranan sa drayber, duol sa kisame. Ang ikaduha makita sa dashboard. Ikatulo - sa ibabaw sa sentro panel, ug ang ikaupat - sa likod nga bahin sa tunga-tunga lingkoranan. Ang maong kahikayan mao ang hunahuna specialists ug naghupot niini aron nga sa diha nga kalit braking niining mga multa nahulog dili sa drayber ug mga pasahero. Tan-awa kon unsa ang tan-awon kini nga sama sa sulod sa usa ka trak "Nissan Kabstar". Hulagway - sa niini nga seksyon. Ang ka sulab sa mga dayandayan nga himan uban sa mga naghupot sa copa. Adunay maayo kaayo nga naghupot ordinaryo nga plastik nga botelya.
Ang instrumento panel motan-aw kaayo gimubo. walay bisan unsa nga makabalda sa drayber.

Ang tanan nga tulo ka mga lalang - sa usa ka sukdanan sa katulin, tachometer, fuel gauge. Button, nga lunsad sa usa ka pagpagubok mingkayab sa usa ka plastik nga housing stroke torpedo. Ikaw mahimo nga maghunahuna sa bisan unsa nga butang, apan kini nga disenyo trend.

Ang usa ka computer uban sa usa ka screen sa panel instrumento mao ang sayon nagpahibalo sa tanan importante nga mga kinaiya ug mga lantugi sa mga yunit sa sakyanan, ang mga kaabtikon ug ang panginahanglan alang sa pag-alagad.

Sama sa alang sa kahupayan, sa cabin nga gidisenyo alang sa drayber ug sa iyang duha ka mga pasahero. cabin mahimong kaayo conveniently nahimutang. Lingkuranan nga adunay usa ka pagpainit function.

lingkoranan ni drayber nga adjust sa imong gusto. Ang tunga-tunga lingkoranan toril - pagkuha sa usa ka komportable nga lamesa.

Transmission Selector gipatay sa pagkaagi nga ang organically mohaum ngadto sa sulod ug dili makabalda sa mga pasahero. Ang steering kolum mahimong adjust alang sa gitas-on ug sa makab-ot.

"Nissan Kabstar" trak pultahan himan uban sa electric aswat, salamin adunay pagpainit function.

Ingon sa paghuman nagbarug plastik nga materyal nga uban sa maayo nga mga kinaiya sa mga termino sa kasaba.

Hapon nga mga ekipo

Sa teknikal nga mga kinaiya kini mao ang dili yano dinhi. Pedigree nagsugod ang sunod-sunod nga "Atlas" modelo, nga gihimo uban sa 73 ka tuig. Cabin sa cabover kahikayan, base nga bayanan, longhitudinal yunit, manwal transmission, luyo axle sa mga sagbayan ug sa mga tuboran, independente suspension atubangan - sa ingon nga gidisenyo trak pikapnogo matang.

84, exports miadto sa ilalum sa mga brand Datsun. Sa '86 ang ngalan giusab ngadto sa "Nissan", ug ang modelo adunay F22 index. Sa '92 dihay pipila ka mga kausaban. Kay ang tanan nga 14 ka tuig sa release machine nag-antus sa nagkalain-laing mga pag-usab.

modernong "Nissan Kabstar" trak gigama sukad sa 2006. Technical kinaiya sa kini gamay milambo. Lakip sa powertrains, nga kaniadto adunay labaw sa tulo ka-litro sa krudo engine lamang 105 o 125 ka litro. sa usa ka. Migamit sakyanan makita sa transmission sa "Atlas".

engine

Karon, ang modelo nga anaa sa usa ka modernong 16-balbula nga yunit. Sa panahon - kadena kay sa usa ka bakus. Kini mao ang usa ka dako nga plus. Ang silindro ulo - duha ka camshafts, usa ka fuel indeyksiyon sistema - Common Rail. Ang gidaghanon sa mga makina mao ang duha ug tunga ka litro. Gahum numero - 130 ug 110 "kabayo".

Depende sa trak ekipo mahimo usab nga gi-isyu sa usa ka 3-litro engine ZD30 model. Ang mga kapasidad - na sa 150 nga mga kabayo. Japanese nga SUVs katimbang niini nga mga yunit. Lightweight makina niini nga makina mahimo sa pagkab-ot sa usa ka top speed - 127 kilometro matag oras. Fuel konsumo mga prinsipyo naglangkob - 12.5 ka litro kada 100 kilometros. Ang dagan sa trapiko mahimong gamay mas dako, apan dili labaw pa kay sa 13 ka litro.

transmission

Adunay usa ka kahayag nga bersyon sa niini nga sakyanan - kini mahimong makita sa ka-laray cab. Kini nga mga sakyanan nga nasangkapan uban sa usa ka lima ka-lakang mechanics. Bug-at nga modelo anaa, ug ang usa ka unom-ka-speed gearbox. Sa pagbalhin sa drive - sa basehan sa duha ka mga kable. Main transmission gearbox gihimo sa removable porma. Kay lain-laing mga bersiyon sa adunay tulo ka mga hugpong sa gamit kalabutan, mga katimbangan.

Ingon sa usa ka kapilian makadawat limitado-slip differential. tinakdoan sistema uban sa hydraulic drive.

Steering system ug gibunggo

Ang steering mekanismo sa mga buhat sa steering Stronger. Brake - disc hydraulic sa tanan nga upat ka ligid. "Nissan Kabstar" alang sa European modelo sa sakyanan - sa teknikal nga mga kinaiya sa usa ka gamay nga simple. Kay sa panig-ingnan, sa likod brake uban tambol.

Hapon nga kalidad alang sa atong nasud

Sa atong nasud mahulog sa panguna sakyanan uban sa 3-litro engine ug 5-speed gearbox. Kadtong namudyot, diin may usa ka 6-speed transmission - daghan mas mahal. Apan ang mga benepisyo - sa usa ka gamay nga. Dugang pa, ang trak nga gibalhin ngadto sa atong palibot. Siya lamang sa press nagpagawas sayon gruzovovoz - dinhi kini karon nagtrabaho "Nissan Kabstar". Features motugot sa pagdala sa ngadto sa 5 ka tonelada sa mga kargamento.

Unsa ang mahitungod sa pag-ayo ug maintenance?

Kadaghanan sa sakyanan anaa sa labing maayo nga kahimtang. Adunay pipila ka mga problema uban sa mga modelo gikan sa 2008. Ang ilang run wala pa milabaw bisan sa 150 ka libo ka mga kilometro. Sa wala pa nagkinahanglan mayor nga sa pag-ayo kanila sa layo kaayo. Ang bugtong nga butang nga gikinahanglan gikan sa tag-iya - mao ang usa ka regular nga puli sa consumables ug maintenance. Hinaot nga kinahanglan menor de edad nga pag-ayo.

"Nissan Kabstar" tingtugnaw mahimong naguba tungod sa mga ekipo fuel. Tungod sa hugaw sa mga flap kini usahay gikinahanglan sa pag-ilis sa sugnod rail. Usahay on pahawid synchronizers sa gearbox.

Apan sa kinatibuk-ang - ang usa ka lig-ong commercial nga trak, mas maayo kay sa atong "Lagsaw".

Unsay buhaton sa mga tag-iya?

Fleet Daghang mga kompaniya adunay trak sa mga medium ug sa kahayag nga katungdanan. Lakip kanila mao ang "Nissan Kabstar". Reviews sa mga tag-iya sa mga sublion sa tanan nga mga sa ibabaw. Kon kini nga mga sakyanan mahimong usa ka maayo ug tukma sa panahon nga pag-atiman, nan sila moadto alang sa daghang mga tuig.

Sila moreklamo sa sa atubangan pahungaw sa flauta. Sila sa kanunay sa pagguba o lutak - kinahanglan sa usa ka puli. Kon ang makina pagbiyahe ubos sa load, daghan usab sa ilang lumad nga bus. Sa kinatibuk-an, walay mga reklamo ug lamang positibo nga impresyon. Ang operasyon sa niini nga gamay nga barkong kargahan dili mahal ug kasaligan. Aw, ang mga sakyanan mao ang kaayo komportable.

Ilabi na sa dihang ang iyang gasto sa 2.2 milyon nga mga rubles, kini mao ang na mapuslanon angkon. Tan-awa alang sa imong kaugalingon: fuel konsumo, makina, mga oportunidad "Nissan Kabstar" trak, reviews - ang tanan nga kini naghisgot sa iyang kaugalingon.

Busa, kami figured sa nga adunay reviews, design ug presyo sa mga Hapon sakyanan.