"Yamal" (airline): pasahero feedback bahin sa pag-alagad, ang mga eroplano parke, biyahe ug mga tiket

Karon, ang kinabuhi mao ang accelerating sa iyang ritmo, usahay kini mao ang lamang imposible sa paggahin sa usa ka pipila ka mga adlaw diha sa dalan sama sa naandan mao nga nakuha kon accessible pinaagi sa tren. Kini nagpabilin lamang ang kapilian - mikalagiw. Kini dili barato, apan mao ang garantiya sa madali. Ug ang tawo nagatindog sa atubangan sa mga tahas sa pagpili sa usa ka carrier. Karon, ang tumong sa atong pagtagad mao ang "Yamal", ang airline, reviews nga na variegated. Ug kasagaran mahitabo diha sa network, ang duha ka grabeng poste - o madasigon pagdayeg, o mapintas nga pagsaway.

Kasaysayan nga kompanya

Kini gimugna lamang sa 17 ka tuig na ang milabay, dayon kini gilakip ubos sa karon nga brand. Sa sinugdan, ang mga panon sa nahimo lamang sa pipila ka regular nga flights, karon adunay mga bahin sa 26 sa nagkalain-laing mga siyudad ug mga nasud.

kinatibuk-ang impormasyon

"Ang airline Yamal" - sa usa ka medyo bag-o nga transport organisasyon. Ang nag-unang nga kalihokan - ang regular nga transportasyon ngadto sa inaccessible mga dapit alang sa ubang mga sakyanan. Gawas pa, may mga charter flights sa pagluwas sa rotational mga grupo sa pagtrabaho o relaks lang sa usa ka hilit nga hotel. Kini nga serbisyo mao ang anaa sa sulod ug sa gawas sa nasud.

central office

Kini nahimutang sa siyudad sa Salekhard. Ang nag-unang kalihokan sa mga panon sa mao aron sa paghatag sa amihanang rehiyon sa hangin sa transportasyon, nga kuhaon pasahero ngadto sa tanan nga hilit nga nasikohan. "Yamal" airline - mao ang nag-unang ug usahay ang bugtong carrier sa Yamalo-Nenets Autonomous Okrug ug sa Tyumen sa rehiyon. Northerners mga malipayon sa paggamit sa mga serbisyo sa kompanya. Ang mga pangulo sa lana ug gas sa produksyon sa mga kompaniya sa paggamit sa flights charter sa transportasyon sa mga grupo sa pagbalhin, nga sa hilabihan gayud accelerates peresmenku mga trabahante, ug kini adunay usa ka direkta nga epekto sa produksyon. Kon kamo gusto nga moadto sa usa ka biyahe sa negosyo ngadto sa Novy Urengoi, Nadym, Noyabrsk, nan walay pagduha-duha sa pagpili sa "Yamal". Airline, tinuod nga maunongon kustomer nga badlisi ang kaayo propesyonal ug matinagdanon sungkod nga kinaiya, sa kanunay sa pagsugat sa mga gilauman sa mga pasahero.

Siyempre, dili tanan nga mga malipayon, apan kini mao ang usa ka normal nga panghitabo sa modernong kalibutan. Equipment mahimong mapakyas ug malangan sa pagkalagiw, ang sungkod gilangkoban sa tinuod nga mga tawo nga mahimo nga adunay mga problema sa balay o sa panglawas, mao nga naningkamot sa pagtuman sa objectivity ug dili nga nahibalo sa tibuok panon sa sa single bisita.

Ang ang-ang sa kompanya ug mga ganti

Sa petsa, nagsaad ug paspas nga pagpalambo sa mahimo sa pagtawag niini sa mga "Yamal". airline reviews sa buhat nga sa pagsulti alang sa ilang kaugalingon, sa panahon sa pagpatuman sa mga kalihokan (17) balik-balik nga nahimong mananaog sa award "pako sa Russia" sa kategoriya airline sa Tuig ug sa usa ka sakop sa pag-alagad sa industriya sa nasudnong ekonomiya.

Awards-apod-apod sa taliwala sa mga nag-unang Russian nga hangin carriers ug makadawat gikan sa tuig ngadto sa tuig, sa kompetisyon sa mas dako nga mga kompaniya, "karaang mga Saksi" sa merkado mao ang maayo nga bili niini. Kini mao ang resulta sa seryoso ug lisud nga trabaho sa tanan nga dakung sungkod - gikan sa management ngadto sa technical staff ug mga flight attendant.

Park ayroplano

Ang kompaniya mao ang dili limitado sa usa ka eroplano nga gipili sa manggagama. Sa operasyon adunay mga domestic ug imported nga mga sudlanan. Dili ikatingala nga ang maong usa ka hataas nga score gets ang "Yamal". Airline reviews gikan sa pasahero voih naghimo pagmintinar hingpit teknikal ug kosmetik kahimtang sa mga eroplano. Daghan ang nag-ingon kalimpyo ug kahupayan sa cabin, usa ka hapsay nga mikalagiw, ug humok nga landing.

Ang termino sa operasyon sa tanang eroplano mao ang lain-laing mga, apan ang mga pasahero-ingon nga ang kalidad sa pag-alagad ug sa matahum nga mga impresyon gikan sa pagkalagiw hingpit nga nag-agad sa niini, unsa mahimong mapahitas-on sa mga airline "Yamal". Eroplano domestic nga produksyon - kini usa ka-24 (eroplano 2) ug usa ka-26 (1 yunit). Ang tanan nga anaa sa labing maayo nga kahimtang.

Mas labaw pa nga nagkalainlain sa parke gipresentar imported nga mga sakyanan. Kini 8 Boeing-737 nga yunit, 7 eroplano Airbus A-320 ug CR200LR. Dugang 2 machine L-410 ug challenger. Sa kinatibuk-an, ang parke naglihok sa mga 30 eroplano (uban sa gawas sa mga tawo nga karon gitambalan preventive o pag-ayo).

Ang geograpiya sa flights

Hapit ang tanan nga mga flights sa mga gipalihok gikan sa mga airports sa Salekhard, Tyumen ug Moscow. Kadaghanan kanila nga mahulog sa ibabaw sa flights sa sulod sa nasud. Busa, gikan sa Tyumen anaa sa 7 direksyon alang sa kalihukan sa eroplano. Gikan sa Salekhard ilang na 8. Kini flights sa Moscow Noyabrsk ug Nadym, Omsk, Novosibirsk, Ufa ug Novy Urengoy. Kini kinahanglan nga nakita rates budget nga gitanyag sa mga airline "Yamal". Reviews sa mga pasahero sa kasagaran naglakip pagpabili alang sa high-kalidad nga mga serbisyo sa barato nga presyo. Pananglitan, ang usa ka pagkalagiw gikan sa Moscow ngadto sa Ufa gasto lamang sa 4000 ruble. Sa kataposan, gikan sa airport Domodedovo adunay regular nga flights sa Taganrog, Nadym, Ufa, Perm, Tyumen, Krasnoyarsk, Salekhard ug Novy Urengoy.

Kini nagtugot kanato nga Sumpaysumpaya sa tibuok amihanan sa trapiko sa kahanginan sa nasud, nga labaw pa kay sa makausa gipasidunggan uban sa mainit nga mga pulong nga gikan sa ilang kanunay nga pamplit "Yamal". Reviews (forum sa opisyal nga website mao ang makig-estorya sa sa administrasyon, mga pulong mga komentaryo ug mga pulong sa pasalamat) sa paghimo niini nga posible nga sa pagkuha og impormasyon "una nga kamot" ug sa pagpili sa usa ka kasaligan nga carrier.

Laing direksyon - international flights, nga mao ang mga na sa usa ka gamay. Gikan sa siyudad sa Tyumen nagtanyag direkta nga access sa Antalya ug Yerevan, molupad ngadto sa Thessaloniki ug Podgorica. Ug gikan sa Moscow eroplano misunod sa Lviv, Göteborg ug Tivat. Lang sa sini nga sektor sa sa sa Yamal reviews airline naglangkob sa labing negatibo nga. Ang mga turista kaayo mahisugamak sa kadaot nakasabut sa pagkalagiw paglangan (bisan sa teknikal nga mga rason), nga makaapekto sa gidugayon release. Tingali ang labing taas sa mga gikinahanglan sa pag-alagad lahi medyo pinaagi sa budget airline, nga usab makita diha sa dagway sa negatibo nga feedback.

Service sa board

Timan-i nga ang-ang sa pag-alagad-agad sa klase sa pagpili kaninyo. Hapit ang tanan nga mga pasahero ingon sa kamahigalaon sa mga tig-alagad mikalagiw. Paglupad ug landing mao ang bug-os nga dili makita pasalamat ngadto sa propesyonalismo sa mga tripulante. Sa klase, ang tanan adunay katungod pagpili sa usa ka dapit nga daw mas sayon. Kon kamo adunay mga pangutana mahitungod sa hangin temperatura sa cabin mahimo nga gihimo sa flight attendant, kini adjust sa hangin conditioning ug sa paghalad sa usa ka habol sa gabii.

Mga tig-alagad sa tanan nga mga flights kaayo mahigalaon ug matinagdanon sa mga pasahero. Kon ang usa ka empleyado magadawat sa usa ka reklamo sa matag kaso ang analisar gilain, ang mga kriminal gisilotan (sa pagkatangtang). Busa kon pagsaksi kamo pag-abuso, nga sigurado sa pagsulat sa usa ka mensahe sa opisyal nga website sa kompanya.

Gahum sa tanan nga flights na tasty ug lain-laing. Kanunay ngadto sa asoy sa atubangan sa mga anak sa board, nga mao ang usa ka espesyal nga menu. Candy, juice ug mineral nga tubig mao ang anaa sa hangyo pasahero. Sa negosyo nga klase kamo nga gitanyag sa usa ka expanded menu (sa ekonomiya klase mao ang kasagaran usa ka mainit nga, sa gawas sa probisyon sa pagpili), mas komportable lingkoranan ug dugang nga mga serbisyo: alkohol, klima control nga sistema.

Kay pasahero kalingawan sa lounge adunay mga adlaw-adlaw nga mantalaan: mantalaan ug mga magasin. Reviews bahin sa mga serbisyo sa mga salon kaayo sa lain-laing gikan sa matag usa. Kini mao ang tin-aw sa usa ka tawo nga buot mo lamang sa pagtul-id pagtambal ug sa usa ka kalan-on sa go, ug ang uban nga mga hangyo sa pag-alagad sa ang-ang sa labing maayo nga European kan-anan. Apan sa kinatibuk-an, kini nag-umol sa usa ka maayo kaayo nga impresyon mahitungod sa pag-alagad sa board sa panon sa niini nga.

Sa unsa nga paagi sa pag-check sa

Karon, ang labing sayon nga paagi sa pagpahimulos sa mga serbisyo sa mga e-cash. Uban sa tabang sa niini, sa paghatag kaninyo sa airline "Yamal" pagkalagiw eskedyul, impormasyon sa anaa, sa mga bahin sa pag-alagad sa sulod sa matag klase, ang gasto sa tiket. Online registration magsugod sa usa ka adlaw ug matapos 3 ka oras sa wala pa ang gikatakda pagbiya. Kon sa kalit ang pagkalagiw mao nadugay, ikaw sa pagtawag sa mga numero sa telepono ug alerto.

pamalit og tiket sa mga tiket

Kini mahimo sa bisan unsang panahon, bisan sa usa ka pipila ka mga bulan sa wala pa ang gipaabot nga pagbiya. Kasagaran, ang mga turista nga nagplano sa usa ka bakasyon, basahon ang ilang mga tiket pinaagi sa usa ka travel agent. Sa ubang mga kaso, mahimo lamang sa pag-adto ngadto sa opisyal nga website sa mga panon sa ug sa pagpili sa pagkalagiw nga kaso kaninyo sa labing maayo. Sa iyang gasto na naglakip kan-anan ug mga ilimnon sa board sa usa ka eroplano, ang pinaka-ulahing press. Sa website kamo makakaplag impormasyon sa kon unsa ka dugay nga kamo kinahanglan sa pagbayad alang sa tiket ug sa address sa nga kini pagabuhaton. Balido bayad nga pag-alagad pinaagi sa courier.

bagahe Allowance

Alang sa impormasyon kon sa unsang paagi sa daghan nga bagahe nga imong mahimo dad-on alang sa kagawasan, kamo og usa ka tiket sa diha nga pamalit og tiket. Kini nag-agad sa ibabaw sa mga pinili nga direksyon (kasagaran ang numero molakip 15-20 kg). Ang mga eksepsyon mga flights sa sulod sa Yamal-Nenets Autonomous District. Dinhi sa libre nga bagahe utlanan sa 10 kg. Alang sa negosyo nga klase pasahero, kini nga numero kamahinungdanon misaka, kini mao ang posible nga sa magparehistro sa 30 kg sa mga kargamento.

Kini nga mga numero may kalabutan lamang sa libre nga karwahe sa mga kargamento. Kon ang imong bagahe mao ang labaw nga impresibo, kamo adunay sa pagbayad alang sa transportasyon. Depende sa direksyon kaninyo niini nga gasto gikan sa 30 ngadto sa 300 ruble matag kilo. Kini kinahanglan nga nakita nga nahimong mas popular airline "Yamal" sa bag-ohay nga mga tuig. Ranking kini sa taliwala sa mga uban nga mga tagdala mao ang padayon nga nagtubo tungod sa hataas nga ang-ang sa pag-alagad ug sa na sa demokratikong sa presyo. Pinaagi sa gidaghanon sa trapiko ang mga panon sa han-ay ika-9 sa nasud. Sumala sa daghang mga pagtuon, sa pag-alagad sa kompanya ibutang kini sa ibabaw sa 5th dapit, ie nagkinahanglan sa nag-unang nga posisyon. Mga pagkaon sa board usab naghupot sa 5th nga dapit sa taliwala sa Russian nga airlines, ang ratio sa "bili-kalidad" mipili sa carrier sa ikaupat nga dapit. Sa kinatibuk-an, ang ranggo sa mga airline companies - sa petsa - ang "Yamal" anaa sa ikaupat nga dapit.

Helicopters "Yamal" nga kompanya

Ang parke naglangkob sa lain-laing mga makina Mi-8, nga mao ang kaayo popular sa maong dapit. Kini gipahigayon sa klima bahin sa Siberian rehiyon ug sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga malisud nga sa pagkab-ot sa mga dapit. Ang bisan unsang emergency nga sitwasyon, ilabi na sa panahon sa tingtugnaw komplikado sa kakulang sa mga oportunidad sa madali og sa mga bungol komunidad. Helicopters sa kasagaran sa mga kompaniya nga pagdula sa papel sa ambulansiya eksport masakiton nga mga anak, mabdos nga mga babaye o grabeng naangol sa mga tawo sa paghatag og emergency tabang. Ang maong mga departures sa mga gipaluyohan sa mga lokal nga administrasyon sa siyudad ug sa mga rehiyon.

flights customized

Kini mao ang usa ka minatarong, sa maayohon sa bag-ong trend, nga nagsugod sa trabaho sa airline "Yamal". Charter flights nga gidala sa gawas sa halos sa tanan nga mga ciudad sa kalibutan, sa kaayo nga ubos nga mga presyo. Adunay pipila ka posible nga mga kapilian alang sa imong biyahe. Sumala sa unang pagkalagiw mokuha kaninyo sa usa ka dapit nga balik sa base ug molupad ngadto sa kaninyo sa adlaw nga gitagal, sa laing situwasyon, siya naghulat alang kaninyo sa lokal nga airport. Kini mao ang mapuslanon alang sa importante nga mga komperensya o mga semana tours.

modernization

Karon, management sa kompanya gisagop ang usa ka palisiya sa paglig-on competitiveness ug sa pagdugang sa ang-ang sa mga serbisyo. Siya aduna sa tanan nga ang mga kahigayunan sa pagkuha sa manguna, tungod kay kini mao ang "Yamal" aktibo nga naugmad taliwala sa tanan nga kasamtangan nga mga tagdala. Airline panon mihukom sa seryoso nga pag-upgrade pinaagi sa pagpalit og mga langyaw nga nagalupad sakyanan. Ang bag-ong, hilabihan kasaligan teknolohiya, taas nga ang-ang sa kahupayan, siguradong modala ngadto sa usa ka usbaw sa gidaghanon sa mga pasahero nga mahimong malipayon sa pagpahimulos sa niini nga mga mga serbisyo. Siyempre, kini nga lakang nagkinahanglan sa usa ka dako nga investment, apan sa kadugayan mohatag sa usa ka daghan nga mas kapuslanan. Alang sa mga pasahero, kini mao ang maayong balita, tungod kay, bisan pa sa mahinungdanon nga pagtaas sa ang-ang sa mga serbisyo, ang mga panon sa plano sa pagpadayon sa kahimtang sa mga budget airline. Busa, sa umaabot, nga imong mahimo tan-awa ang maximum nga pagpamiyuos sa "Yamal" nga kompanya.