SYM Wolf T2: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa ug mga bahin

Lovely engine performance, hapsay pagpatulin, responsive reaksyon sa pen - sa tanan nga mga yawe nga bahin sa brand niini. Production mga pasilidad nahimutang sa SYM Taiwan, Turkey, India ug Japan.

pasiuna

Bisan tuod sa iyang mga gamut, ang tiggama moadto sa China, ang kalidad sa iyang produkto nga gidala sa suod kaayo nga imbestigasyon. Dugang pa sa nagkalain-laing mga sakyanan motor, SYM og mga sakyanan ug Hyundai. Bisan pa sa kamatuoran nga ang kompanya nga nagpakita sa tunga-tunga sa XX siglo, sa pagpahayag sa ilang kaugalingon, siya nakahimo sa dili labaw pa kay sa 10 ka tuig na ang milabay. Human gidala sa gawas ang gitapo nga uban sa Hyundai modernisasyon ug rebisyon sa kalidad criteria sa planta, sa ingon og popular ug mapuslanon nga mga produkto. Sa Russian nga merkado sa kompanya gilarawan scooter ug ATVs, apan adunay pipila ka mga motorsiklo (SYM Wolf T2 XS ug 125-K). Kini mao ang mahitungod sa unang kanila nga gihisgotan sa niini nga review. Human sa tanan, siya adunay usa ka kamalaumon set sa mga kapilian nga gikinahanglan sa usa ka dalan bike.

makapaikag nga mga detalye

SYM Wolf T2 na lig-on entrenched diha sa atong merkado. Human sa tanan, pipila ra ka tawo ang makahimo sa pag-agi sa maong usa ka makalingaw sample: ang usa ka dako nga stainless steel muffler, radyal calipers uban sa upat ka Pistons - sama packaging dili kaayo sa kasagaran nga nakita sa mga nagbiseklita sa niini nga klase. Mopahiangay sa mga heksagon ligid nagtugot nga malipayon kamo sa accommodate sa usa ka tawo sa bisan unsa nga pagtubo - walay usa nga adunay sa pagtabang sa pagpugong sa niini. Control panel sa SYM Wolf T2 mao usab kaayo sayon. Sila sa madali na nga gigamit sa, ingon nga sila gihimo sa classic porma ug dili molapas sa sinulat nga industriya canons. Makaabag nga buton kaayo responsive ug tin-aw, walay mga burrs o mga liki ug walay plastik nga - kini mao ang hamis ug makapahimuot sa paghikap. Barug nga design sa pipila batasan. Pinaagi sa bukton nga gikuha sa usa ka motorsiklo, welded manipis nga sungkod, ug kinsa ang kinahanglan nga ayuhon kini. Tagda ang bahin sa niini nga sakyanan diha sa dugang nga detalye.

SYM Wolf T2: Paghingalan, pagtinagsa

Features ug mga kapilian:

• ligid sa motorsiklo base - 1,32 metros;
• kinatibuk-ang sukod - 200,5 x 79 x 105 centimeters;
• gilapdon ride gitas-on - 150 mm;
• gitas-on - 79 cm;
• Tank nga kapasidad - 14 ka litro;
• Kini og sakyanan speed 140 km / h;
• sa motorsiklo mao ang himan sa usa ka single-silindro, upat ka-stroke gasolina gahum sa yunit uban sa usa ka pagpalayas sa 249,4 cubic centimeters;
• maximum nga gahum nga makab-ot sa 7500 rebolusyon matag minuto ug 25 horsepower;
• labing taas nga torque - 23.1 NM;
• Indeyksiyon matang bukana;
• Liquid makapabugnaw nga sistema;
• magsugod ang gihimo uban sa tabang sa electric starter;
• Transmission SYM Wolf T2 gilangkoban sa usa ka kadena drive ug usa ka 6-speed gearbox;
• kasaligan nga diamante shaped-frame sa puthaw nga himan uban sa atubangan teleskopyo suspension stroke sa 12 cm, samtang sa likod nga nag-umol sa usa ka pendulo baruganan ug makahimo sa pag-compensate alang sa vibrations sa 125 millimeters;
• Hydraulic disc brake sa disc diametro sa 22.8 ug 22.2 cm sa paghatag sa usa ka dali nga paghunong sa labing madanglog ibabaw, mga patag;
• isalikway aluminum subong ligid 5-nawong gambalay adunay rigidity ug kalig-on resistant sa lateral ug radyal mekanikal nga kapit-os.

pagtudlo

Motorcycle SYM T2 Wolf giisip nga usa ka dako nga kapilian alang sa mga urban lasang, tungod kay kita kinahanglan lamang sa usa ka gamay nga sa na nga gigamit sa mga kinaiya sa "lobo", ug siya nakahimo sa pagsulod sama sa usa ka kutsilyo pinaagi sa mantequilla, sa baga nga dagan sa trapiko ug sa pagbuntog sa jams trapiko ug congestion sa taliwala sa mga makina. Ang gamhanan nga engine ug responsive gearbox gamit makahimo sa imong pagmaneho estilo labaw pa kay sa agresibo - adunay usa ka irresistible gana sa squeeze sa bisan sa usa ka gamay nga gintang tali sa mga sakyanan. Pig-ot nga ligid dili limitahan niini nga kiling, ug maayo kaayo nga pagmaniobra makatabang lamang kaniya. Velvety hum gikan sa tambutso dili aliwaros o sa uban, bisan sa mga drayber. Maanindot nga brake maayo kaayo nga trabaho sa ilang mga katungdanan, kon gikinahanglan aron sa pagbuhat sa usa ka emergency stop, igo gamay nga paningkamot, ug ang bike tungtonganan nakagamot sa dapit.

Kapasidad ug kaluwasan

Kini mao ang importante nga timan-nga ang ligid mingkayab sa SYM Wolf T2. Reviews sa mga tag-iya sa PromaxStreet sa Maxxis nga balik-balik nagpamatuod sa iyang viability, tungod kay kini nga ligid nga midaog sa pagsalig sa mga drayber sa motorsiklo ug sa cyclo-krus. Sa usa ka mamala nga nawong sa ligid sa hingpit, nga sa pipila ka gidak-on ambag sa mas istrikto nga suspension. Kini mao ang kastilyo, nga mao ang makahimo sa pagsarado sa-pagpasig-uli pasahero sa ulin sa motorsiklo. Adunay tinago nga battery ug adunay gamay nga luna alang sa bagahe. Landing pasahero niini nga motorsiklo classic - bitiis gibanhaw hapit sa dunggan ug dughan anaa sa likod sa drayber. Apan, kini dili mopugong sa pagbiyahe alang sa mubo nga distansiya. Bisan ang duha kaninyo mahimong mobalhin sa tibuok nga walay daghan nga kalisud.

Adjust motorsiklo salamin sa paghatag og maayo nga visibility ug desente passive driving kaluwasan. Ang tanan nga pagbalhin ug tumblers mga gihan-ay ergonomically sa ibabaw sa bandila mga posisyon, mao nga na nga gigamit sa pagputol-ngilit nga kahikayan dili kinahanglan.