Pag-diagnose sa makina ug ang tanan mahitungod niini

Bisan pa sa kamatuoran nga ang disenyo ug operasyon sa internal combustion engine wala mausab sulod sa sobra sa usa ka siglo, ang moderno nga mga planta sa kuryente lahi kaayo sa ilang mga katigulangan. Ang mga makina karon mao ang labing komplikado nga mga disenyo sa teknikal, nga naglakip dili lamang sa makina, apan usab sa elektronik nga bahin. Busa, ang maong mga makina kinahanglan kanunay nga madayagnos aron sa pagpugong sa pagpalambo sa bisan unsang pagkabungkag. Sa niini nga proseso, daghang mga pamahayag ang kinahanglan nga pagailhon, nga atong hisgutan karon.

Niini nga panahon, ang mga diagnostic sa makina gihimo lamang sa duha ka mga kaso. Ang una mao ang kung ang usa ka drayber mopalit sa usa ka gigamit nga sakyanan ug gusto nga susihon unsa ka maayo ang "kasingkasing" niini. Buweno, ang ikaduha nga kaso mahitabo sa dihang ang motorist nga gidudahang adunay mga problema nga may kalabutan sa dynamics ug kinaiya sa makina, nga mao, ang mga timailhan nga nagpakita sa usa ka malfunction sa motor.

Mahitungod sa trabaho mismo, ang diagnosis sa makina gibahin ngadto sa mosunod nga mga kategoriya.

1. 
   Determinasyon sa posible nga mga pagkaguba ug mga sayup nga makita (nga mao, pinaagi sa dalunggan ug pinaagi sa paghikap). Kini nga matang sa trabaho popular kaayo sa mga motorista, tungod kay kini mahimo nga gawasnon, nga walay paggamit sa bisan unsang mahal nga mga himan. Hinuon, kinahanglan nga ibutang sa hunahuna nga ang ingon nga pagdayagnos sa makina mahimo lamang nga bahin nga matino ang posible nga mga tinubdan sa pagkadaot.
2. Pag-troubleshoot uban sa mga espesyal nga ekipo. Kini nga matang sa trabaho mahimong gihulagway nga computer diagnostics sa makina. Ang "Renault", "Fiat", "Mercedes" ug bisan VAZ mahimong susihon niining paagiha. Ang tanan nga buluhaton ginahimo gamit ang mga espesyal nga electronic scanner.

Ug karon labaw pa kini mahitungod niini. Ang mga Wizard alang sa niini nga matang sa trabaho nagkonektar sa usa ka scanner sa diagnostic socket (nahimutang kini sa ilawom sa hood), nga mao, usa ka computer nga nagsusi sa sistema alang sa mga sayup. Nagbasa kini sa mga encrypted nga mga code, nagtan-aw sa bili sa lainlaing mga sensor. Tungod niini, ang mga ekipo sa computer makahimo sa pagtino sa eksaktong matang sa kapakyasan ug nagpunting sa tinubdan niini. Busa, kini nga matang sa trabaho nagtugot sa labing tukma nga determinasyon sa tipo ug matang sa mga kapakyasan.

Apan, Ikasubo, kini nga mga himan lamang ang gamiton sa estasyon sa pag-alagad. Ang butang mao nga kini nga ekipo (kini naglangkob sa usa ka motor-tester, usa ka multimeter, usa ka oscilloscope, usa ka scanner, usa ka manometer ug usa ka compressometer) nagkantidad og daghang salapi. Dugang pa, usa lamang ka propesyonal nga agalon ang makagamit niini sa husto, tungod kay kining tanan nga mga himan adunay daghang mga nuances nga kinahanglan nga konsiderahon kung gamiton. Busa, ang pag-angkon sa mga himan nga diagnostic alang sa mga katuyoan sa balay dili makatarunganon.

Ug sa katapusan gusto nakong timan-an ang pipila ka mga punto nga mahimong matino pinaagi sa tabang sa mga espesyal nga ekipo sa bisan unsa nga modernong sakyanan, kini usa ka lokal nga VAZ o usa ka Japanese nga Toyota. Ang pag-diagnosis sa makina makahimo sa pagpakita sa mga kinaiya ug mga kabtangan sa sistema sa pag-apil, ingon man usab sa pagsusi sa kasamtangan nga kahimtang. Dugang pa, salamat sa elektronik nga mga ekipo, mahimo ka mag-adjust sa yunit sa makina sa makina , sa ingon nagpadako sa kinabuhi sa makina.