Puli sa mga pump (KAMAZ) - hinungdan sa kadaot kabtangan ug sa mga hatag-as nga-presyon sa fuel pump

KAMAZ engine adunay daghang komplikadong mga bahin ug mga asembliya. Apan ang labing komplikadong makina mao ang sa ingon magapagawas, ingon nga ang mga taas nga presyon sa pump. KAMAZ kinahanglan mahuman, kini nga pump. Kini dili igsapayan unsa ang iyang kausaban ug Capacity - Pump anaa sa ibabaw sa tanan nga mga modelo, nga walay gawas. makina Kini nga mailhan pinaagi sa iyang sopistikado design ug kagamitan, katuyoan. Siya mao lamang gikinahanglan sa sistema sa gasolina, busa sa pag-ayo kini sa imong kaugalingon mao ang dili kinahanglan, kini mao ang mas maayo nga itugyan niini nga buhat ngadto sa mga propesyonal. KAMAZa fuel pump (fuel pump taas nga pressure), bisan tuod kini adunay taas nga kasaligan, apan sa gihapon madugay o sa madali ang matag butang nagkinahanglan og puli ug pag-ayo. Sa niini nga artikulo kita motan-aw sa mga kaso nga nagkinahanglan puli sa yunit, ingon man makakat-on kon sa unsang paagi nga kini nga naglihok.

Pump device (Kamaz) ug puli sa iyang

Puli sa mga bahin mao ang usa ka komplikado nga teknikal nga proseso, nga nagkinahanglan og piho nga kahibalo, kahanas ug paningkamot. Dili diha sa katapusan nga dapit dinhi ug sa atubangan sa espesyal nga ekipo, nga walay nga mga puli o kausaban sa mga pump KAMAZ mao lamang nga dili mahimo. Kini usab nga bili sa noting nga KAMAZ high-presyon sa pump pasundayag sa usa ka importante nga papel sa suplay sa diesel fuel sa linya gasolina. Kon kini dili sa trabaho, ug ang mga makina nga makapugong ug magsugod sa sakyanan lamang dili posible nga. Usa ka sa pagpahigayon sa pagkabali kontaminado nozzle, aksidente ingestion sa abug ug uban pang mga gagmay nga mga partikulo. Apan ang tubig - mao kini ang nag-unang kaaway sa mga pump KAMAZ. Human sa contact sa fluid sa device pump, ang tanan sa iyang buhat diha-diha dayon pag-undang ug pag-ayo dili na igo. Ang bugtong nga butang nga makahimo sa pagluwas sa kahimtang - kini mao ang usa ka bug-os nga puli sa pump, uban niini, usab, nga gidala sa usa ka espesyalista sa pag-alagad nga estasyon.

Unsaon nako pagalugwayan ang kinabuhi sa sistema sa gasolina?

Aron sa pump nag-alagad ingon nga taas nga kutob sa mahimo, igo lang nga dili skimp sa panghiling sa mga linya sa lana, ingon man usab sa sa paghimo sa tukma sa panahon nga pagpanglimpyo o puli nozzles. Sa kaso sa bug-at nga polusyon (ingon sa usa ka pagmando sa, kini makaplagan human sa diagnosis) kinahanglan nga mandatory sa paglimpyo sa tibuok sistema sa fuel, kon dili ang pump KAMAZ kapakyasan mao ang dili kalikayan.

Unsa nga paagi nga imong makita sayop pump?

Siyempre, ang pump sa iyang kaugalingon dili mosulti kaninyo mahitungod sa mga kadaot, mao nga imong kinahanglan nga mosunod sa pipila ka mga lagda, nga imong mahimo tan-awa ang kon sa unsang paagi daghan ang mibiya sa sa "mabuhi" ang pump ug kon kini mao ang panahon sa pagpadala sa panghiling. Busa, atong tan-awon sa mga nag-unang bahin sa nga nagpakita sa malfunction sa yunit niini:

1. Una, matikdi nga ang mga drayber, kini mao ang usa ka mahinungdanon nga pagkunhod sa engine nga gahum. KAMAZ na nga maluya, ilabi na kon kini overloaded, apan sa diha nga kini mahimong sa kinatibuk-, "maluya nga", mao kini ang sama nga "kampana", nga nagpakita sa usa ka malfunction sa sistema sa gasolina.
2. Sugod sa mga problema engine. Kon ang makina sa diha nga ang ignition yawe dili andam sa pagtrabaho, nga nagpasabot nga kini nga panahon sa pag-adto ngadto sa panghiling.
3. Fuel konsumo. Kini, siyempre, ang tibuok nga sugilanon - sa daghang mga drayber sa kasagaran pagsaway bisan sa KAMAZ-maayo alang sa maong usa ka dako nga dagan (mga 40 ka litro sa krudo sa usa ka load sa 15 tonelada), apan kon ang marka na bisan sa mas taas, nasayud nga ang problema anaa sa pump.
4. Ug ang katapusan nga bahin - kini mao ang itom nga aso gikan sa sa pahungaw sa flauta.

Ang pagkahibalo niini nga mga timailhan, ikaw sa kanunay masayud sa diha nga sa pagpangita sa propesyonal nga tabang ug, kon gikinahanglan, sa paghimo sa pag-ayo sa sistema sa gasolina.