Peugeot 107 - reviews ug positibo pagdani maduhaduhaon

"Peugeot" sa kompanya og kape magagaling ug uban pang mga mapuslanon nga mga detalye sa uma sukad sa 1840. Sa katapusan sa sa ika-19 nga siglo, sila nagpatunghag makapaikag nga nagbiseklita, lakip na ang bisan naghimo sa usa ka tulo-ka-ligid nga alisngaw-powered nga sakyanan. Sa sinugdanan sa ika-21 nga siglo, ang lig-on nga moapil sa kalamboan ug sa produksyon sa lain nga mapuslanon gamay nga mga butang: usa ka ekonomikanhon ug hatag-as nga-kalidad nga urban mini-sakyanan uban sa labing gamay nga kantidad sa makadaot nga pagbuga ngadto sa atmospera. Kamatuoran kini kinahanglan nga nakita nga buhaton nila kini sa kolaborasyon sa iyang dugay nang partner, ang laing Pranses nga kompanya, "Citroen", ingon man usab sa kinadak-ang kalibutan sa Hapon nga manufacturer sakyanan - sa kompanya "Toyota". Ang inisyatibo mao ang gitawag nga B0, ug mao ang usa ka panig-ingnan sa mga kinadak-ang krus-plataporma nga proyekto sa pipila ka mga automakers. Ang resulta sa iyang puthaw nga development ug produksyon sa tulo ka modelo sa sakyanan: Peugeot 107, Citroën C1 ug Toyota Aygo, nga naggamit estandard chassis, total linya motor, sa atubangan sa mga pultahan ug sa ubang mga bahin sa lawas. Ang nag-unang kalainan gikan sa uban nga mga Peugeot 107 sakyanan sa trinidad kini mao nga kini nga sakyanan mao ang opisyal nga gibaligya sa Russia ug sa CIS nga mga nasud.

Sumala sa konsepto sa urban sakyanan sumala sa Peugeot 107, ang teknikal nga mga kinaiya sa iyang subordinated tulo ka nag-unang mga buluhaton: gamay emissions sa makadaut nga mga butang, ang maximum parking nga kapasidad, mas maayong sa maniobra ug controllability sa trapiko sa siyudad. Ang makina sa sakyanan - sa tulo-ka-silindro, usa ka-litro, uban sa kadena sa mekanismo sa tayming. Kini adunay usa ka nga kapasidad nga 68 hp, consumes pasaporte 4.3 ka litro kada 100 km. Sa diha nga nagtrabaho uban sa usa ka lima ka-speed manwal gearbox kini mopatugbaw dili labaw pa kay sa 100 g / km CO2.

Sama sa alang sa aktuwal nga emissions ug konsumo Peugeot 107 reviews sa mga tag-iya sa Russia ug sa CIS nga mga nasud dili naglangkob sa usa ka verification sa CO2 emissions data. Apan alang sa mga konsumo sa gasolina gisundan sa tanan. Ang sugnod konsumo sa tinuod nga data sa mga tag-iya track mao ang hapit susama sa pasaporte - kini sa 4.5 ka litro kada 100 km, ug sa siyudad - 6.2-7.3 ka litro, depende sa makina, panon, nga panahon sa tuig ug sa estilo sa pagmaneho. Bahin sa mga kaabtikon ug high-torque engine sa Peugeot 107, feedback tin-aw nga nagpakita nga wala damha prytkost ug sa maayo nga speed, ug bisan sa usa ka bug-os nga loaded sakyanan. Pinaagi sa dalan, ang mga sakyanan magsugod ug seamlessly sa labing grabe nga frosts ngadto sa -32 degrees.

Kon ang sakyanan sa pagpalit sa Peugeot 107 nga mga tawo, pagpalabi gihatag ngadto sa mga manwal gearbox. Ladies nahigugma sa automation ug ilabi sayon sa pag-operate robotic kahon. Apan, hataas-nga-termino operasyon sa ulahing mga, ilabi na sa bug-at nga mga kahimtang sa trapiko, sumala sa tubag, nga sagad mosangpot sa kapakyasan sa clutch.

Ang maniobra ug controllability sa Peugeot 107, ang mga reviews naglakip hapit padayon nga kalipay. Dugang pa, kini magamit dili lamang sa katakos sa mga sakyanan suspension sa pagtrabaho sa menor de edad nga iregularidad sa siyudad, apan usab sa "pagkamalahutayon" sa sakyanan dalan sa dihang nakaapas sa track. Ang ubang mga tag-iya ang mga abilidad sa emit Peugeot 107 moderately kontrolado off-road tungod sa optimized wheelbase, taas nga ligid kahaligian ug sa usa ka maayo nga atubangan ug likod overhangs. Apan, makatagbaw atubangan bamper ug ubos-mountable atubangan lawak, nga mao ang sayon nga mawad-an sa. Users usab moreklamo sa kakulang sa pagpanalipod sa ligid kahaligian, milingi sa biyahe ngadto sa balas ug graba ngadto sa usa ka matang sa nagtambol.

Bahin sa ergonomics Peugeot 107 saloon, reviews napuno sa pagdayeg. Ang gawas nga dagway sa mga gagmay nga gidak-on sa makina sa usa ka nga kapasidad kontrastituet ug sulod kahupayan. Ang sulod nga disenyo sa sakyanan, usab, sama sa hapit tanan nga mga tag-iya, ilabi na sa mga babaye. Pagsaway hinungdan: kabus visibility sa mga internal nga salamin, makabalda glare sa windshield torpedo, mubo likod wiper.

Sa kinatibuk-an, reviews sa Peugeot 107 kaayo positibo. Sila pagpanghimakak mibalhin sa kanato gikan sa American sugilanon nga ang usa ka maayo nga sakyanan - kini usa ka dako nga sakyanan. Drivers Women sa kanunay moreklamo nga ang ilang mga tawo anaa sa kanunay ubos sa bisan unsa pasangil "gikuha" sa ilang Peugeot 107 alang sa mga nagkalain-laing mga biyahe.