Ang labing dali nga sakyanan sa kalibutan

Mas madasig! Mas dali! Dugang pa! Bisan pa, kini daw, asa pa. Ang nanguna nga mga kompanya sa sakyanan sa kalibutan nakigbisog alang sa pagmugna og usa ka sakyanan, ang ngalan niini idugang: "Kini mao ang pinakamausab nga sakyanan sa kalibutan!". Ang kompetisyon alang sa maximum speed sa iyang upat-wheel nga produkto usa usab nga kompetisyon alang sa kadungganan. Dili igsapayan nga ang usa ka tawo diha sa ligid sa usa ka super-high-speed nga sakyanan wala mapadpad sa dugay nga panahon, apan hapit kini molupad. Dili igsapayan nga ang mga reflexes sa ingon nga drayber kinahanglan nga dili mas labi pa kay sa mga piloto sa modernong mga manggugubat. Dili igsapayan nga ang palibut nga talan-awon nga adunay bug-os nga gas naghiusa ngadto sa usa ka dili makit-an nga mabulokon nga hilisgutan. Unsa ang atong gihisgutan, kung daghan kaayo ang gibutang sa tukma!

Ibutang ang imong kasingkasing, sa mga eslogan nga makita halos kada semana "Ang labing paspas nga sakyanan sa kalibutan gimugna!" Ayaw kini seryosoha. Sa diha nga imong basahon ang teksto sa mga balita - kini mahimo dayon nga tin-aw: kini mahitungod sa lain ug dili kaayo maayo nga kalidad nga pagpalsala sa kusog nga pag-anunsiyo. Elegant, estilo nga contours sa bag-ong sakyanan - dili pa garantiya sa super-acceleration ug super-speed.

Bisan pa ang tanan relatibo. Milabay ang panahon, ug ang daan nga mga hulagway daw nindot kaayo. Sa usa ka butang nga nahitabo niining paagiha, kini lisud tuohan. Pananglitan, sa kamatuoran nga ang unang sakyanan gikan sa gikusgon nga 100 km / h nakaabot sa usa ka electric car - sa katapusan sa XIX nga siglo! Wala'y kap-atan ka tuig, ug ang bag-ong tag-iya sa titulong "pinakapaspas nga sakyanan" nagsakay sa lima ka higayon nga mas paspas. Hangtud karon, wala'y daghang mga sakyanan nga giprodyus ang nagpaduol niini nga timailhan. Uban sa dakong kalisud, ang Bugatti Veyron Super Sport opisyal nga nakahimo sa pag-ayo sa 431 km / h.

Lisud isulti kung nganong gikinahanglan ang high-speed nga mga sakyanan sa highway. Nakaabot na sila ug nakabuntog sa mga jet plane nga nagkatag sa daplin sa runway. Dyutay pa - ug ang sakyanan mohunong sa ingon, mahimong ... kinsay? Usa ka manlalaban sa yuta? Usa ka rocket sa yuta?

Niadtong Oktubre 1997, ang British Thrust SSC gidala ngadto sa usa ka espesyal nga gimugna nga 21-kilometro nga track, nga gibutang sa desyerto sa Nevada sa Black Rock. Ang labing paspas nga sakyanan sa kasaysayan sa katawhan, nga adunay duha ka turbofan engine, mora og usa ka gipasinaw nga itom nga udyong sa mga sticker sa advertising. Wala kini gipadagan sa usa ka drayber, ni bisan sa propesyonal nga nagasakay, apan ang fighter pilot sa Royal Air Force sa Great Britain nga si Andy Green. Ang rekord, nga gibutang sa Thrust SSC sa sulod lang sa 30 segundos nga pagkalagiw, nakapakurat sa imahinasyon: ang kontrolado nga transportasyon sa yuta nakabungkag sa tunog nga barrier sa unang higayon sa kasaysayan , nga nakaabot sa 1,228 km / h! Sukad sa higayon nga si Chuck Yeager unang nakahukom sa iyang X-1 sa 1 Mach, eksaktong 50 ka tuig ug usa ka adlaw ang milabay.

Gituman ang iyang 30 segundos nga kabantog, ang Thrust SSC karon usa ka exhibit sa museyo: siya gi-accommodate sa Transport Museum sa Coventry. Sa kasamtangan, ang mga engineers nag-andam alang sa unang pagsulay sa usa ka bag-o nga labing paspas nga sakyanan ug usab supersonic - Bloodhound SSC. Aron makab-ot ang gipaabot nga gikusgon nga 1609 km / h, tulo ka mga makina ang gipatindog sa makausa, lakip ang Eurojet EJ200 gikan sa Eurofighter Typhoon fighter. Dili ikatingala ang kamatuoran nga ang ligid sa sakyanan nagalingkod na usab nga si Andy Green - tigulang, apan dili mawad-an sa usa ka tulo sa iyang kaisug. Ang kasamtangan nga 2013 gipakita sa plano sa Bloodhound SSC team isip sinugdanan sa iyang mga pagsulay. Naghinamhinam sa usa ka bag-ong rekord?