SUV jeep Wrangler

Jeep Wrangler mahimo hustong nga giisip nga usa ka sugilanon sa automotive industriya. Kini espesyal kaayo nga sakyanan - sa labing mailhan SUV sa kalibutan - mao ang dili angay alang sa tanan. Kini sa kasagaran gusto nga makabaton sa iyang garahe sa mga tawo, masaligon ug gusto sa usa ka aktibo, bug-os nga kinabuhi sa adventure.

Panagway SUV jeep Wrangler wala undergone sa bisan unsa nga mahinungdanon nga mga kausaban. Bisan sa 2011 model designers nagtrabaho lamang sa mga detalye, sa pagbutang sa usa ka salamin nga larawan sa salon grille, ug diha sa mga likoanan sa mga gipilde Lobovyk hulagway pagsaka tungason makina (Wrangler jeep).

Pumapalit makahimo sa pagpili sa duha ka mga kapilian alang sa removable atop: Pagsulat sa itom nga bayanan ug gipintalan, ingon nga ang lawas, ug uban sa usa ka kahayag nga balong-balong. Ang pagkapraktikal sa sakyanan gidugang ngadto sa mga salamin kilid ug sa naandan nga kainit igo dako nga bintana pag-abli sa removable atop.

Jeep Wrangler nagpadayon sa "tumbanan" manufacturer sa hex o napulo ug pito-pulgada nga ligid.

Mas mahinungdanon nga mga kausaban ilalom sa sulod sa makina, bisan kini mao ang, sama sa una, SUV sa usa ka tawo. Car sa masulbad hangtud sayop nga pagbulubanta sa ergonomics: walay pad sa ilalum sa wala nga paa, dako nga lakang sa mga pedal, manibela impresibo gidak-on ug hugot nga kuptanan sa usa ka manwal transmission.

Apan Klaus Busse - German nga designer - nakahimo sa pag-usab sa usa ka daghan: mahimong mas praktikal finishing mga materyales, dugang pa sa mga misal-ot gunitanan aluminum, tungod sa mga kausaban-hapin sa sa ibabaw sa mga pultahan aron sa pagdugang sa luna sa cabin. Ang instrumento panel mas modernong, gitaod sa mga tubo, metal edging, ug mediasistemny display - Premium Sound System - usa ka sistema nga mao ang usa ka tabok-tabok-nakahimo MP3 ug Bluetooth. Karon, sa pagdumala sa tibuok sistema mahimong buton sa manibela.

Ug milambo pagbulag sulod. Dugang pa, sa kahon diin ang jeep Wrangler (reviews mahitungod niini, ako moingon kasagaran positibo) nga gipagawas karon, sukad sa 2011 naglakip sa cruise control, usa ka hamugaway nga bagahe lawak uban sa fasteners, ingon man usab sa usa ka ugbokanan sa boltahe 12 o 110.

Kon maghukom kanimo sa pasundayag, sa paghalad sa usa ka brand sa bag-ong jeep Wrangler 'Rubicon', sa pagsiguro nga kini kinahanglan gayud nga si bahin sa puli sa karaan na nizhnevalnoy gasolina sixes sa Pentastar powerplant, unang gigamit sa mga Cherokee, uban sa usa ka 3.8-litro v6 rated sa ingon sa daghan nga sama sa 199 horsepower.

Fuel konsumo sa niini nga "lalaki" SUV mao na kasarangan: sa managhabol migahin dapit sa palibot sa 12 ka litro.

Ang kamatuoran nga kini nga elemento sa brand sa mga sakyanan jeep Wrangler mao ang usa ka off-road, lakip na sa mga Russian nga, walay usa alang sa daghang mga tuig walay duhaduha. SUV mao ang himan sa duha ka matang sa mga pagbalhin sa kaso: Command ug Bato-Trac, nga nagtugot kaniya sa paglihok dali sa drive 2H likod-ligid, ug ang tanan-wheel drive 4WD Hataas mode ug sa ubos nga kahimanan 4WD Low. Siyempre, anaa electronic lock sistema BLD o awtomatikong hinungdan dayon lakip na ubos nga laray, ug bulag nga stabilizer alang sa transverse kalig-on (nga nagdugang sa ligid sa pagbiyahe) sa dihang overspeed sa 29 km / h dayon awtomatikong Sumpaysumpaya balik.

Jeep Wrangler gipatungha sa usa ka tanom nga sa Ohio, ug ang bili alang sa mga Amerikano nga model 2011 magsugod uban sa 22 ka libo ka mga dolyares, samtang ang atong mga merkado Rubicon jeep naghalad sa usa ka bili sa katunga sa usa ka milyon nga mga rubles alang sa tulo-ka-pultahan nga bersyon nga midagan sa gasolina.