Renault nindot, reviews ug mga bahin

Renault maanindot nga - lima ka-pultahan compact van nga gipatungha sa mga Pranses nga kompanya Peugeot 1996. Atol niini nga panahon, sa tulo ka mga kaliwatan sa mga sakyanan nga gigama, uban sa pinaka-ulahing nga bersyon nagpakita sa 2009. Ang mga kausaban nga apektado sa dagway sa mga makina ug ekipo. Renault maanindot 3 nagpatunghag gasolina ug diesel nga mga makina sa gidaghanon gikan sa 1.4 ngadto sa 2 ka litro.

Paghingalan, pagtinagsa Renault maanindot nga

Ang makina ang mosunod nga sukod :. hataas nga 456 cm, usa ka gilapdon sa 184,5 cm, usa ka gitas-on sa 164,5 cm manufacturer instalar nga walay unladen gibug-aton sa mga pasahero ug mga manggad mao ang 1420 kg. Ang maximum nga gidaghanon sa mga sakyanan punoan ot 645 kg. Fuel kapasidad - 60 ka litro. Kapin sa 100 kilometros sa usa ka tul-id nga walay sulod dalan sakyanan magalamoy 5.8 ka litro sa gasolina. Sa diha nga ang nagmaneho sa sama nga gilay-on sa busy urban dalan nga migahin 9.4 ka litro. Konsumo sa mga hiniusa nga cycle mahimong 7.1 ka litro.

Renault maanindot. reviews:

Siya mao ang hingpit nga ingon sa usa ka sakyanan sa pamilya. Luag punoan nagtugot kaninyo sa sayon nga dad-on sa daghang mga bag sa mga pinalit human sa senemanang biyahe sa supermarket, stroller, gamay nga sakayan, sa balong-balong ug sa piknik mga butang. Adunay pipila ka mga pagpili sa sulod nga kausaban: ang likod lingkoranan sa mga nominado ngadto ug nganhi, gidugang gilain, ang mga kapilian sa usa ka lingkoranan pasahero sa lamesa kausaban, kon adunay usa ka panginahanglan aron sa pagdala sa mga appliances sa panimalay, sila mahimo nga bug-os nga gikuha. Ang impresibo gidak-on sa cabin - usa pa ka bentaha sa Renault maanindot sakyanan. Reviews nagpakita nga sa kinabubut-on nga gibutang sa lima ka tag-as ug halapad-an hamtong sa bagahe, uban sa usa ka sa usag usa nga dili makabalda. lingkoranan sa drayber usab igo libre nga luna, nga ang tag-iya mao ang gawasnon sa paglingkod ug ituy-od ang akong mga bitiis.

Renault Megane maanindot nga sakyanan ang na ekonomikanhon, Apan, gasolina konsumo nag-agad sa pagmaneho estilo. Dugang pa, sa diha nga ang hangin conditioner mahimong mibalhin nga mas-walay-bayad makadugang sa 1.5 ka litro kada 100 km sa dalan. Usa ka daghan sa mga lain-laing mga hunos ug mga gwantis lawak: sa salog, sa luyo sa lingkoranan, sa atubangan panel. Ang tanan niini nga bulsa, adunay mga bahin sa 10. clearance mao ang pretty desente - mga 17 cm uban sa usa ka walay sulod nga sakyanan. Sa diha nga loaded, o sa dihang nagmaneho sa mga bagis apan mosangpot nga mga dalan, Reno makatandog sa yuta o sa ubos sa bamper welga malantip curbs. Ang kasayon nga ang sakyanan nga nagsugod sa bugnaw nga panahon, mahimo usab nga maisip sa taliwala sa mga bentaha sa Renault maanindot. Reviews mosugyot nga ang sakyanan nga gibutang sa libre nga frosts sa 25-30 degrees ubos sa zero nga walay bisan unsa nga avtopodogreva. Ang sakyanan naghupot sa dalan pag-ayo, bisan pa niana, makahatag sa usa ka gamay nga linukot sa mituy. Maayong handling ug visibility, sayon ug matulon panel instrumento naghatag usab sa usa ka gidaghanon sa mga bentaha sa sakyanan Renault maanindot.

Reviews-ingon nga ang sakyanan nga adunay usa ka gidaghanon sa mga drawbacks. Sa partikular, ang kabalaka mao ang paagi ang usa ka 4-speed transmission sa diin ang mga speed adunay nga mibalhin ngadto sa torque ug sa kaugalingon switch mahitabo sa nagapuswak. Ang disenyo sa makina ang gidisenyo alang sa amateur, gawas sakyanan, ilabi na sa unang 2 serye, tan-awa ang kaylap, hinay ug bakikaw. Ang ubos nga kalidad sa mga plastik nga mahimo usab nga gipahinungod sa mga kasaypanan sa mga sakyanan Renault maanindot. Reviews nagpakita nga ang humok nga plastik nga nagkagalkal sa cabin matag.