Honda Mobilio: mga detalye ug paghulagway sa Japanese nga minivan

Ang pagmugna sa usa ka compact minivan Honda Mobilio nagsugod sa ulahing bahin sa 2001. Sulod sa pito ka sunod-sunod nga tuig, ang sakyanan padayon nga gigama, ug ang manununod niini mao ang modelo nga nailhan nga Honda Freed. Apan, ang "Mobilio" dili ikalibog sa bisan unsang minivan, tungod kay kini adunay daghang talagsaon nga mga bahin. Ug gikinahanglan nga kini igasulti.

Sa mubo bahin sa modelo

Ang Honda Mobilio adunay usa ka orihinal nga panagway. Ang nag-una nga highlight mao ang dagkong mga headlight, nga us aka fashionable sa sayong bahin sa tuig 2000. Ang laing bumper Honda Mobilio orihinal nga giadornohan og usa ka oblong nga radiator grille. Usab kini nga sakyanan mahimong magahimaya sa usa ka dako nga lugar sa glazing. Tungod niini nga mga bahin, ang minivan maanyag ug gani mabangis. Kon imong tan-awon kini gikan sa kilid, adunay usa ka pagbati sa pipila nga pagkabukas. Pinaagi sa dalan, daghan ang nag-ingon nga ang mga nag-unang linya sa ex-terrier ang mga espesyalista sa gikabalak-an nga gisagop gikan sa mga tram nga tram sa Europe. Bisan unsa man kini, ang modelo daw nindot kaayo.

Disenyo sa balay

Usa ka talagsaon nga 2-pultahan nga lawas dili ang bugtong bahin nga nagpalahi sa Honda Mobilio. Ilabi na nga makapaikag mao ang sentrong bahin sa atubangan nga bahin diin nahimutang ang shift knob. Ang panlokan lapad kaayo, komportable ug komportable. Unsa ang, sa prinsipyo, mahimong masabtan pinaagi sa pagtan-aw sa minivan gikan sa gawas.

Sa sulod kini mahimong sayon alang sa tanan - dili lamang ang drayber sa satelayt nga naglingkod tapad kaniya, kondili usab ang mga pasahero sa likod nga mga laray. Bisan ang mga tawo nga misulod sa pinakalayo nga bahin sa minibus. Ang luna sa mga bitiis ug ibabaw sa ulo mahimong igo salamat sa wheelbase nga 2,740 mm.

Apan, sa diha nga ang tanan nga tulo ka mga laray nga gi-okupar sa mga pasahero, alang sa mga bagahe dili kaayo dako nga luna nga gusto nato. Sa kasagaran nga kondisyon, ang gidaghanon sa kompartyaha usa ka gamay nga labaw pa sa 500 ka litro. Apan mahimo nimong mapilo ang likod nga laray. Dayon sa sulod nimo makahimo ka sa pag-load sa dagko nga mga butang.

Mga Kinaiya

Ang mga awto sa Honda Mobilio gitanyag sa lainlaing mga bersyon. Sila nagkalainlain sa pagdrayb, ug usab sa matang sa makina nga gibutang sa ilawom sa hood. Sa kinatibuk-an adunay duha ka kapilian - alang sa 90 ug 110 nga horsepower. Ang gidaghanon maoy 1.5 ka litro. Ang mga makina adunay upat ka silindro, ug sila nagtrabaho kauban sa CVT transmission.

Usa ka independenteng pagsuspende sa MacPherson ang gitukod sa atubangan , ug ang usa ka dili pinutol nga kahoy anaa sa luyo. Ang Minivan Honda Mobilio makapanghambog sa maayong mga preno. Sa atubangan, sila dunay mga bentilado, ug likod.

Makapainteres nga ang minibus matan-aw nga dako kaayo, kini taas nga 4.07 m. Ang gilapdon niini 1 685 mm, ug ang gitas-on - 1 740 mm. Ang gidaghanon sa fuel tank mao ang 42 ka litro. Ang agianan mao ang mga 5-7 ka litro matag 100 ka kilometro. Ang eksaktong numero nag-agad sa mga kondisyon sa pagmaneho. Kon ang tag-iya ganahan nga padayon nga padak-an o siya nagbarug sa usa ka taas nga oras sa trapiko, ang pagkonsumo molambo pag-ayo. Kon imong pug-on ang S nga button, nga gipanag-iya sa daghang mga tag-iya sa sport mode, unya ang makina magamit sa 10-12 ka litro.

Spike

Paglabay sa pipila ka panahon human sa pagsugod sa pagprodyus sa modelo, usa ka bag-o nga butang ang gipagawas. Kini nailhan nga Honda Mobilio Spike. Bisan pa sa kamatuoran nga ang mga minivan adunay managsama nga mga ngalan, ang ilang panagway lainlain kaayo. Ang ilang komon nga bahin mao ang makina ug ang gamay nga plataporma. Ang uban - ang tanan lahi. Ang "Spike" susama sa hitsura niini sa modelo nga Honda Jump.

Ang usa ka talagsaon nga bahin sa kini nga sakyanan mao ang hagdan nga rectangular headlights nga kaniadto nagdayandayan sa dinaghan nga "sige" sa minivan. Sa kinatibuk-an, kini nga modelo adunay gamhanan kaayo nga kit sa lawas. Kini daw mas epektibo ug bangis tungod sa paggamit sa disenyo sa ubos nga plataporma. Ang estilo niini mas madanihon kay sa gisundan niini. Tingali, tungod kay ang mga tiggama interesado kaayo sa feedback mahitungod sa modelo nga Honda Mobilio. Ug sila nakahukom sa paghimo og usa ka sakyanan nga makatubag sa mga panginahanglan sa mga kustomer kinsa gusto nga makakita sa sakyanan isip usa ka bahin sa ilang kinabuhi.

Apan ang labing importante nga dugang niini nga modelo mao ang dako ug komportableng sulod nga luna niini. Ug ang tanan tungod kay ang mga pultahan ablihan sa duha ka direksyon. Tungod niini, ang pagdiskarga ug pag-loading sa mga butang nga taas ug dagko dili hinungdan sa bisan unsang kalisud.

Uban nga mga Feature

Ang modelo sa Spike sa teknikal adunay halos tanan nga sama sa naandan nga minoban nga Mobilio. Sa kinatibuk-an, ang mga tiggama, nga nagpagawas niining sakyanan, gusto nga modaog sa pagsalig sa duha ka mga grupo sa edad sa usa ka higayon. Nagtoo sila nga gusto sa mga batan-on ang maisugon, orihinal nga disenyo. Ug naningkamot sila sa pagdani sa usa ka susama nga ngalan sa mas karaang mga kostumer, nga nagpahibalo nga kini mao ra gihapon ang Mobilio, lamang sa usa ka bag-ong dagway.

Ingon nga resulta, usa ka dako, apan ang maanindot ug lapad nga sakyanan nahulog sa gugma sa daghan.

Ang makina sa Honda Mobilio nagpabilin usab. Ang bugtong pagbag-o nga iyang nasinati mao ang gidaghanon sa iridium nga mga kandila. Una pa niini adunay upat, apan walo. Usab adunay usa ka sistema sa VTEC. Apan kini ang tanan nga kausaban. Sa wala madugay ang modelo milabay pinaagi sa pagpahulay, apan walay mahinungdanon nga mga kausaban ang nakita - gamay lamang nga mga pag-usab sa kosmetiko.

Gasto

Sa kataposan angay nga isulti ang pipila ka mga pulong mahitungod sa bili. Kining lapad nga komportable nga minivan mahimo na nga mapalit sa usa ka gamay nga kantidad. Ang 2004 nga tuig nga modelo nga adunay usa ka 110-horsepower nga makina, usa ka "awtomatik" ug usa ka agianan nga 100,000 kilometro ang mokantidad sa mga 250-300 ka libo nga mga rubles. Ug sa maayong kondisyon.

Adunay mas mahal nga mga modelo, ug adunay mga mas barato usab. Kini tanan nagdepende sa estado ug pagsulbad. Ug ang mga gamit niini nga mga modelo dili daotan. Daghan kanila ang adunay kahimanan sa towing (towing device), usa ka steel protection card, pre-start gasolina heater, usa ka multimedia center nga adunay maayo nga mga speaker, gipainit nga mga salamin ug wipers, camera sa likod nga panglantaw, alarma sa automatic start and feedback, "klima" ug bi-xenon optics. Sa kinatibuk-an, ang tanan nga gikinahanglan alang sa kahupayan niini nga minivan mao. Tungod kay siya bantog sa iyang panahon.