"Volvo 960" nga klase sa negosyo: teknikal nga kinaiya, mga bentaha ug mga disbentaha

Ang negosyante nga sakyanan nga "Volvo 960" unang gipaila sa pagtagad sa publiko sa tinghunlak sa 1990. Kini nga premium nga modelo mipuli sa na-outdated nianang panahona Volvo 760. Ang presentable novelty dali nga nakadani sa pagtagad. Daghang mga tawo ang nahigugma kaniya, ug adunay daghan nga mga hinungdan alang niana.

Sa mubo bahin sa modelo

Ang "Volvo 960" usa gayud ka talagsaon nga sakyanan. Labing menos tungod kay kini nga sakyanan gihimo dili lamang ingon nga usa ka sedan, kondili usab ingon nga usa ka karomata nga estasyon. Ang ulahi, sa hangyo sa pumapalit, adunay duha ka dugang nga lingkuranan, nga nahimutang sa punoan.

Ang usa ka espesyal nga bahin niini nga modelo mao ang lawas, nga gibawog gikan sa duha ka kilid, diin ang mga tiggama mihatag sa garantiya nga 8 ka tuig. Ug ang mga sakyanan gitabunan sa mahigalaon nga pintal. Niadtong mga panahona kini ang dungganon, apan ang panahon nagpakita nga ang maong panit nagpagawas gikan sa metal.

Angay usab matikdan nga ang presentable nga "Volvo 960" gipahimutang usab ingon praktikal nga sakyanan. Bisan ang punoan sa sedan makahulip sa 471 ka litro nga kargamento. Sa wagon sa estasyon kini nga numero duha kadako. Ug tungod sa pagpilo sa likod sa punoan sa punoan ug gani misaka ngadto sa 2 125 ka litro, nga naghimo niini nga posible nga magdala sa dako o taas nga kargamento. Siyempre, ang usa ka sakyanan sa negosyo nga klase talagsa rang gigamit alang niini, apan ang pagkaanaa sa maong oportunidad dili makalipay.

Kagamitan

Bisan ang mga nag-unang kagamitan sa Volvo 960 nahimuot sa pagkaanaa sa daghang mga ekipo. Ang sakyanan adunay 3-point nga inertial seat belt, drayber sa mga pasahero ug mga pasahero, pasibo nga mga pugong sa ulo, metal nga mga security bar sa mga pultahan. Ug ang mga lingkuranan sa atubangan adunay himan nga pagpainit.

Human sa modernisasyon, gihimo sa tunga-tunga sa dekada 90, ang mga airbag alang sa mga pasahero sa likod gisulod sa package. Ug ang mga modelo sa standard nga mga ekipo nakadawat sa panit sulod ug usa ka kusog nga air conditioner.

Ang labing mahal nga kagamitan nga nailhan nga Royal 4. Sa kini nga pagbag-o, ang sakyanan dunay duha ka lahi nga lingkuranan sa likod, usa ka dugang nga air conditioning ug usa ka remote control function alang sa audio system alang sa mga pasahero, ingon man usa ka refrigerator. Bisan pa adunay mga diyutay nga mga lamesa nga adunay electric drive, nga gibutang sa unahan gikan sa likod sa mga lingkoranan sa unahan.

Mga Kinaiya

Ang "Volvo 960", usa ka litrato nga gihatag sa ibabaw, gitanyag nga adunay duha ka makina.

Ang 2.4-litro nga 170-hp nga yunit mahimo nga magtrabaho kauban sa duha ka 5-speed nga "mechanics" ug usa ka 4-speed "automatic". Tungod sa maong motor, ang sakyanan misaka sa "gatusan" sa 9.7 segundos. Ug ang gikusgon sa tulin nga limitado sa 210 km / h. Kini kinahanglan nga nakita nga kini nga motor adunay moderate nga gana. Alang sa 100 ka kilometro nga "urban", mikuha kini og 10-11 ka litro nga fuel (depende sa matang sa tsekpoynt).

Ang ikaduha nga makina naghimo sa 204 ka mga hp. Sa usa ka 3-litro nga gidaghanon. Kini nga yunit gitanyag lamang inubanan sa usa ka 4-stage nga "automatic". Ang mga bersyon niini nga makina mas dynamics, kini gipaspasan sa "gatusan" sa 9.1 segundos. Apan ang ilang speed limit mao ra gihapon. Ug ang sugnod maoy mga 1-1.5 ka litro pa.

Teknikal nga mga Feature

Ang mga "Volvo 960" nga mga bahin makapahingangha. Apan dili lamang ang mga makina nga gibutang sa ilawom sa hood niining mga sakyanan ang takus sa pagtagad.

Makaiikag, sa wala pa ang 1994 restyling, ang Multilink 1 suspension gigamit. Usa kini ka multi-link nga disenyo nga naghatag sa maayong gawi sa sakyanan sa dalan. Apan ang iyang serbisyo mahal kaayo. Busa, human sa 1994, ang mga sakyanan nagsugod nga gisangkapan sa usa ka independente nga disenyo sa Multilink 2. Nagpabilin kini sa iyang kinaiya ug gimbuhaton, apan ang maintenance niini mas barato. Makasulti kita nga ang mga developers nakahimo sa paghimo sa usa ka usbaw nga bersyon sa suspensyon.

Mahitungod sa mga bentaha ug mga bentaha

Kasaligan, gamhanan, dinamikong - kini ang paagi nga mahimo nimo nga hatagan og dugang ang "Volvo 960". Ang mga sumbanan sa sakyanan maayo, ug lisud ang paglimud. Bisan pa, ang mga tawo nga nanag-iya niining presentable nga sakyanan dili makiglalis niini nga kamatuoran. Sa kasukwahi, gipanghimatuud nila kini sa ilang mga pagribyu.

Gihatagan ang espesyal nga pagtagad sa mga chassis niini nga sakyanan. Ang sakyanan nagpakita sa hingpit nga kinaiya sa dalan. Bisan kon ang dagom sa speedometer molapas sa marka nga 130-150 km / h, mopatim-aw nga ang sakyanan nagsakay sa kasarangan nga tulin. Diha sa cabin sa samang higayon kini hilom, bisan ang rustling sa mga ligid dili madungog. Ug ang tanan nga anaa sa sulod, ilabi na sa likod sa sofa, mahimong matulog - nga komportable sa Volvo.

Bisan pa sa mga sukod niini, ang Volvo usa ka sakyanan nga ma-maneuverable. Ang parking, paghimo sa pag-uswag, pag-uswag ug uban pang mga elemento usa lamang ka kalipay.

Sa tingtugnaw, ang makina magsugod nga walay mga problema, bisan sa labing grabe nga pag-ulan. Ang pagkontrol sa klima takus sa pag-instalar. Sa ting-init ang salus dali nga mobugnaw, ug sa tingtugnaw kini kusog nga mag-init.

Apan ang mga lingkuranan takus sa espesyal nga pagtagad. Sila komportable ug ergonomic, bisan human sa ubay-ubay nga oras sa padayon nga pagdala sa kakapoy dili motumaw.

Mga disbentaha

Bisan ang usa ka sakyanan sama sa "Volvo 960". Ang mga pagsusi kasagaran positibo, apan daghang mga tag-iya usab dili makalimot mahitungod sa mga kakulangan.

Sa niini nga sakyanan mao ang usa ka huyang nga wiring, nga sa katapusan "dubes", ingon sa mga motorista nga nag-ingon, ug crumbles. Kinahanglan nga magbag-o. Bisan pa sa usa ka gamay nga mahuyang nga gunitanan sa gunitanan ug mga power steering pump. Ug sa sistema sa suplay sa sugnod, ang ubang mga tag-iya adunay mga pangutana. Ang tanan yano ug barato, apan aron mapulihan ang gasolinahan nga bomba nga imong gikinahanglan aron makuha ang tangke sa hingpit nga paagi, nga moagi sa cardan. Ug kini naghatag sa usa ka kahasol.

Bisan pa, ang mga disbentaha sa Volvo 960 dili kaayo. Sa bisan unsa nga kahimtang, ang mga maayo nga mga milagro klaro nga mas dako, ingon nga matino, nga naggikan sa tanan nga gilista kaniadto.