Sa unsa nga paagi sa pag-ilis bering outboard palabad tugdan?

Bug outboard palabad tugdan - mao ang usa ka lalang nga naghatag og rotation ug sa paghubad sa mga bahin nga luna. Nga iyang mapalig-ang ehe tugdan tukod ug makakuha radyal luwan. Apan, sama sa ubang mga bahin, outboard nga nagdala sa palabad tugdan ( "Mercedes" o Vaz - walay kalainan) ang sa madugay o madali kinahanglan nga pulihan. Sa niini nga artikulo kita motan-aw sa mga lakang sa niini nga proseso pinaagi sa panig-ingnan sa Russian nga Vaz modelo 05-07.

pagpangandam mga himan

Sa pag-ilis sa pagpanganak outboard palabad tugdan, ikaw kinahanglan 2 yabe type 12 ug 13 millimeters, usa ka martilyo, usa ka puthaw nga nastavka ug pliers, nga imong kuhaon sa lock singsing. Usab, ayaw kalimot mahitungod sa espesyal nga pagpanganak tig-ibot, nga walay nga ang proseso mao lamang nga dili mahimo.

Sa unsa nga paagi sa pagtangtang sa outboard nga nagahatag palabad tugdan?

Vaz "Lima ka", "unom ka" ug "pito ka" adunay usa ka susama nga design sa chassis, mao nga ang mga panudlo alang sa pagbutang ug pagpuli niini nga bahin mao ang angay alang sa tanan nga mga modelo sa ibabaw. Busa, moadto kita sa pagtrabaho. Ang unang lakang mao ang gibutang ang sakyanan sa usa ka pagtan-aw lungag ug kuhaa ang mga palabad nga udyong ug bungkagon ang crosspiece (sa paggamit sa yawe sa unscrew nga trangka 27). Kini mao ang bili sa paghinumdom nga ang nut kinahanglan dili bug-os nga gikuha - kamo kinahanglan nga mobiya sa usa ka gamay nga lawak nga diha sa hilo alang sa dugang nagbira sa plug.

Ug karon kita kinahanglan sa usa ka tig-ibot. Sa kinatibuk-an, kini mahimong sa lain-laing mga mga laraw - Pagpili Siguroha nga mangutana ang sa magbabaligya sa modelo sa sakyanan nga kini gituyo. Uban niini nga himan mao ang napugos sa sampong driveshaft. Kini mao ang posible nga bahin niini nga giugbok ug ayaw pagsalig. Sa pagbuhat niini, sa paggamit sa atong usa ka martilyo. pagtuktok dili kinahanglan nga lisud nga, kon dili deteriorate ug tig-ibot, ug sa kakha. Sunod ang extruded gitinguha butang ug kuhaa ang mga base plate. Misunod compress sa iyang kaugalingon nga nagdala sa tugdan. Sa pagbuhat niini, pangitaa sa 2 nasikohan (50 ngadto sa 50) ug pinaagi kanila, sa pagsalig sa sa gimbal, press sa dunot nga mopagawas sa. Kon gikinahanglan, ang usa ka tawo sa pagkuha sa usa ka metal nga nastavku therethrough ug lightly hampakon martilyo. gikuha ang tanan nga mga outboard nga nagahatag driveshaft.

Apan ang atong buhat wala matapos didto. Human sa among nakat-onan nga nagdala sa outboard palabad tugdan, kuhaa ang pagbaton singsing ug sa washers gryazeotrazhatelnye. Sa higayon nga ikaw andam sa pag-instalar sa bag-ong mga bahin. Instalar nga gidala sa usa ka susama nga paagi, apan kini mao ang bili noting sa usa ka caveat - sa atubangan sa buhat kinahanglan nga adunay sapaw sa usa ka bag-o nga bahin. Ingon sa usa ka pagmando sa, tiggama sa mga pre-lubricated uban sa iyang, apan kini mao ang dili igo. Aron sa pagsiguro sa normal nga drive rotation sa tugdan palabad, aron sa hinayhinay manghilabot sa tabon (kuta) sa pagpanganak pinaagi sa pagtahi ug pagproseso sa niini. Ang tanan nga, karon usa na ka bag-o nga piraso mao ang andam na nga-instalar. Pinaagi sa dalan, kon imong mamatikdan nga ang mopagawas bahin scrolled sa mga kaw-it, kini mao ang mas maayo sa pag-usab sa usa, tungod kay ang bahin niini nga mao ang sa bisan depekto o buling-bulingan sa.

Human niini nga panudlo, kamo dali mopuli sa karaan mopagawas sa bag-ong, paghatag sa imong sakyanan sa usa ka taas nga ug kasamok-free nga operasyon.