Lada 2115 - teknikal nga ekipo sa labing taas nga ang-ang

Ang unang butang nga nagpakita sa tag-iya bag-o lang gipalit Vaz-2115, kini mahitungod sa kon unsaon sa paghimo sa usa ka makahuloganon sa gawas "nga puthaw kabayo". Walay bisan unsa nga makapatingala sa niini. Paghukom sa mga reviews, teknikal nga ekipo ug mga sakyanan sa kaabtikon mao ang mga na madawat, ilabi na kon ang mga makina mao ang himan sa usa ka gahum nga yunit sa Vaz-11183, mao nga kini mao ang kanunay nga Vaz modelo gipailalom sa usa lamang ka kausaban sa panagway.

Dili kanunay Lada 2115 Naplastar sa nga nagtumong sa instalasyon sa atubangan bamper, mahimong magmalampuson sa mga termino sa mga dynamics, apan kon gidisenyo ug instalar sa hingpit, kini sa paghatag sa mga sakyanan ang usa ka lab-as nga talagsaon nga tan-aw, nakapalahi kini sa sapa sa mga sakyanan diha sa kadalanan.

Instalasyon sa mabug-at, bulky likod bamper sa Lada 2115 sakyanan sa paghatag kalig-on, apan lamang sa kondisyon nga gikan sa ilalum kaniya mahimong "giugbok" sa labing menos upat ka pahungaw tubo. Kini dili sa kanunay angay nga kahimtang maglalaglag sa pagpalambo sa paglupad kinaiya sa mga sakyanan. Lada 2115 iya sa pamilya sa atubangan-ligid sakyanan, mao nga sa likod ligid sa hatag-as nga gikusgon nga mas maayo nga motapot sa sa dalan, sa usa ka dako nga pagtaas sa speed dili.

Daghang mga batid sa bulohaton, sa pagpangita sa paghimo sa Lada 2115 obra maestra sa pagbuhat sa usa ka hago nga buluhaton sa pag-usab sa plano sa pultahan sa atubangan, nga tungod niana sila sa pag-abli vertically ngadto sa itaas. Kini maayo ang gidawat sa mahal elite langyaw nga mga sakyanan.

Sama sa alang sa makina sa sakyanan, unya kon kamo maminaw ngadto sa opinyon sa mga tag-iya sa Lada 2115 reviews mahitungod kini positibo lamang. Kini mao ang Busa bahin sa motor ang gibutyag nag-una chip-tonohon o re-programming sa electronic powertrain pagkontrol sa sistema. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga reprogramming pagpili karon adunay daghan, apan dili tanan kanila mosangpot ngadto sa usa ka usbaw sa engine nga gahum. Popular nga bersyon, nga imong mahimo sa pagdugang sa engine ug gahum sa diha nga naglihok sa ubos nga gikusgon sa optimize engine fuel konsumo, nga modala ngadto sa pagsamot sa mga mamumulong o pag-usab sa ignition timing, nga makahimo sa sa paggamit sa ubos nga octane gasolina.

Nga nagdala chip pagbuhat mahimo sa pagdugang sa kapasidad sa mga yunit sa gahum sa labing menos 5%, nga mahimong diha-diha dayon mamatikdan sa pabrika sa mga engaste 90 hp

Pagdugang sa hampak silindro, bisan kon lamang mopatunghag nagpasinaw o baid sa silindro nga kuta sa gawas sa tradisyonal nga makalaay, nagtugot kini sa pagdugang sa kapasidad niini. Kini makab-ot pinaagi sa pagbutang pagkunhod mamugna Pistons, lightweight ug hatag-as nga crankshaft modernisasyon pag-inom nagakalainlain nga.

Pagbaid sa nawong silindro kuta, nga miresulta sa pagkunhod sa iyang roughness, nga miresulta sa mas maayo nga lubrication sa mga kuta, nagdugang sa clearance sa taliwala sa mga kuta, ug ang piston. Pagkunhod pagbatok sa buhat stroke sa piston pasilitar sa rotation sa crankshaft speed pagtaas, nga nagdugang sa ang makina nga gahum. Kay sa daghan nga mga motorista niining yano nga sa iyang pagpatay tonohon igo nga mobati nga mas masaligon sa dalan.