Car anti-theft system: paghingalan, pagtan-aw, pagribyu, presyo

Sukad sa panahon nga ang motorista nakuha ang "kabayo nga puthaw", siya nagsugod sa pagkabalaka mahitungod sa pangutana: unsaon pagpanalipod sa mahal nga pagpalit gikan sa mga hijackers? Ang merkado nagtanyag sa daghang mga solusyon: mekanikal anti-theft tools, nagkalain-laing electronic nga ekipo. Makapadasig kini, apan kini usab makapasamot sa pagpili.

Ang pinakasayon nga depensa batok sa pagpangawat

Ang mekanikal nga mga ekipo - kini nga mga espesyal nga pag-lock sa mga himan nga gibutang sa gearbox, manibela, mga pedal. Kasagaran kini nga mga mekanismo adunay disenyo sa mga screw o pin. Ang ilang tahas mao ang pagpugong sa manibela o sa kahon gikan sa pagtrabaho. Daghan ang nahinumdom niining mga security system gikan sa panahon sa dekada 90. Adunay usa nga nagduhaduha mahitungod sa mekaniko. Apan karon tanan nausab ang tanan. Ang moderno nga anti-theft locker wala na tan-awon sama sa usa ka crutch sa handlebars.

Usa ka mubo nga pagsuroy sa nangagi

Ang kasaysayan sa pagpalambo sa mekanikal anti-theft nagsugod bisan pa sa pagtan-aw sa unang mga sakyanan sa mga kadalanan. Labaw pa nga espesipiko, nagsugod kini niadtong 1886 sa pag-atubang sa kaluwasan sa makinarya. Human sa tanan, dili tanan ang makabayad sa sakyanan. Ang bag-o nga kabag-o nga barato alang sa mga tawo nga maayo kaayo. Ang uban, siyempre, nasina kanila. Ug dili ikatingala nga ang pipila ka mga lungsud nagdamgo sa pag-hijack sa milagro sa teknolohiya.

Busa sa una nga higayon nangutana ang pangutana kon unsaon pagpanalipod ang mahal nga dulaan nga kasaligan ug epektibo. Niadtong panahona, wala'y nakita nga electronic security system. Ang bugtong nga butang nga makuha sa unang mga motorista mao ang anti-theft system sa manibela, pag-lock sa mga lock sa pultahan, lainlaing plugs ug mga plugs, ingon man usab ang ubang mga butang nga makapugong sa sakyanan sa pag-operate ug sa ingon makaluwas kini gikan sa pagpangawat. Makapainteres, bisan pa sa proteksyon, ang unang sakyanan gikawat sa 1889 direkta gikan sa garahe sa usa ka dato nga French baron.

Ang una nga mga elemento sa pagpanalipod wala magkinahanglan og bisan unsang pinasahi nga pag-instalar ug yano lamang nga hingyap. Dayon sa ulahi, ang mga himan sa pagpanalipod direktang gitukod ngadto sa mga awto nga direkta sa mga tanum. Dugang pa, ang sistema sa anti-theft nga sakyanan nagsugod sa pagkapopular, ug ang pag-instalar gipahigayon sa mga pribadong mga workshop.

Mga matang sa mekanikal nga sistema sa pagpanalipod

Ang tanan niini mahimong bahinon ngadto sa tulo ka dagkong espisye. Busa, ipalahi ang:

• Mga kagamitan aron mapugngan ang paglihok.
• Mga kagamitan nga nanalipod batok sa pagsulod sa kabin.
• Pag-lock sa mga sistema alang sa lainlaing mga sangkap sa kotse.

Mga elemento alang sa pag-ali sa kalihukan

Ngadto sa grupo sa mga ekipo, kansang pangunang buluhaton mao ang pagpugong sa paglihok, posible nga ilakip ang mga blockers alang sa cardan shaft. Ang maong mga mekanismo gipahimutang sa mga sakyanan nga puno ug likod nga ligid. Ang pag-blocking device naglangkob sa usa ka locking ug power element.

Ang pag-lock nga parte gibutang sa sulod, ug ang ikaduha nga elemento gipahimutang ubos sa ilawom sa sakyanan. Dinhi, ang prinsipyo sa pagtak-op sa rotation sa propeller shaft gigamit, ug ang makina, sa natural, dili moadto.

Pagpanalipod sa mekanikal batok sa access sa kabin

Kini nga grupo usa sa labing komon nga sistema. Ang pagpanalipod sa anti-theft nagtumong sa pagpanalipud sa mga sulod nga sulod ug mga kagamitan sa salon. Kini nga mga aparato nag-ali sa mga pultahan, tudling, ug sa takob sa punoan. Kasagaran, kini nga mga mekanismo gibutang sa proseso sa pagtigum sa conveyor. Kasagaran, ang kadaghanan nga mga modelo usab naggamit sa electromagnetic protection system, diin ang bisan unsang mekanikal nga mga elemento dugang nga napahimutang.

Mga blocker sa makina

Kini tingali ang labing popular ug masaligang sakyanan nga anti-theft system. Ang mga mekanismo nagapugong sa operasyon sa mga nag-unang binuhat sa makina. Adunay duha ka dagkong tipo. Ang una nga bloke sa transmission, ug ang ikaduha nga lock sa manibela ug ayaw tugoti kini sa pag-rotate. Ang duha ka mga himan mahimong i-install sa tiggama o dugang pa.

Aron pag-block sa operasyon sa gearbox sunod sa selector sa transmission sa passenger compartment, makakaplag ka og usa ka espesyal nga lungag. Adunay gisal-ot nga metal pin nga adunay espesyal nga lock. Kuhaa kini nga walay usa ka yawe mao ang hapit imposible bisan uban sa paggamit sa usa ka himan sa kamot. Pag-andam sa ingon nga panalipod mahimong usa ka makina nga adunay mekaniko, ug uban sa awtomatik nga pagpasa.

Sa kaso sa gearbox sa manual, ang interlock mahimo nga imposible sa pag-operate sa tanan nga mga gears gawas sa reverse gear.

Sa modernong awtomatik nga mga pagpadala imposible nga makuha ang tigpili ug ang kahon gikan sa parking mode. Ang sakyanan wala bisan asa.

Gawas pa sa pagtukod sa latigo, karon usab sa merkado dunay mga disenyo nga walay mga pin. Gigamit nila ang mga kandado sa sulod. Kining sakyanan nga anti-theft system dili motugot sa hijacker sa pagtrabaho sa lever. Gikinahanglan ang usa ka espesyal nga yawe sa pagbukas o pagsarado sa mekanismo. Ang kandado nahimutang sa dashboard o sa taliwala sa mga lingkuranan sa atubangan.

Ang steering column blockers gilakip sa matag sakyanan sa regular nga basehan. Ang prinsipyo sa pagpadagan niini nga ekipo makapaikag. Busa, ang mekanismo nalangkit sa switch sa ignition. Kung walay yawi sa lock, ang manibela gipahigayon ug dili makadalikway. Ang tanan niini nga blocker maayo, gawas sa usa. Kasagaran ang metal nga gikan diin kini nga mga mekanismo gihimo wala'y taas nga lebel sa kalig-on: usa ka lig-on ug hait nga turno - ug ang blocker nabuak.

Daghang mga motorista ang dugang nga naggamit usab og dugang nga panalipod. Ang anti-theft system sa manibela nga hitsura sama sa usa ka clutch nga fastens sa manibela. Kini nga bahin nalambigit sa usa ka espesyal nga corkscrew nga nahimutang ibabaw sa instrument panel. Kini nga komplikado naglimite sa rotation sa timon.

Ang mekanismo gitaoran og usa ka kandado, nga mabuksan lamang kung adunay usa ka espesyal nga yawe. Tingali ang usa naghunahuna nga kini dili epektibo ug ang kandado maablihan. Sa pagkatinuod, aron sa pag-abli niini ug pagkuha niini, bisan ang usa ka propesyonal nga tigdala kinahanglan nga magpatulo sa makatarunganong paagi. Talagsaon nga ang usa ka kawatan gustong makigsandurot sa usa ka awto kon ang usa ka walay panalipod nagtindog sa duol, nga labi pang masayon ang pagpangawat. Adunay usab usa ka positibo nga psychological nga epekto.

Ang mga mekanismo alang sa pag-ali sa mga pedal dili kaayo kaylap. Apan wala kini nagpasabot nga wala kini gibaligya. Gigamit usab ang gitawag nga "mga sekreto" alang sa mga ligid. Unsa ang "Mga Tinagoan"? Kini nga mga dili standard nga bolts, nga mahimo nga wala gibutang sa usa ka espesyal nga yawe, nga anaa sa usa ka kopya ug gitipigan sa tag-iya.

Ang "mga sekreto" dili manalipod gikan sa pagpangawat, apan gikan sa mga tag-iya nga mas dali nga kwarta - sa kasagaran ang mga kawatan motuok sa mga ligid, ug ang sakyanan gibutang sa mga tisa.

Uban sa tanang mga kaayohan niining espesyal nga mga igpapilit, ang pag-instalar sa mga anti-theft system dili garantiya sa proteksyon. Sila nakakat-on sa pagbalik sa mga 90 anyos. Karon, siyempre, mas daghan nga mga advanced nga mga produkto sa teknolohiya ang gihimo. Apan kon ang mga ligid dili gikawat, ang yawe anaa lamang sa usa ka kopya, ug ang mga igpapunit mahimong magamit sa pag-itsa o ang tag-iya mawad-an niini nga yawe.

Siyempre, ang mekaniko dili elektroniko, ug alang sa mga nakasinati nga mga hijacker ang maong mga himan dili usa ka dako nga babag. Apan, ang kadaghanan sa mga drayber nga naggamit sa ingon nga mga sistema sa pagpanalipod sulod sa daghang katuigan, ug ang mga mekanismo sa pagbuhat sa maayo nga buluhaton.

Mechanical automotive anti-theft system: pagpili

Sa dili pa mopalit kini mahinungdanon sa paghukom unsa nga matang sa mekaniko ang pagsangkap sa makina. Daghan ang nagdala lamang sa mga blockers alang sa manibela, ang uban - sa makalinga ug sa blocker sa tsekpoynt. Ang uban pa mipalit sa tanan sa usa ka higayon. Ug husto kini: ang maayong panalipod komplikado lamang.

Busa, ang mekanikal nga anti-theft equipment kinahanglan nga adunay tulo ka bahin. Ang unang lakang mao ang pagpugong sa tigdala sa pagsulod sa salon. Makatabang kini sa pagtabang sa mga aparato nga maka-lock sa hood, punoan ug mga pultahan. Dugang pa nga mahinungdanon ang paghikaw sa tig-atake sa oportunidad sa pagsugod sa usa ka sakyanan, pagtabang sa dili standard nga pag-lock sa mga kadena, pag-ali sa hood pinaagi sa electromechanical system.

Ug sa katapusan, ang ikatulo dili tugutan ang tig-atake nga mobiya sa awto. Ang transmission, steering wheel ug pedal ang gikandado. Alang sa kasaligan ug komprehensibo nga proteksyon, kinahanglang mopalit ka niining tanan. Apan, kung ang pagpalit lamang usa ka blocker alang sa checkpoint importante nga mahibal-an ang tulo ka gagmay, apan importante nga mga nuances.

Ang mekanikal nga kandado kinahanglan nga magtrabaho uban sa alarma. Kinahanglan nga gamiton ang locking device sa maayo nga kalidad nga metal. Sa diha nga ang pagpalit, kini angay nga paghatag ug pagtagad sa mga kagamitan sa unibersal.

Ang lock sa Universal mao ang labing kasaligan nga paagi aron mapanalipdan ang pagpanalipod sa makina. Adunay usa ka sistema nga 50 dolyares. Ang pagpili sa partikular nga sistema nag-agad sa badyet ug sa brand sa mga sakyanan. Ang pagpili kinahanglan himoon sumala sa mga panginahanglan. Pananglitan, kung ang sakyanan matulog sa nataran, takus usab ang pagpalit sa hood blockers ug ang blocking device sa steering shaft.

Guarantor: anti-theft device

Ubos sa tatak nga "Garant" sukad 1995, gihimo ang mekanikal nga anti-theft system. Sama sa gipahayag sa tiggama, ang Togliatti lig-on nga "Flim", ug ang ilang "Garant" dili makaluwas gikan sa pagpangawat, apan ang paglangan sa kawatan usa ka oras nga tunga sa oras o labaw pa. Alang sa malisyosong tiggamit, tunga sa oras ang usa ka dili madawat nga kaluho. Sa nagkalainlain nga mga kompaniya adunay daghang nagkalainlain nga mga sistema nga angayan alang sa mga langyaw nga mga sakyanan ug mga domestic nga mga sakyanan. Ang mga mekanismo kanunay nga nagpauswag ug nagpalambo.

Ang nagkalainlain nga mga tatak naglakip sa bulag nga tipo nga mga kandado alang sa pag-ali sa checkpoint nga "Consul". Sila nagkalain sa mao lamang nga ang larva sa kastilyo gipahimutang sa kabin. Ang mekanismo anaa sa sulod. Ang selector gibutang sa usa ka posisyon ug dayon gilikayan. "Bastion" - proteksyon sa elektromekanikal. Kini mao ang lock ignition ug sa samang higayon proteksyon batok sa pagpangawat. Sunod niini gi-instalar ang usa ka buton, nga mahimo nimong sugdan ang makina.

"Block-lux" - sistema sa pag-ali sa usa ka steering shaft. Kini nga lagdok, nga gitakda sa usa ka espesyal nga clutch. Ang sistema nagkantidad gikan sa 300 dolyares. Kini nga produkto angay alang sa kadaghanan nga mga modelo sa mga sakyanan. Alang sa mga sakyanan nga VAZ ug uban pang domestic nga mga tatak adunay serye sa CL.

"Technoblock"

Ang anti-theft system Ang Technoblock usa ka bag-o diha sa mekanikal anti-theft systems. Kini nga ekipo nagtrabaho sa mga preno ug clutch. Ang komplikado hingpit nga nahiuyon sa kadaghanan nga mga tatak sa mga sakyanan. Kini usa ka komplikado nga mechanical immobilizer, ang usa lamang sa matang niini.

Ang basehan usa ka espesyal nga hugpong sa taas nga kusog sa mga check valves. Ang sistema gipahimutang sa tago sa cabin. Ang yunit gisagol sa pneumatic ug hydraulic nga sistema sa sakyanan. Ang prinsipyo sa operasyon gipasukad sa aksyon sa check valves, nga, kung ang makina armado, makaguba sa kalihukan sa air o hydraulic fluids.

Ang mga tigpamaba nangatarongan nga imposible ang pagbungkag sa prinsipyo. Ang pagpaningkamot nga mawagtang moresulta sa depressurization. Ug alang sa pagpasig-uli niini, ang tigdala kinahanglan nga magtrabaho sa tibuok gabii.

Ang anti-theft system nga "Technoblock" mahimong yano ug aktibo. Gipalambo kini gikan sa pagkalkulo sa trabaho sa Russia uban sa tingtugnaw ug ubos nga temperatura. Nagpakita - ang posibilidad sa pagpanalipod gikan sa pagpangawat, bisan pa sa paggamit sa mga espesyal nga paagi.

Technoblock: Feedback

Ang mga tag-iya namatikdan ang pagka-epektibo niini nga sistema. Apan kini epektibo lamang kung ang tigdala dili usa ka propesyonal. Lakip sa mga bentaha mao ang kakulang sa subscription fee nga gamiton, diskwento sa "Casco" tungod sa pagpangawat.

Uban sa tanang mga bentaha adunay mga minus. Ang una usa ka sayop nga konsepto. Ang "Technoblock" magamit lamang sa pipila ka mga aksyon sa tigdala. Sa nahibilin nga panahon, ang sistema wala maghatag sa bisan unsa nga proteksyon. Ang ikaduha nga disbentaha nga ang anti-theft systems adunay mga presyo (gikan sa $ 500). Hinumdomi gihapon ang kakulang sa pagpanghilabot sa operasyon ug pag-instalar sa brake system. Daghang mga tag-iya ang nagtaho sa kaminyoon sa pabrika sa pabrika ug sa nagkalainlaing menor de edad nga sayup

Rating

Ang labing maayo nga lima ka tiggama karon:

1. Sherkhan.
2. Tomahawk.
3. "Centurion."
4. Alligator.
5. Ang Paraon.

Electronic nga ekipo

Ang electronic anti-theft system sa kadaghanang mga kaso makapanalipod sa sakyanan sa usa ka complex. Adunay mga elektroniko alang sa mga katuyoan sa pag-gamit Busa, pag-ila sa mga immobilizer ug mga alarma. Ang mga sinagol nga sistema dili kaayo komon.

Ang immobilizer, ug mga mekanikal nga kandado ang tanan nga proteksyon sa passive. Ang immobilizer usa ka espesyal nga himan nga nagsangkap sa lock ignition. Sa diha nga kini giabli, ang mga importante nga sirkito sa electrical nga sistema giputol. Ang engine dili magsugod. Ang modernong mga immobilizer naguba ang 2-3 nga kadena.

Ang sistema sa alarma gigamit alang sa aktibong proteksyon ug atraksyon sa atensyon. Uban niini, klaro ang tanan. Ang elektronik nga sistema sa alarma makapakunhod sa kahasol sa paggamit sa mga immobilizer ug mga lock sa usa ka minimum, ug usab nagmugna og dugang nga mga benepisyo. Ang maayong mga bahin sa seguridad adunay anti-theft alarm, ang presyo nga hilabihan ka taas - gikan sa 30 ka libo nga rubles.

Immobilizers

Kinahanglan nga i-turn-off ang device sa usa ka tag-iya. Tungod niini, gigamit ang mga yawe sa electronic code. Kini usa ka espesyal nga chip, diin usa ka talagsaon nga code ang narehistro. Dili kini makuha sa tunga sa oras nga oras.

Mga alarma

Ang modernong mga gamit adunay pipila nga makapaikag nga mga bahin. Kini mao ang trabaho sa usa ka sentro nga lock, mga bintana sa gahum, usa ka garage mode, usa ka pagsugod sa hilit nga makina. Ang ubang mga modelo usab mga immobilizers.

Ang gi-activate nga alarma nagkontrol sa pipila ka mga yawe nga mga punto sa sakyanan, ug sa diha nga ang usa ka pagsulay nga pagsulay maglansad og usa ka kahayag ug tingog nga signal. Ang gidaghanon sa mga punto nagdepende sa lebel sa lalang, sa paghatod sa mga kahimanan ug sa mga sensor mismo.

Sa diha nga pagpili, daghan ang interesado sa ka epektibo sa pag-signal. Depende sa bili sa modelo ang lahi sa pagpanalipod. Ang electronic keychain nagtrabaho sa range sa decimeter. Ang mga frequency kanunay ug normal. Ang signal sa transmitter gikonektar. Sa modernong mahal nga mga modelo, ang mga algorithm mao ang lig-on, ug gikuha kadto sa usa ka minuto aron mapili ang kodigo.

Ang modernong ekipo adunay taas nga lebel sa proteksyon. Busa, ang mga yunit adunay mga anti-scan, dinamikong code, mga transmitters sa infrared rays. Ang tanan nga kini nga kini nga kini lisud nga hack sa maong usa ka sistema. Ang pag-instalar sa anti-theft devices sa maong plano usa na ka kasaligang proteksyon.

Karon, ang mga alarma sa GPS ug GSM popular kaayo. Makontrol mo kini nga gamit pinaagi sa SMS. Ang radius mao ang tibuok nasud. Daghang pagpalit sa mga alarma sa sistema sa GLONASS. Kini nga mga modelo dili maghimo og kasaba, apan sa pagmando ang makina maluya.

Ang ingon nga ekipo adunay labing taas nga pagkapopular. Kini nagpakita sa rating sa anti-theft systems. Ang dagko nga mga modelo hingpit nga makontrolar ang tanang elektroniko, gibabagan ang trabaho sa tanan nga binhi. Ang epektibo nga proteksyon sa sakyanan karon usa ka kamatuoran. Ang pagpanalipod batok sa pagpangawat uban sa mga modernong ekipo wala maghatag sa 100% garantiya, apan ang usa ka maayo nga gipanalipdan nga sakyanan panagsa ra nga gi-hijack.

Busa, nahibal-an namon kon unsaon pag-instalar sa anti-theft devices sa sakyanan.